扎實(shí),動(dòng)力充沛,內(nèi)飾精細(xì),轉(zhuǎn)向靈活!

后排空調(diào)出風(fēng)口方向左右高低可調(diào)比起老銳是進(jìn)步了，但是這也是這個(gè)級(jí)別的車(chē)必須的

靜，動(dòng)力在同級(jí)車(chē)?yán)锩嫠愫芎昧�，后排靠背也可以小幅度上下調(diào)，后驅(qū)車(chē)，因?yàn)閯傎I(mǎi)的車(chē)還不是太熟悉暫時(shí)發(fā)現(xiàn)這么多

就好了個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，其它看不到什么優(yōu)點(diǎn)。

操控:操控不錯(cuò)
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁

油耗:市區(qū), 平均油耗: 14L/100km, 車(chē)漆太差勁了，噪音也大整天來(lái)說(shuō)不怎么樣 后悔啊

外觀:車(chē)漆太軟易產(chǎn)生劃痕，另外也有車(chē)主反映裝配縫隙大于同門(mén)兄弟車(chē)型行駛在顛簸路面時(shí)空調(diào)及車(chē)門(mén)有異響。
內(nèi)飾:夜間沒(méi)有路燈的地方后面也能看的很清晰。匹配的防眩后視鏡、VSC、TRC、GPS導(dǎo)航等很實(shí)用。
動(dòng)力:深踩，感覺(jué)動(dòng)力源源不斷，超車(chē)有信心，轉(zhuǎn)向力度輕，舒服
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11.85L/100km, 銳志實(shí)際油耗根據(jù)路況表現(xiàn)有所不同：在城市擁堵路況有高至15L/100km的；在高速路況也有低至8L/100km的；日常駕駛絕大多數(shù)集中在10-13L/100km之間。

外觀:動(dòng)感, V6加后驅(qū)，新銳外觀相當(dāng)?shù)膭?dòng)感
內(nèi)飾:中控臺(tái)全景，綠燈，沒(méi)有屏幕，感覺(jué)不是特別高檔的感覺(jué)，但總體看著還是不錯(cuò)的
動(dòng)力:高速時(shí)提速超車(chē)快,大貨車(chē)比較多,一般有些3--4車(chē)位的空位的話,我就并線超過(guò)去了
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.6L/100km, 最棒的是幾箱油，平均油耗都沒(méi)超過(guò)10個(gè)，令我非常滿意

外觀:運(yùn)動(dòng), 18寸輪轂和235的胎很不錯(cuò)外型也夠了而且還沒(méi)這么大的噪音
動(dòng)力:2.5的v6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力足、平順、安靜
空間:身高: 170-180CM, 后排座椅的舒適性既腿部空間相比老銳有一定的增強(qiáng)
油耗:其他, 平均油耗: 13.5L/100km, 對(duì)油耗可能是在新車(chē)磨合期也趕上老堵車(chē)平均在13.5

使用費(fèi)用低，空間也可以，公私皆可

現(xiàn)在才１２月初啊，我的訂車(chē)單上寫(xiě)著２月１５日之前提車(chē)的，居然提前了兩個(gè)月？哈哈，沒(méi)想到我的銳志這么快就到手了。

車(chē)內(nèi)的桃木也從老款的淺黃色改為了新款的暗紅色，顯得高貴了不少。

方向助力表現(xiàn)很穩(wěn)定，很輕松，但是廠商宣傳的高速后方向會(huì)變重一些的功能沒(méi)有太大體會(huì)，總體感覺(jué)高速時(shí)方向銷(xiāo)輕。

低轉(zhuǎn)速?zèng)]什么感覺(jué)，但是2300轉(zhuǎn)以后，感覺(jué)動(dòng)力明顯，推背感比原車(chē)提高不少，中尾轉(zhuǎn)速區(qū)間動(dòng)力明顯提升

歸納起來(lái)2個(gè)字,省心,

藍(lán)銳車(chē)身顏色的問(wèn)題，俺的感覺(jué)是光線越足或越暗車(chē)身都偏向黑色，但又不像純黑那樣死板；而在中等亮度下，如美容店里，車(chē)身則明顯偏藍(lán)。 偷樂(lè)

中控波桿的手感和視覺(jué)效果真棒，30萬(wàn)內(nèi)的車(chē)估計(jì)只有斯巴魯?shù)男铝Κ{在時(shí)尚感上才能完勝銳志。當(dāng)時(shí)也是糾結(jié)了不少時(shí)間，但怕后期包養(yǎng)費(fèi)用及換車(chē)的保值、易出手問(wèn)題，還是選了銳志。

一雙炯炯有神滴眼睛（大燈），漂亮滴臉蛋，性感滴外形，回頭率有多高可想而知

動(dòng)力強(qiáng)，省油，排放歐三，

發(fā)動(dòng)機(jī)本身的聲音非常滿意，開(kāi)到小區(qū)里的老弱病殘后面不按喇叭基本很難被發(fā)現(xiàn)