外觀與老款相比有所突破，性價比高 乘坐舒適性還行 維修方便。

配置不夠豐富 內飾有些落伍。

看中了桑塔納的性價比以及維修優勢，這兩點很有優勢的。

拉風的外形，車頭的設計，還有飽滿的腰身，很搶眼。中控臺里面的設計也是到位的，有點像開中級車的感覺那中控臺給我的感覺。座椅的包裹性非常舒適，空間還算得上充裕在同級別車型來看，因為愛所以愛。如果十分是滿分，我給8.9分

車尾的設計，有點小，使整個車身看起來非常的小型。還有底部的那拖車拉鉤，漏出來那么多，實在看不過眼。如果十分是滿分，我給7分

動力表現在這里我要說明一下，我去試駕的時候是AT1.6豪華版的，那油門給我的感覺是卡住的感覺，為什么說卡住，以為當時我一踩油門的時候，油門有一個緩沖的過程吧，等過了2秒這樣才反應過來，就像卡住一樣然后突然好了。但是當我取車我這自動舒適版的時候，那油門的感覺就沒有我試駕的那么明顯。 動力輸出1.6的發動機，這臺新型的發動機表現得還是不錯的，足夠平時上下班，自駕游，開120一點都不飄。如果十分是滿分，我給9分
在同級別車型相對比，雖然沒有日系車的充裕空間，但是這輛車對于我這1.75的海拔來說，無論是前排還是后排都有著充足的空間，后排的腿部空間也有兩個拳頭那么大，如果十分是滿分，我給8分
操控性真的是挺好的，讓我感覺還是蠻有駕駛樂趣的，之前開過日產陽光，那操控性實在是不敢恭維（開陽光的別噴，呵呵，個人感覺），因為一點駕駛樂趣都沒有，開起來輕飄飄的，讓人感覺很不想開，特別是開長途的時候。而這款大眾新桑塔納給我的感覺，我開起來很有駕駛樂趣，讓我有種我上去了之后就舍不得下來的那種感覺。如果十分是滿分，我給9.1分
都說這款車很省油，可能由于我是磨合期把，油耗百公里有去到7.6的，也沒能看出有多么的省油，這里就不多說了，到時候再給大家看看數據。如果十分是滿分，我給8.9分
我的是黑內，除了比較容易多灰塵之外，其他都很好，很酷，我愛。如果十分是滿分，我給9.8分

省油，大氣，一個字，爽。目前開了3200公里了，不開空調最低4L你們信嗎，最低的3點9L不過一會又上4L了，全程開空調情況下5點1L吧，總體來說還不錯，但不知道磨合后會不會更少點，我現在都是開70到85左右，不敢開太快。。

有點買貴了好像！沒有定速巡航。恒溫空調，我的是舒適的1點4

買車前堅定想買手動，后來根據實際情況，車市的路況，還是選了自動擋。

油耗很理想，跑長途，或者短途的話油耗基本在5個左右，相當于每公里5毛錢，一般在市區，上下班的話油耗在6點5左右，我的一箱油平均可以跑400公里（包括高速，市區）。

沒有定速巡航，和同級車新捷達比就差這點，也沒有ESP，這項配置是最關乎安全的，其次就是外觀，新桑能寬些就好了，要不然看著比較窄，有點不上檔次，和帕薩特在一起的話就是這點區別很大，不過畢竟是10萬的車，沒法比，可以接受。

這是一款性價比高的一款車子，相對來說適合不太張揚，而立之后這個年齡段的一款車子，個人覺得20歲的年輕人也不選新桑，畢竟他們追求時尚，然而對于我說，油耗低，安全，有4個氣囊，主，副，主副的側氣囊，這就足夠了，也能開的出去，不失小氣，這就行了。

覺得4S店的服務不錯，汽車舒適度啊，各方面都不錯，是一款值得購買的車！

目前沒覺得有什么缺點。

動力還行，在市區里啊沒必要開的快，我是新手，所以還是需要慢點，動力我還是比較滿意的！操控姓不錯，轉向啊各方面都不錯！舒適度沒得說，真皮座椅。外觀后屁股想帕薩特，前臉既想朗逸，又想帕薩特，非常好看。姓價比還是蠻好的，10萬左右的車，做工和車型能做到這個標注還是不錯的，再就是徐崢代言，我還是比較放心的

