性能好,結實,音響的音質很好!

空間小,噪音大,換擋是動靜太大!提速慢

前幾天有朋友說開門聽不到吱吱聲，說到404繼電器。今早留意了一下，驚了----我的車也沒這個聲音了（記得前陣子還好好的！）。

一、方向輕。對我來說太輕，比我的輕，有鬼子車的手感。電控的，應該是隨速那種；女生開著方便

好看 耐用 省油 關鍵是德國的車

空間小 還有就是看住不是多大氣 不過無所為了

這個級別中絕對最皮試的小車，做工用料都頂尖

ABS燈 自檢的時候不亮。

polo隔音和胎噪、風燥都不好，但是，我想說，polo隔音真好-------如果你也開過捷達，你也懂得（捷達也是韓泰標配）……不廢話---------車么，合適就好。

對新POLO減配很失望，怎么會這樣！！！

沒想到把德國車最驕傲的安全給減配減掉了。

上海大眾，你媽媽叫你把后保險杠裝上

冷車時啟動完全正常。只要停車后再次啟動就啟動不了，啟動電機不轉，啟動電機上的繼電器發出嗒的一聲。

皮實，耐用，4年多了，沒什么毛病。車身很堅固。怎么開沒有飄的感覺很穩。

后排空間小，沒辦法的事。1.6自動的不省油，長期市內9個油。1.6手動應該好點。座椅硬，尤其是車門上支撐胳膊的地方不能學學日系車做成軟的么？做成硬的很咯人。

總體還是不錯的，用料扎實，安全。車內人性化設計需要加強。

最近我加了200塊錢的油，跑了260公里。粗略一算是10個油。

手里的polo已經十一萬公里了（兩年半），一直沒什么毛病，這幾天發現低速時，方向盤左右擺動，即使是在平滑路面也是一樣打電話給4S店，說是托架襯套老化了，需更換，左右兩個連工時要600（不知道含不含四輪定位） 想問大家這個原因是不是襯套老化？托架襯套是不是就是下擺臂襯套？這個費用合理嗎？

今天外出，車子高檔低速時電瓶燈也就是熄火燈突然亮起，但又沒有熄火。

搖窗機覺得檔次不高

這兩天打開駕駛座門，聽不到“吱”的一聲了，說明沒有預供油狀態了，如何修理呢，是繼電器壞了，還是門上的微動開關壞了？請各位車友給予指導。

前幾天跑外環速度很快，路中間出現一塊不大不小的石頭，由于速度快，已經躲不過去了，一狠心就開過去了，只聽見底盤咚的一聲，很響，停車檢查，發現沒什么事。但是開始低速剎車時出現吱吱的異響，同時低速半踩離合半踩剎車轉向時，出現咔咔的異響，很郁悶。。回家仔細一檢查底盤，底盤裝甲上掛了很長的一道，但不深，但是底盤裝甲上右后方的螺絲已經彎曲，可見當時撞擊力度是很大的。現在我這樣的情況是怎么回事啊，怎么同時出現兩種異響、、、以前都很好的，基本上沒有異響。

今天開朋友的老波羅，感觸真多，這是一輛很老的波羅，我發現車上的音響還是卡帶加收音機的，不過似乎時間不會改變它的性能。

早上冷車啟動后，左輪每轉一圈就會發出一聲唧唧唧的摩擦聲音（類似自行車剎車的聲音），幾乎每次都有。只在低速發生，速度上去后消失，低速開個小段路消失，由于自己是駕駛員無法做更多檢查。請問是手剎碰到還是剎車片輕微變形碰到還是軸承原因。到了4S由于是熱車又沒有這種聲音。

出現水箱開鍋都1年多了一直無法解決，只是知道換東西，現在索性也不管了，打電話去上海說是和當地4S店反應。又是快一個月過去了，至今沒有反應。

最近天冷了，油耗有點離譜。我裝了行云流水顯示器，早晨發動的時候顯示水溫0度左右，不熱車，發動直接走，1.5公里到達目的地，此時水溫50度左右。反正最近每天也就在這種情況下往返兩次，油耗高達16。 距離短，水溫達不到肯定會增加油耗，但沒想到會這么高。