拉風(fēng)的外形，車頭的設(shè)計，還有飽滿的腰身，很搶眼。中控臺里面的設(shè)計也是到位的，有點(diǎn)像開中級車的感覺那中控臺給我的感覺。座椅的包裹性非常舒適，空間還算得上充裕在同級別車型來看，因?yàn)閻鬯�以愛。如果十分是滿分，我給8.9分

車尾的設(shè)計，有點(diǎn)小，使整個車身看起來非常的小型。還有底部的那拖車?yán)�鉤，漏出來那么多，實(shí)在看不過眼。如果十分是滿分，我給7分

動力表現(xiàn)在這里我要說明一下，我去試駕的時候是AT1.6豪華版的，那油門給我的感覺是卡住的感覺，為什么說卡住，以為當(dāng)時我一踩油門的時候，油門有一個緩沖的過程吧，等過了2秒這樣才反應(yīng)過來，就像卡住一樣然后突然好了。但是當(dāng)我取車我這自動舒適版的時候，那油門的感覺就沒有我試駕的那么明顯。 動力輸出1.6的發(fā)動機(jī)，這臺新型的發(fā)動機(jī)表現(xiàn)得還是不錯的，足夠平時上下班，自駕游，開120一點(diǎn)都不飄。如果十分是滿分，我給9分
在同級別車型相對比，雖然沒有日系車的充裕空間，但是這輛車對于我這1.75的海拔來說，無論是前排還是后排都有著充足的空間，后排的腿部空間也有兩個拳頭那么大，如果十分是滿分，我給8分
操控性真的是挺好的，讓我感覺還是蠻有駕駛樂趣的，之前開過日產(chǎn)陽光，那操控性實(shí)在是不敢恭維（開陽光的別噴，呵呵，個人感覺），因?yàn)橐稽c(diǎn)駕駛樂趣都沒有，開起來輕飄飄的，讓人感覺很不想開，特別是開長途的時候。而這款大眾新桑塔納給我的感覺，我開起來很有駕駛樂趣，讓我有種我上去了之后就舍不得下來的那種感覺。如果十分是滿分，我給9.1分
都說這款車很省油，可能由于我是磨合期把，油耗百公里有去到7.6的，也沒能看出有多么的省油，這里就不多說了，到時候再給大家看看數(shù)據(jù)。如果十分是滿分，我給8.9分
我的是黑內(nèi)，除了比較容易多灰塵之外，其他都很好，很酷，我愛。如果十分是滿分，我給9.8分

外觀漂亮省油，擋位清晰，掛檔輕松　　操控姓非常棒，很滿意，掛檔的感覺很好，在網(wǎng)上查了查它的變速箱變速箱一、二擋都采用了三錐面同步器，頻繁掛擋也很輕快，離合器也很輕，在市區(qū)內(nèi)堵車時感覺就特別明顯了，這都比老款改進(jìn)了不少。

起步有點(diǎn)肉，在等紅燈的時候起步，從來沒有贏過任何一輛車，真的很是無奈，

非常的寬敞，我180cm高 坐到里面很舒服 很寬敞，對于一個五口之家來說空間也絕對夠用，后備箱也很大很寬敞，準(zhǔn)備買個后備箱墊有完美了　動力基本滿意，還沒拉過高速，拉一下應(yīng)該會更好，五檔以下加速剛剛的，只要一給油動力蹭蹭的，還有推背感哦，這一點(diǎn)讓我很驚喜

省油，大氣，一個字，爽。目前開了3200公里了，不開空調(diào)最低4L你們信嗎，最低的3點(diǎn)9L不過一會又上4L了，全程開空調(diào)情況下5點(diǎn)1L吧，總體來說還不錯，但不知道磨合后會不會更少點(diǎn)，我現(xiàn)在都是開70到85左右，不敢開太快。。

有點(diǎn)買貴了好像！沒有定速巡航。恒溫空調(diào)，我的是舒適的1點(diǎn)4

買車前堅定想買手動，后來根據(jù)實(shí)際情況，車市的路況，還是選了自動擋。

油耗，太低了，出乎意料，國慶和同事一起去甘肅玩，同事開1點(diǎn)3的本田老思迪，一直在大家印象中是單位最省油的，但這次跑同樣的路程，他加了400元的油費(fèi)，我只加了350的油費(fèi)，而且還是1點(diǎn)6排量的，一起去的幾位都覺得不可思議，但事實(shí)擺在面前，改變了大家對德系車不省油的看法，都超過了日系車，值得表揚(yáng)

發(fā)動機(jī)艙不知從哪里傳來的有點(diǎn)類似水開了的聲音，熱車之后比較明顯。松剎車聲音，每次發(fā)車之后抬腳剎，總是傳來難聽的咯吱聲，讓人感覺很山寨。車窗玻璃降下之后的關(guān)門聲，同事每次關(guān)門我總擔(dān)心玻璃會不會給震碎了。

