50W的車不配備電動后視鏡折疊并且不能選裝，無法接受

懸掛偏硬。

桃木相當的丑

三個座椅記憶，八向座椅調節，可惜沒有腰托，奇怪的是連手動腰托也沒有。

但超過190后，速度上的就慢了，不過比起以前的老帕1.8t還是要迅猛很多.

駕駛位感覺太擁擠了，這是最感覺不爽的地方。

另外時速在120公里以上超車，沒我想象中那么凌厲。

質量:新車內飾有異味

內飾:內飾嘛，很多人說美國做工不太好。我說呢是有點粗糙，不過呢不是說了嘛越野啊都要粗點的說，你看哪個越野車講究內飾了啊
空間:身高: 170-180CM, 空間小，乘坐空間不大， 我想個子高點的坐后面長途可能不太有意思
質量:寶馬X3提速時底盤有異響

質量:寶馬X3差速器響

外觀:不協調, 尾部收尾感覺不協調
內飾:寶馬X3內飾座椅單薄了點
空間:身高: 170-180CM, 寶馬X3后排空間稍小
質量:寶馬X3倒車抖動明顯

動力:寶馬X3提速慢
空間:身高: 170-180CM, 儲物空間不夠用，前排減配一個、附駕手套箱太小、中間扶手放了個IPONE盒子是個雞肋，更加不夠用
質量:寶馬X3空調制冷效果差

內飾:內飾好簡樸：說簡樸真是客氣了，說粗糙都不過分。照片是一回事，坐在實車上的感覺真是另外一回事。原想是不是在等試駕時為了打發時間到其它各個轎車上瞎逛了半個多小時，因為品位提高了造成錯覺。可是試駕結束回到自己的老馬里面都感覺內飾細膩，整體感比X3強，有點說不過去。 之前參觀的X3都是黑內飾，沒這么強的粗糙感，這回是米色，讓我有原形畢露之感，而我訂的正是米色內飾。 哎!是不是考慮要換內飾。
操控:剎車快停時幾次都感覺車子有點往前沖，像是被什么力推了一下
質量:900公里之后聽到異響。一般40－60邁才能感覺到聲音，加油門則音調變高，剎車則音調變低。懷疑是差速器的問題，可是又不是網上描述的那種漏風的聲音，倒像是電機馬達聲。

操控:低擋偶爾還是會有點頓挫，但沒Q5那么強烈
空間:身高: 170-180CM, 個人感覺X3的空間比GLK的大不了什么
質量:我的X3在時速60以內有“嗡嗡”的聲音，如不開收音機實在擾人，但時速在60以上又好像此聲音消失樣

好看，美觀，總的看來一般嘛。

倒車熄火，或上坡倒車有反復沖擊現象。平衡性太差。控制面板落后，古板！沒有大屏幕和導航！

啟動沿用鑰匙，略顯落伍。

作為在城市開的車，性價比不高