動力比想象中稍差，裝3個(gè)人加后備箱滿，140KM/H就要接近3000轉(zhuǎn)了。

現(xiàn)倒車打方向后邊發(fā)出喳喳聲，不知是不是問題。

桃木相當(dāng)?shù)某?/div>

三個(gè)座椅記憶，八向座椅調(diào)節(jié)，可惜沒有腰托，奇怪的是連手動腰托也沒有。

但超過190后，速度上的就慢了，不過比起以前的老帕1.8t還是要迅猛很多.

駕駛位感覺太擁擠了，這是最感覺不爽的地方。

遇到紅燈由D檔掛入N檔的時(shí)候，車總要抖一下

車上味道還是重

內(nèi)飾嘛，很多人說美國做工不太好。我說呢是有點(diǎn)粗糙，不過呢不是說了嘛越野啊都要粗點(diǎn)的說，你看哪個(gè)越野車講究內(nèi)飾了啊。

在NORMAL模式下，快速并線車身擺動還是能接受的，但是在SPORT模式下，舒適性就不怎樣了，感覺很像當(dāng)年開的馬自達(dá)323（車輕且懸掛硬），壓上黃豆大的石子都能讓你感覺到。實(shí)際上，即使在NORMAL模式下，舒適性還是不如邁騰。估計(jì)跟輪胎的扁平比有一定關(guān)系，哪位高人指點(diǎn)一下，是不是防爆胎都比較生硬還是更扁的胎舒適性都會差一點(diǎn)？

懸掛比較硬，路感比較清晰。

減配還是讓人氣憤 ，我想了很多理由QQ自己，但仍然不能平息憤怒。

最氣人的是沒有舒適進(jìn)入,開關(guān)車門都得用車鎖,一鍵啟動就失去方便的作用了,有這功能車鎖就放在包里不用拿出來的,沒有舒適進(jìn)入就是讓你不舒服

開了500公里，沒有敢跑太快，感覺加速時(shí)有些沉悶，和渦輪車感覺不大一樣

車子啟動后聲音很大聲

質(zhì)量:我是大連的，我的車是BMW X3 3.0i ，08年購的車，行駛十萬公里，現(xiàn)在我的車遠(yuǎn)光燈和左右轉(zhuǎn)向燈亂閃，不受控制，在4S店維修了兩個(gè)月也沒查出個(gè)結(jié)果，期間給我車換過車燈模塊、電控箱散熱器、車燈開關(guān)、車身高度傳感器、可還是沒有修好原來的毛病，我很氣憤，現(xiàn)在我的車就等于成了實(shí)驗(yàn)品。而且我了解到BMW很多車車燈模塊都犯病，我現(xiàn)在對BMW真是一種懷疑的態(tài)度！氣憤�。。。。�！

質(zhì)量:新車內(nèi)飾有異味

內(nèi)飾:內(nèi)飾嘛，很多人說美國做工不太好。我說呢是有點(diǎn)粗糙，不過呢不是說了嘛越野啊都要粗點(diǎn)的說，你看哪個(gè)越野車講究內(nèi)飾了啊
空間:身高: 170-180CM, 空間小，乘坐空間不大， 我想個(gè)子高點(diǎn)的坐后面長途可能不太有意思
質(zhì)量:寶馬X3提速時(shí)底盤有異響

質(zhì)量:寶馬X3差速器響

外觀:不協(xié)調(diào), 尾部收尾感覺不協(xié)調(diào)
內(nèi)飾:寶馬X3內(nèi)飾座椅單薄了點(diǎn)
空間:身高: 170-180CM, 寶馬X3后排空間稍小
質(zhì)量:寶馬X3倒車抖動明顯