在同級車?yán)锼闶遣诲e的了，比同事的�？怂勾蠖嗔�，原來不推薦我買的幾個感受之后都一致認(rèn)為空間確實(shí)不錯。指向精準(zhǔn)，德系車底盤厚重的整體性給我感覺很明顯，雖然很多人吐槽大眾的一塑到底，誰沒事會怕在中控臺上啊，我倒是沒覺得有多差，座椅調(diào)節(jié)，乘坐感覺，做工的精細(xì)度，都比我開過的K2強(qiáng)。

油耗很理想，跑長途，或者短途的話油耗基本在5個左右，相當(dāng)于每公里5毛錢，一般在市區(qū)，上下班的話油耗在6點(diǎn)5左右，我的一箱油平均可以跑400公里（包括高速，市區(qū)）。

沒有定速巡航，和同級車新捷達(dá)比就差這點(diǎn)，也沒有ESP，這項(xiàng)配置是最關(guān)乎安全的，其次就是外觀，新桑能寬些就好了，要不然看著比較窄，有點(diǎn)不上檔次，和帕薩特在一起的話就是這點(diǎn)區(qū)別很大，不過畢竟是10萬的車，沒法比，可以接受。

這是一款性價比高的一款車子，相對來說適合不太張揚(yáng)，而立之后這個年齡段的一款車子，個人覺得20歲的年輕人也不選新桑，畢竟他們追求時尚，然而對于我說，油耗低，安全，有4個氣囊，主，副，主副的側(cè)氣囊，這就足夠了，也能開的出去，不失小氣，這就行了。

覺得4S店的服務(wù)不錯，汽車舒適度啊，各方面都不錯，是一款值得購買的車！

目前沒覺得有什么缺點(diǎn)。

動力還行，在市區(qū)里啊沒必要開的快，我是新手，所以還是需要慢點(diǎn)，動力我還是比較滿意的！操控姓不錯，轉(zhuǎn)向啊各方面都不錯！舒適度沒得說，真皮座椅。外觀后屁股想帕薩特，前臉既想朗逸，又想帕薩特，非常好看。姓價比還是蠻好的，10萬左右的車，做工和車型能做到這個標(biāo)注還是不錯的，再就是徐崢代言，我還是比較放心的

乘坐空間和儲物空間都不小，價格也還合理，性價比比較高。指向很準(zhǔn)確，操控靈活。外觀時尚大氣上檔次

新桑的有些配置還是低點(diǎn)，。如前盤后鼓等，備胎也不是全尺寸的，空調(diào)花粉過濾都沒有，簡配很嚴(yán)重的，據(jù)說剛開始的一批車主駕駛都不能控制后排車窗，現(xiàn)在總算有了。

我的是1點(diǎn)6L手動舒適，現(xiàn)在應(yīng)該出了3000kg磨合期了。我是用來上下班代步，而且我是市郊，感覺這個動力完全夠用，現(xiàn)在快出磨合期了，感覺起步加速挺快的。網(wǎng)上都說新桑起步肉，我感覺起步加速挺好的，關(guān)鍵是得給油，手動擋對于男同志來說，會比自動擋會更得心應(yīng)手的。當(dāng)然1點(diǎn)6的排量在這，想要過分追求駕駛樂趣的可能還是有點(diǎn)遺憾的。

外形漂亮，操控還可以，過彎傾斜度還行，剎車點(diǎn)頭不怎么明顯，方向給人信心很足因?yàn)橹赶蚝軠?zhǔn)。油耗這是很大亮點(diǎn)，相比老桑油耗高，新款真是油耗超級低，非常省油。

價格有點(diǎn)貴，我的最低配配置太低。

乘坐舒適性比較不錯，過顛簸路感覺不怎么顛簸，因?yàn)檩S距比較大所以能活動地方多，跑長途坐人不累。內(nèi)飾分布比較合理，操作起來比較方便，我的是低配沒有真皮所以我覺得材質(zhì)不行。

白色外形漂亮 大氣　空間設(shè)計的很合理，實(shí)用，感覺很大　　油耗很滿意

駕駛座太低　車內(nèi)看起來配置有些偏底

黑色內(nèi)飾 一般沒什么亮點(diǎn)！選擇大眾，主要是牌子硬，空間大，外觀靚，節(jié)省油！

空間很大，比大街上的出租車好多了，感覺和寶來差不多。中級車沒多坐過，新桑塔納應(yīng)該比中級車小不少，后備箱規(guī)整空間比寶來大。

風(fēng)尚版無遙控鑰匙，無遙控后備箱，無CD機(jī)，剎車系統(tǒng) 動力1點(diǎn)4較弱，只能家用啦。

外觀，前格柵比較大氣，兩側(cè)大燈總成比較大，有視覺沖擊感，霧燈處也沒有用塑料片代替，有霧燈就更好了。

空間比較充足　整體舒適性還不錯，不過開久了，可能是座椅偏短，大腿還是比較累　對于德系車，這油耗算是不錯

提速較慢，輪胎尺寸偏小，可能地區(qū)問題，換胎這個尺寸找了幾家才找到，頂配車蓋上也沒有隔音棉，，對于頂配的車也沒有，廠商有點(diǎn)小氣。

綜合家庭上班用，還是可以的。去保養(yǎng)的時候，4S店幫我換機(jī)油時據(jù)說是換了TSI的機(jī)油，我想我這又不是TSI的發(fā)動機(jī)，想不通。。。

