如題，開外循環后就會聞到很重的尾氣味道，會是哪里的問題？發動機艙的膠管已經換了。問題未解。

電子設備較低，配置有點低

8t的渦輪，有點滲油，不很嚴重，修一下可以嗎？聽說要換上面的墊子？

帕薩特剎車很硬，需要用力踩不知道是不是我開這輛帕薩特的個案問題

我的新領馭是去年買的,現在跑一萬五了,.是手動檔,老是起步一檔或者倒檔的時候有咯噔的聲音,去4S點也找不出毛病,請教各位大俠是什么原因?

小毛病多，尾燈常不亮，怕出了2萬公里4S店不肯修，變速箱漏過油，據說是通病，只要7500公里就去保養加點油沒事，內部配置單一，看多了煩

以前都沒有這種情況，現在走爛路或者是減速帶，方向盤就顯得異常的松曠和晃動，有種抓不住方向盤的感覺。但是在平整的路段上就沒事。。。。最近一直被這個問題困擾，在4S店讓朋友給我做了全面的四輪定位，各項數值都沒問題。鬧心啊。求助萬能的帕協。

窩輪增壓只在速度快的情況下發揮作用，在山路起不到一點效果，在山路油耗太大，不適合上班族的選擇！

導航儀太老，不好用。建議改進。售后服務一般。

提速時有點慢，配用的導航版本有點老，廠家應該及時更換。

07年領馭 120公里以上嗡嗡聲很大，掛空擋聲音照常，本人分析不少發動機和變速箱問題，幾家維修店解決不了，拜求高手指點！！

新車小毛病太多，電瓶線也是虛接的，車一顛就掉了，幸虧售后人員司空見慣及時指點。基本上一保前小毛病全會出現，油氣外漏、門關不上、雙跳燈自己亂跳、門燈顯示不正常，反正一趟趟去修，太概要要去個5、6次，一保后就沒事了。后續服務較差，4S店鈑金價格是外面的三倍，維修人員稱鈑金是不可能做到原樣的只是和保險公司有默契所以可以估高價。三倍價鈑金不可能做到原樣的？！！！

帕薩特領馭V6（07款）制動時，副駕駛側有滴滴答答的聲音，4S說是碳罐污染了，需要更換，是這么回事嗎？請教高手！

角度轉過去比較利索，不知道是俺車技不佳還是新車的緣故，結果都是過渡不夠柔和點

如題，停車等紅燈的時候掛N檔，車很正常，幾乎感覺不到任何抖動，但是如果踩著剎車掛在D檔上，車則一直輕微抖動，能明顯感覺到，有可能是哪幾種原因？請指教。再有，加油猛松油門，有時候感覺車有輕微頓挫感，有可能是什么原因？也請指教，謝謝各位！

看上去外車身太窄，尾部氣派不大，60公里上下踩油門不給力。最讓我不滿意的是德系車選用韓泰輪胎，走了3個月，右后輪就有裂縫了。

就是老款發動機對于超車很是費勁,技術比較老唯一讓我欣慰的是維修保養比較便宜,但是六萬公里還要換一次正時皮帶比較麻煩.

加速的時候有時候加速不均勻，超車踩油門有時候開始加速不起來，然后突然一下就爆發了，不知道是不是渦輪增壓的問題，但是大多數時候加速比較平順。

在加速時有抖動的狀況。

那個味道是從空調出風口出來的。不管速度快慢、那味道聞著我都暈了。關閉外循環的話。就不會再有臭味了。 “空調風道洗過N次了”，“空調那個濾沁也換過了”，就是還有尾氣味。