空間比較充足　整體舒適性還不錯，不過開久了，可能是座椅偏短，大腿還是比較累　對于德系車，這油耗算是不錯

提速較慢，輪胎尺寸偏小，可能地區問題，換胎這個尺寸找了幾家才找到，頂配車蓋上也沒有隔音棉，，對于頂配的車也沒有，廠商有點小氣。

綜合家庭上班用，還是可以的。去保養的時候，4S店幫我換機油時據說是換了TSI的機油，我想我這又不是TSI的發動機，想不通。。。

外觀如果不看后面的車標跟大眾其他車型很難分辨。開著很舒服一擋有點弱。開2—3個鐘頭腰感覺不出累。空間很大

內部配置差連個CD都沒有　內裝減配太多了，有的東西根本沒必要減掉的，裝備上去要不了什么錢。

10萬以內的車，相比，10多萬的日系車，別人肯定會先看我們大眾新桑。而不會去看日系的，13，14萬的車，就這么搶眼　外觀很靚　牌子很值錢，，，

EA211發動機就是省油　　空間日常使用還可以，小驚喜的是后排比以前家里的那輛老福特還大

10多萬的車還是后輪鼓剎　大面積的塑料也很無語　　風云2的內飾材料都比他強　還有就是車的氣味太大了

與國產車比起來沒什么姓價比那個車最貴的地方也就是一個大眾標志和那臺發動機！

外形。超控感覺。黑色時尚 空間不錯，全車5個人合適。

內飾簡單。輪胎規格小。沒有前霧燈。沒有后防撞梁。低配后座沒有儲物箱（門兩邊）

動力1點4 5人坐滿開2檔空調，起步肉。2檔過后動力不錯。高速180 1點4排量
油耗城市內6點2油耗。。 郊區。高速 6個油以下。比較滿意

外觀漂亮省油，擋位清晰，掛檔輕松

油耗方面做得不錯，動力有點欠缺，總覺得上坡費力，有次去秦嶺玩，算上司機總共5人，那感覺真的是動力不夠，或者說剛剛夠，1點4手動舒適內飾塑料感很強，第一眼看上去，相對于老桑塔納還是很好的（畢竟年代不一樣了）但是細品還是覺得很廉價，同價位國產車內飾做的就比較不錯。

總體來說很滿意，作為家庭用車很適合，推薦購買，新桑塔納則在設計、平臺、配置、動力方面均有大踏步的提升，這些升級也是它未來取得更好成績的有利條件。綜合來講，全新桑塔納仍是入門級緊湊型轎車市場中的佼佼者，還會是一款絕大部分人群家用代步不錯的選擇。

外觀，前格柵比較大氣，兩側大燈總成比較大，有視覺沖擊感，霧燈處也沒有用塑料片代替，有霧燈就更好了。

無遙控鑰匙，動力1點4較弱，只能家用啦。

好，前格柵比較大氣，兩側大燈總成比較大，視覺效果好，霧燈處也沒有用塑料片代替，有霧燈就更好了。后面的令箭尾燈比較有沖擊力，開示廓燈時從后方看感覺比較大氣。

油耗非常滿意，高速路上80公里勻速平均油耗4，跑了近900公里了，平均油耗為5點4。

發動機艙線頭裸露，線很細。座椅偏硬，頭枕也偏硬，頸部需要加裝很大的頸枕。

從看到買用了三天時間，可能因為之前開的新嘉和現在開的雅紳特的空間都比較小，試了新桑塔納后感覺感覺空間較大，外觀也好看，動力對我來說夠用。

方向盤比較輕，外觀不錯，內部空氣相當不錯。

提速較慢，深挖油門才能超車家用，5個身材高大的人有點擠，加速性能不夠。

新車開了1000KM了，目前各性能較平穩，美中不足的是已剮蹭，鄉下的路太窄了，通過性比較高，但是使用的輪胎被泥巴包裹完全，防滑能力不夠，不知道是不是這個品牌的輪胎的問題。

外觀如果不看后面的車標跟大眾其他車型很難分辨。開著很舒服一擋有點弱。開2—3個鐘頭腰感覺不出累。空間很大

性價比偏低！起步太柔，提速不值得一提。

我開車比較溫柔，大概跑了1400公里用了700塊錢。還算省油吧。跑了個400公里的長途，高速確實省油，但是還是有缺點的，后面減震硬，跑石子路超過60車就飄，方向就感覺跟打滑一樣，想越野的兄弟們還是suv以上的車吧。車的噪聲控制挺好，

最滿意的算是油耗吧，我現在算了一下平均油耗在8。空間個人很滿意，本人就 座位調好之后，前后都很好， 感覺自己用很OK了，一家五口人很輕松的。后備箱空間也很大，回家能裝不少禮品。

漆面挺薄的，我買的是白色的，白色好像不是金屬漆

動力可以的，本人新手，不敢也沒有暴力駕駛的習慣， 基本能超的就超，不能超的就老老實實等在后面唄。不過可能我是新手的緣故，感覺一檔、二檔動力不是很給力，三檔之后就很好了。而且平時上班用就我自己一個人，動力更不用說了。我最多就載過七個人，一個小孩，上坡用四檔還是很給力的。舒適度還是很好的，過個溝溝坎坎的，基本沒多大問題，當然不能和幾十萬的車比，十萬左右還是OK的。

整車非常成熟，動手開發性能空間有限。操控沒得說。這得感謝大眾，用一款不是最優秀的發動機，配備不是最優秀的變速箱，最后調教出最適合的操控系統。即使速度在超過40Km的時候，輕擺方向，可以迅速變線。因此，很多人稱，老桑有點賊。這個“賊”究竟是優點，還是缺點呢？就看你怎么想了。

即使真皮座椅，一般也都帶個套。我的就全是真皮，夏天的時候，還是自己用個墊。我個人感覺，真皮太乎的慌，還是棉麻比較適合我。外觀已經沒啥新奇的。酒是陳的香。我還是覺得比較耐看的，蘿卜白菜。

一直保持德系車風格

定價太高

外形好看，內門把手握著順勢踏實，內門板可以放茶杯的設計比較好

駕駛感覺不錯。

剎車偏軟。

皮實，動力足，市區超車還是很方便的。空間寬大。

漂亮大氣

價格比其他合資車高不少

價位有點偏高，降價一至兩萬元可以考慮。

操控和動力不錯

油耗較高

皮實耐用，空間不是很理想