外觀搶眼，飽滿，一般人容易接受，顏色也很好

中間那兩個大風口靠近駕駛位的出風量很大吹的胳膊疼右邊那個就小些最弱的就是最外側那兩個小出風口~~~~

電動后視鏡，TVSS防盜器，都是不錯的。

內飾，其實我最喜歡威馳的內飾也僅限于面板的那部分了，這部分的按鈕比較協調，面板線條比較好看，這次去車展，我總覺得其它十幾萬的車的面板都沒有威馳的好看（也可能我看習慣了吧）。

提速真快，推背感極強烈

前兩天上海大雨，雨水從后備箱漏進去，滲過后備箱的海綿，再滲過后座，水都在地膠下面（6年多前比較幼稚，裝了地膠），今天走進車子的時候踩上去感覺軟綿綿的，打開后備箱一看，放備胎的地方已經都是水了，打開排水孔，水漏了一地。為了清除地膠下的水，只能把地膠挖了幾個大洞，但是誰都已經滲進內飾，明天到小店去把地膠拿了，在清洗一下內飾。沒遇到過這么倒霉的事，問一下大家有過這樣后備箱漏水的經歷嗎，怎么解決的。 謝謝！

1.3紀念版的發動機相對皮實很多，出了北京即使加不到歐三油，對發動機影響也不大。

vv的加速不行，不知道廠家發布的0-100那么點時間是不是可以，至少我的感覺有點玄，所以超車是一件比較累的東西，你不能指望靠突然加速去超車，只能在高速的時候繞過前面的車而已。

這車動力個人感覺比較強勁，聽說是和卡羅拉一樣的發動機，輕輕油門一點車車就望前竄。不知不覺都已經上了70  80  碼了，一點都沒感覺到。兩個字來形容  輕盈

膠條也有變形,路稍有不平,車里就叮擋響,就象開了很多年的舊車一樣,這就是豐田的做工嗎,對的起那個牛頭標嗎,還是國人好糊弄?

很不錯的高速表現，不是說加速，而是高速時候的穩定性，我最高時速開到過160，不過感覺到已經開始發飄了，一般在少車的高速路我會開到130左右，很穩定。對于一個小車來說，我覺得表現也算不錯了吧。

喇叭是很關鍵的東西，VV的聲音最小

反光鏡可以折疊，很好玩，

1100公里時正駕駛電動窗上升下降時有異響。

黑色（漂亮），

雨天沙石打擊底盤的聲音特響，車速快的時候有種馬上能被打漏的感覺，因為沒裝擋泥板，車身兩側下半部分甩上大量泥水。

手剎未放有聲音提醒，還有安全帶，那個執著你自由按照車的要求帶上了。很好。

后排位置，就是比較尷尬了，腿部空間很不夠，長途非常累，而且寬也不夠，如果3個大男人坐在里面就會感覺到比較擁擠，我試過坐在后面跑長途，只能用一個字來形容---累，坐得我是腰酸背痛腿抽筋，

總體隔音也比凱越好。

倒車檔較難掛

總的來說，威馳是款時尚、靈動，不張揚但絕不低調的城市小車。如果讓我用一 種動物形容威馳，那么就是“溫順的小馬駒”，它很適合喜歡溫和駕駛的城市人 ，至少我是這么覺的了。

我覺得VV最大的缺點就是離合器的行程太短！

高速駕駛，不覺緊張。輕把方向，可以照相。抓地不錯，未覺飄動（風力不大）。

但油門太輕

根據我的駕駛經驗，行駛在2000轉最省油，而且動力也好。

但是，也有個缺點必須指出：開在路上小石子沙粒打在底盤的聲音就有點夸張了，真是聲聲入耳啊，這說明底盤封塑和隔音做的不好。

變速箱的感覺不錯，感覺在2000轉左右就自動跳檔了，有輕微的震動感，應該是正常范圍內的。

1.6手動．　我的車百公里得10.25個油．　加的是93＃含乙醇的油．　一次加200元／41升．4.86元／升．　我覺得有點多了，

威馳這車有個優點很不錯，就是忘松手剎會自動報警。

鑰匙門開關壞過，自動檔的車只有放在P位置上才能拔下鑰匙，前幾天發現任何位置都能滅車拔鑰匙，到4S店20分鐘就解決了師傅說是小毛病，鑰匙門里有根線卡上了，問題解決。

開了6萬公里了，該說的也都說了，基本上對威馳還是比較滿意的。

雖然開到現在一切都好，但那天無意發現在停車時換擋就出現“叭叭”的聲音，時有時無，也去4S店咨詢過，但當時修理人員在場時確聽不到此聲，甚是尷尬 ，回家后靜止時再試，依然有，4S說等下次保養時一并查看。

市內行車提速還可以。

中段提速也很勉強 達不到隨心所欲 超車信心不太足

發動機聲音小，待速時，車內基本無聲音，運轉平穩

空調夏天感覺的確不夠涼。

總體感覺真的很好！！！

配件貴

高速路段提速平穩，感覺上比同行的奇瑞，賽馬提速要快。

總體感覺車身鐵皮比較薄，特別是下雨時，雨點滴在車頂上，讓人感到很不舒服，可能是由于鐵皮薄的原因車門在關的時候，聲音不沉，不象德國車，呵呵。