在優(yōu)點(diǎn)中已經(jīng)提過(guò)，在這個(gè)價(jià)位的中級(jí)車(chē)中，雅閣的外形是最具未來(lái)感與科技感的，線條尖銳凌厲。不似天籟，就像罩了一個(gè)大殼子。以前對(duì)雅閣的尾燈有些嘀咕，但后來(lái)看雅閣車(chē)友親切的稱之為“斧頭幫 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)，雖然中控臺(tái)上方用的是塑料，但帶有細(xì)膩紋理，給人感覺(jué)還是比較高檔。桃木裝飾恰到好處，再多就老氣了。

儀表盤(pán)、液晶屏顯示的信息太少，感覺(jué)很簡(jiǎn)陋,也沒(méi)用USB接口。本田家族式的換擋桿，必須按壓住擋把下的按鈕才能換擋，很費(fèi)勁，沒(méi)有輕松隨意的感覺(jué)。手剎太緊，拉起來(lái)要費(fèi)一把力氣。

車(chē)子外觀時(shí)尚大氣，即使現(xiàn)在看來(lái)依舊不落伍，不像經(jīng)典凱美瑞，剛上市覺(jué)得很優(yōu)美，但卻很容易審美疲勞。空間寬大，4960的車(chē)身，不管前排還是后排，身體都可以非常舒展。內(nèi)部做工質(zhì)感很好，不管是中控臺(tái)細(xì)膩的橫紋理，還是按鈕阻尼，都很精細(xì)。特別喜歡雅閣音響，重低音效果很棒。其實(shí)我開(kāi)心的是，這輛雅閣很省心，2年半開(kāi)下來(lái)和新車(chē)幾乎一樣的感覺(jué)，部件只有一個(gè)后排座椅的卡扣換了一下，不枉我當(dāng)時(shí)強(qiáng)烈推薦老爸買(mǎi)這輛車(chē)。
空間應(yīng)該是雅閣最大的優(yōu)勢(shì)了，寬！大！前排，后排都是，充分滿足中國(guó)人愛(ài)敲二郎腿的習(xí)慣……
配置非常豐富了。算起來(lái)百萬(wàn)紀(jì)念版是2.4L的低配版，但基本該有的設(shè)備都有了，定速巡航放松右腿，電動(dòng)座椅輕松優(yōu)雅，無(wú)鑰匙啟動(dòng)瀟灑自然，后視鏡加熱在雨不大時(shí)很實(shí)用，座椅加熱在南方只有最冷的幾天能用到，電動(dòng)后車(chē)窗簾非常方便。除了沒(méi)裝導(dǎo)航。不過(guò)好像很多車(chē)子都只有頂配才帶導(dǎo)航。