噪音還可以，比較安靜

噪音是有的 我覺得基本都是胎噪

感覺操控起來上手容易

說道制動(dòng)令我不滿意的是剎車踏板的軸削 間隙過大 腳剛接觸踏板的時(shí)候有頓挫感 很不爽

發(fā)動(dòng)機(jī)在2500轉(zhuǎn)之前的聲音都是比較動(dòng)聽，2500轉(zhuǎn)-3500轉(zhuǎn)之間也是能接受的

后排座右側(cè)車門從里面打不開，估計(jì)是門鎖那的什么線掉了

轉(zhuǎn)彎半徑小，小空間轉(zhuǎn)彎比較有信心。

離合低。

不開空調(diào)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還算是比較輕的

2500轉(zhuǎn)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大

坐在車?yán)锏母杏X跟高檔轎車也差不到好多了。。

有時(shí)倒檔或一檔難掛，可重新再踩一下離合再試。

操縱性也很好很靈活

后視鏡視野太小。

儀表采用分體式設(shè)計(jì)，顯得很有檔次

提速不是很好

車子看起來不錯(cuò)

1檔難掛

新奧拓更新潮

后座坐著有點(diǎn)壓抑。本人178。

方向盤采用運(yùn)動(dòng)的三幅式設(shè)計(jì)，握感不錯(cuò)

鋼輪轂 這也是我要換的地方 原廠的鋁輪轂我也不覺得好看

基本上沒有什么特殊氣味，剛開始有點(diǎn)塑料味道，多通風(fēng)幾次就好了

音響我的感覺是聲音有些發(fā)悶 不亮堂

駕駛起來第一感受就是有勁、

就是車門有抖動(dòng)的現(xiàn)象，是發(fā)動(dòng)機(jī)里傳過來的

都在雙手能不做大動(dòng)作的情況下接觸到。

我這個(gè)車門的縫隙上小下大。。。

三年啦感覺這車挺好的。三年從沒壞過，特讓我省心。

后排空間太小

因?yàn)槭悄ズ掀�，因�(yàn)榘凑找陨纤�說磨車，百公里油耗在8個(gè)左右。一檔有時(shí)不好掛，打開小燈時(shí)，空調(diào)旋鈕里邊的照明燈接觸不良，時(shí)亮?xí)r不亮。感覺奧拓是物有所值，價(jià)格對(duì)的起機(jī)器。操控感很好。剎車達(dá)到了中高檔車的水平。特別是調(diào)頭，別看車大了，比老奧拓還好調(diào)，很滿意。動(dòng)力上用四個(gè)字形容一下：動(dòng)力澎湃。座椅也很舒服。車內(nèi)的氣味很難聞，要購(gòu)買一些除味用品，多通風(fēng)。

避震太硬了，對(duì)路面情況反饋有點(diǎn)大。

不過轉(zhuǎn)速表還是很精致可耐！。

啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)很大.

有人反映防凍液漏的問題，我特意觀察了一下，沒有發(fā)現(xiàn)類似現(xiàn)象，希望以后也不會(huì)有。

輪胎窄且品質(zhì)差，還沒法換，因?yàn)楹命c(diǎn)品牌的就沒有這么小規(guī)格的胎，不是為了好看和氣派，而是事關(guān)安全、舒適和穩(wěn)定。

變速器的手感很不錯(cuò)

但超過3500轉(zhuǎn)后的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，就開始大了，不過還是在我的承受之內(nèi)的。（

這個(gè)車什么都好，外形，做工，內(nèi)飾，車內(nèi)噪音都不錯(cuò)

但路感略顯模糊。