優(yōu)點(diǎn)你們都說(shuō)了

我說(shuō)缺點(diǎn)

我的車是09款的。我兄長(zhǎng)的和我的車表面看沒(méi)區(qū)別，但有次我倆去購(gòu)物，我車裝六件，但他車只能裝五件，第六件怎么也裝不進(jìn)，車型又一樣，外觀怎么看都一樣，都是“雅閣”，為什么就是裝不進(jìn)。這是其一。還有，我車當(dāng)時(shí)購(gòu)21萬(wàn)元的裸車，與現(xiàn)在的車比，如果配置相當(dāng)?shù)倪@款（雅閣），價(jià)格還是不會(huì)少于20萬(wàn)元，你們也可以比較比較，我認(rèn)為雅閣沒(méi)怎么降價(jià)，降了的都是減了配的，請(qǐng)車友們要察看清楚，不要被外觀所迷。我這是真心話，沒(méi)有帶什么陳見(jiàn)。

一般，雅閣2.0系的車配置一般，沒(méi)有突出優(yōu)點(diǎn)

底盤低，20W的車，天窗、真皮等基本配置都沒(méi)有，安全性難有保障，連一些A級(jí)車的配置都不如

20萬(wàn)的車200E，卻連天窗、真皮等基本配置都沒(méi)有，ESP在2.0高配版也沒(méi)有，實(shí)在說(shuō)不過(guò)去，日本人太會(huì)算計(jì)了。ESP的成本也就3000，天窗成本也不大，安全性怎么保證啊

第一箱油10個(gè)百公里 2.0EX。

雅閣的質(zhì)量是沒(méi)得說(shuō)，8年的車了，開(kāi)起來(lái)還是那么的板正。

車身夠大 價(jià)格合理 油耗低

遙控鑰匙不折疊 不能遙控關(guān)車窗 后備廂空間不算大 車漆太軟 總之一句話配置太低

總體還算可以 值得購(gòu)買

原先9.5左右

第二箱油的油耗只有10.5

內(nèi)飾寬敞些，S店服務(wù)態(tài)度還算不錯(cuò)。其余不覺(jué)得有啥優(yōu)點(diǎn)。

太多了，漆又薄又軟，減震太硬，底盤還有異響，去了無(wú)數(shù)次4S店也沒(méi)有解決掉隨便錘子鑿幾下就要你去試車，在減速帶上來(lái)回開(kāi)沒(méi)病也試出病來(lái)。減震轉(zhuǎn)向機(jī)都換了還是不行，現(xiàn)在還是帶病開(kāi)車呢。郁悶啊，才一年多的車剛剛35000公里。耗油量偏高，13-14個(gè)。加熱點(diǎn)椅不熱，S點(diǎn)說(shuō)都這樣，喇叭有時(shí)只有高音，和德系車沒(méi)法比啊！

建議想買本田的朋友可以考慮一下帕薩特。

外觀大氣，配置還行，空間大

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，助力泵響聲太大4S店的說(shuō)法是都是這樣子沒(méi)辦法處理

如果我換車的話下一個(gè)車就不買它本田

空間大，行駛平穩(wěn)，指向性好，懸掛反應(yīng)舒適順暢，音響清晰，外觀大氣，空調(diào)效果好，設(shè)計(jì)人性化（加熱、中控、變速器調(diào)校、大后視鏡、兒童鎖），小毛病基本沒(méi)有。

座椅過(guò)短，腿部容易累，底盤容易托底（裝了下護(hù)板），雨刷1年半出現(xiàn)壞點(diǎn)，冷暖風(fēng)異味，溫度低于-5℃打火后會(huì)熄火，漆面太軟，隔音效果一般，5℃下發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)明顯，市區(qū)12.8+的油耗，后備箱容量小不實(shí)用，鑰匙內(nèi)芯片會(huì)在1年內(nèi)損壞，廠家免費(fèi)更換。起步加速過(guò)慢，1500-2300轉(zhuǎn)0-40需約5秒，3500-4500轉(zhuǎn)左右提速明顯，后期40-60（1800轉(zhuǎn)）,70-90（1700-2000轉(zhuǎn)）,100-125（1800-1950轉(zhuǎn)）加速較為迅速。

開(kāi)了1年半，11.6萬(wàn)公里，磨合期開(kāi)的較為仔細(xì)，出磨合期后開(kāi)的比較粗，總體來(lái)說(shuō)比較省心，市區(qū)動(dòng)力足夠，高速輕松150+（青銀高速為例，每10公里限速120攝像頭，可加油至145左右超車松油門過(guò)監(jiān)控速度約為125-129，無(wú)被拍記錄），定速巡航較為實(shí)用，總體設(shè)計(jì)較為人性化，如果開(kāi)車心細(xì)、脾氣溫和，是可以考慮入手的。

底盤低是大家公認(rèn)的，油耗也比豐田車大。提速比較慢，油漆是太薄。

大氣，漂亮，那里都喜歡。

太貴，真的是太貴了，為什么這么貴？

太貴，2.4L，百萬(wàn)紀(jì)念版15萬(wàn)就好了。

行駛內(nèi)容：80%市區(qū)+20%高速

唯一的一個(gè)小毛病就是開(kāi)車的時(shí)候有時(shí)候會(huì)有嗚嗚的聲音，聲音不大感覺(jué)不強(qiáng)烈，不開(kāi)音樂(lè)或者FM的時(shí)候能聽(tīng)出來(lái)，不知道這個(gè)聲音是不是就是傳說(shuō)中助力泵的聲音。

加了400塊錢50個(gè)油，現(xiàn)在又跑了730了，還沒(méi)有亮黃燈。高速我一般控制在100，別的主要跑天津大道（天津市里到天津港的一條路）比較多，4車道，車少，限速80，一路巡航，真是太省油了。

波箱頓感：大概行駛八萬(wàn)公里時(shí)發(fā)現(xiàn)波箱開(kāi)起來(lái)感覺(jué)變化明顯，松油門時(shí)，車子減速非常明顯，感覺(jué)就像是手動(dòng)擋車子低擋位發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)突然收油門的感覺(jué)，像是發(fā)動(dòng)機(jī)突然拉著車子減速，頓感明顯。再加油走時(shí)，稍稍用點(diǎn)力，車子又像手動(dòng)檔切離合器時(shí)離合器放的過(guò)快的那種不順暢時(shí)那種頓挫感，就是“咯噔”的頓一下。

新車綜合油耗約0.5678元/km，折算約7.9升/100km

3.5發(fā)動(dòng)機(jī)，最好的油耗7.3

剎車盤，遙控鑰匙電子都需招回的東西

2。4雅閣雖省油，大氣。但剎車盤（3個(gè)光盤后還是那熊樣），遙控鑰匙（每年都要換電子天一冷就失效，那個(gè)著急啊，還得暖）都需招回的東西