油耗真的挺不錯的，用下來百公里7個油不到，行李箱也挺大的，操控很滿意

后排不能放倒，開空調(diào)后車身有點(diǎn)抖動，后輪鼓剎不好看

空間大，相比朗逸不遜色，比凱越大 油門腳程較長，2500轉(zhuǎn)以下動力不出色，相比凱越加速不明顯 有ESP，操控很出色，電子助力很舒服 反正我買了不后悔，當(dāng)時花了11、48萬，買的是第一批流水線上下來的，只能控制2個車窗，4個月前追過豐田銳志的尾，基本看不出什么損傷，到現(xiàn)在都沒修過。

EA211發(fā)動機(jī)就是省油　　空間日常使用還可以，小驚喜的是后排比以前家里的那輛老福特還大

10多萬的車還是后輪鼓剎　大面積的塑料也很無語　　風(fēng)云2的內(nèi)飾材料都比他強(qiáng)　還有就是車的氣味太大了

與國產(chǎn)車比起來沒什么姓價比那個車最貴的地方也就是一個大眾標(biāo)志和那臺發(fā)動機(jī)！

外觀如果不看后面的車標(biāo)跟大眾其他車型很難分辨。開著很舒服一擋有點(diǎn)弱。開2—3個鐘頭腰感覺不出累�？臻g很大

性價比偏低！起步太柔，提速不值得一提。

我開車比較溫柔，大概跑了1400公里用了700塊錢。還算省油吧。跑了個400公里的長途，高速確實(shí)省油，但是還是有缺點(diǎn)的，后面減震硬，跑石子路超過60車就飄，方向就感覺跟打滑一樣，想越野的兄弟們還是suv以上的車吧。車的噪聲控制挺好，

最滿意的算是油耗吧，我現(xiàn)在算了一下平均油耗在8�？臻g個人很滿意，本人就 座位調(diào)好之后，前后都很好， 感覺自己用很OK了，一家五口人很輕松的。后備箱空間也很大，回家能裝不少禮品。

漆面挺薄的，我買的是白色的，白色好像不是金屬漆

動力可以的，本人新手，不敢也沒有暴力駕駛的習(xí)慣， 基本能超的就超，不能超的就老老實(shí)實(shí)等在后面唄。不過可能我是新手的緣故，感覺一檔、二檔動力不是很給力，三檔之后就很好了。而且平時上班用就我自己一個人，動力更不用說了。我最多就載過七個人，一個小孩，上坡用四檔還是很給力的。舒適度還是很好的，過個溝溝坎坎的，基本沒多大問題，當(dāng)然不能和幾十萬的車比，十萬左右還是OK的。

整車非常成熟，動手開發(fā)性能空間有限。操控沒得說。這得感謝大眾，用一款不是最優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)，配備不是最優(yōu)秀的變速箱，最后調(diào)教出最適合的操控系統(tǒng)。即使速度在超過40Km的時候，輕擺方向，可以迅速變線。因此，很多人稱，老桑有點(diǎn)賊。這個“賊”究竟是優(yōu)點(diǎn)，還是缺點(diǎn)呢？就看你怎么想了。

即使真皮座椅，一般也都帶個套。我的就全是真皮，夏天的時候，還是自己用個墊。我個人感覺，真皮太乎的慌，還是棉麻比較適合我。外觀已經(jīng)沒啥新奇的。酒是陳的香。我還是覺得比較耐看的，蘿卜白菜。

一直保持德系車風(fēng)格

定價太高

外形好看，內(nèi)門把手握著順勢踏實(shí)，內(nèi)門板可以放茶杯的設(shè)計比較好

操控和動力不錯

油耗較高

皮實(shí)耐用，空間不是很理想

省油，外觀好看，內(nèi)飾百看不膩，空間不錯，操控沒的說，很好，動力夠用，油耗不是一般的省

配置有點(diǎn)坑

省油，外觀好看，內(nèi)飾百看不膩，空間不錯，操控沒的說，很好，動力夠用，油耗不是一般的省

底盤扎實(shí)，皮實(shí)耐用，保養(yǎng)便宜

底盤扎實(shí)，皮實(shí)耐用，保養(yǎng)便宜