那些無處不在的儲物空間，讓我在駕駛途中可以隨手取用到任何物品，就好像所有的東西永遠都在圍著你轉。就連方向盤的下面還有一個格子可以放下錢包之類的東西

發現有后側有異響，這種異響以前也有，但沒有現在這么頻繁，幾乎每次顛簸時都有輕微異響

現在，我自己也買了威馳，居然也跑出了百公里6.67的油耗，而且不止一次，感覺豐田的車是真的省油

空調，開一段時間就會感覺太冷，不開又熱，所以一路上總是開開關關。可能這就是手動和自動的區別吧。

而且的確很省油，經濟。

高速的時候，車上載兩人，最高時速開到185公里，沒有很飄的感覺。但是一個人開，到了180公里，就不敢再快了，畢竟車身太輕了，會飄。

總之除了當時買車價格貴些外（偶的是14萬5買的） 偶對一切都滿意！！！！！！

提車時副駕駛位置的海綿有點凹陷，推銷員說過一段時間自己就鼓起來了！

后初視鏡是可折疊的,也不知道老款有沒有.

上周五(12/9號)晚上想出門, 打不著火了 后試過N次后(打火時一直木踩油門), 終于成功了 再不成功俺就要呼叫4s鳥 估計是幾天沒動車, 電瓶虧電了(再加上天冷的緣故) TX們幫分析分析, 出現了這種問題, 該怎么辦呢? 如何避免?

我開車主要是上班和周末出游，上班路程十七八公里，每天兩次，北京三環是比較堵的，上午去的時候需要一個小時左右，晚上回家需要三四十分鐘。前幾個月的時候基本在8個油上下，全程空調。慢慢地可能是車感和路感比較好了，開車習慣也比較好了，最近幾個月加油的測算顯示，基本在7.1到7.3之間，全程空調，這樣的路況和油耗應該算是比較滿意了。

感覺到原廠185輪胎太小氣

動力還行，提速較快。

頭燈不亮，郊區感覺不如農用車，（現在的農用車不知道哪里弄的燈泡），但晚上開車少，不影響，以后原廠的壞了，氙氣燈便宜了，換一個。

和以前開的車相比感到離合、油門、剎車都很輕，對于經常往返于郊區與市區的我特別的適用、特別是長距離且又堵車時。（當時，很后悔沒買自動擋的）。

4S給的解決辦法太不負責了給了套方案零件＋工時要1500左右，搶錢啊。

座位空間夠用，5個人（2男3女不嫌擠）

后備箱太單薄，蓋的時候感覺和夏歷一樣。10多W的車不該是這樣。好車后備箱都感覺很厚，蓋的時候發悶的聲音。

威馳的空調十分可以，

車身較單薄。

動力也不錯。

油門踩下去感覺沒以前輕了.也就是之前同樣的速度要稍用點力踩油門車子才能保持同樣速度.而且頓挫感明顯.松油后滑行的距離也沒以前長了. 會不會是潤滑系統的問題.還是油品的問題.車子剛常規保養一個月.納悶....

威馳的漆面偏軟，很容易就蹭掉一塊，我的技術有點差，已經被蹭了很多地方

售后服務還可以，沈陽現在4家店，去過3家，銷售和維修人員態度都可以，大概是日式服務吧，比較耐心

4s店銷售很熱情，我很享受這次購車過程，價格和服務都令我比較滿意。

動力方面：說實在的有點后悔買1.3的！

門確實有點難關，要用點力才能關上

質量過硬.從提車到現在沒出現一次故障.

前左窗升降時響,咋辦?

小毛病都可以接受，而且4S店的服務也還可以！總體來說，比較滿意，對得起偶付出的這么多大米！

油門,剎車都比較軟,比較靈敏

急加速差。

如今，我已經購買了新威馳半年多了，它從未讓我失望，甚至沒有任何一丁點的小毛病。

二是感覺車的鋼板確實比較薄，我一根手指就可以摁的動。但我不是鋼板主義者，我相信控制車速才是真安全！

VV的音響效果還是不錯的！我也算是個底級的音響發燒友，VV的音響還算在我可以接受的范圍內！

一是高速時的噪音，特別是風噪和路噪比較大