起步有點(diǎn)慢。運(yùn)轉(zhuǎn)中提速還行。耗油偏高。

小毛病多，尾燈常不亮，怕出了2萬公里4S店不肯修，變速箱漏過油，據(jù)說是通病，只要7500公里就去保養(yǎng)加點(diǎn)油沒事，內(nèi)部配置單一，看多了煩

晚上沒有轉(zhuǎn)角燈，皮質(zhì)的感覺還有不夠

前些天北京下大雨，駕駛室進(jìn)水了，原因是電瓶下面有個(gè)出水孔，出水孔有個(gè)濾網(wǎng)，濾網(wǎng)被雜質(zhì)堵了，電瓶槽內(nèi)都是水，開始未發(fā)現(xiàn)，車開有一段路程后，發(fā)現(xiàn)駕駛位腳墊下存有積水，隨去4S店檢查，發(fā)現(xiàn)水是從線孔流入駕駛室里的，地膠下面是行車電腦，以防電腦被損壞，所以在4S店把地膠要拆下曬干，歷時(shí)一周時(shí)間，而且這個(gè)不在索賠范圍內(nèi)，需要自費(fèi)滴，真是倒霉啊。提醒大家夏季一定要注意這個(gè)，最好把出水孔濾網(wǎng)捅掉，這樣就不易堵了。

07年領(lǐng)馭 120公里以上嗡嗡聲很大，掛空擋聲音照常，本人分析不少發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱問題，幾家維修店解決不了，拜求高手指點(diǎn)！！

新車小毛病太多，電瓶線也是虛接的，車一顛就掉了，幸虧售后人員司空見慣及時(shí)指點(diǎn)。基本上一保前小毛病全會(huì)出現(xiàn)，油氣外漏、門關(guān)不上、雙跳燈自己亂跳、門燈顯示不正常，反正一趟趟去修，太概要要去個(gè)5、6次，一保后就沒事了。后續(xù)服務(wù)較差，4S店鈑金價(jià)格是外面的三倍，維修人員稱鈑金是不可能做到原樣的只是和保險(xiǎn)公司有默契所以可以估高價(jià)。三倍價(jià)鈑金不可能做到原樣的？！！！

帕薩特領(lǐng)馭V6（07款）制動(dòng)時(shí)，副駕駛側(cè)有滴滴答答的聲音，4S說是碳罐污染了，需要更換，是這么回事嗎？請教高手！

抖動(dòng)感覺強(qiáng)！

就是老款發(fā)動(dòng)機(jī)對于超車很是費(fèi)勁,技術(shù)比較老唯一讓我欣慰的是維修保養(yǎng)比較便宜,但是六萬公里還要換一次正時(shí)皮帶比較麻煩.

加速的時(shí)候有時(shí)候加速不均勻，超車踩油門有時(shí)候開始加速不起來，然后突然一下就爆發(fā)了，不知道是不是渦輪增壓的問題，但是大多數(shù)時(shí)候加速比較平順。

在加速時(shí)有抖動(dòng)的狀況。

那個(gè)味道是從空調(diào)出風(fēng)口出來的。不管速度快慢、那味道聞著我都暈了。關(guān)閉外循環(huán)的話。就不會(huì)再有臭味了。 “空調(diào)風(fēng)道洗過N次了”，“空調(diào)那個(gè)濾沁也換過了”，就是還有尾氣味。

標(biāo)題描寫，具體抖動(dòng)有5天了，機(jī)器大修快一年了，檢查了火花塞、噴油嘴、機(jī)器腳墊、點(diǎn)火線圈、缸壓正常、空氣流量都沒問題！現(xiàn)在懷疑是飛輪和氣門彈簧。請問專家飛輪要換要是還抖，那就代價(jià)大了！要是氣門彈簧機(jī)器應(yīng)該有異響，缸壓也不正常。現(xiàn)在缸壓是正常的，時(shí)速可以達(dá)到150、160和原來正常時(shí)一樣轉(zhuǎn)速到300時(shí)速100都是正常的！現(xiàn)在不知該怎么辦了！就是抖，加速時(shí)有一段全車共振！

感覺老帕的外形很笨拙，傻傻的，不知道你們有沒有同感？這車剛出來樣子就很傻，看起來就想是一個(gè)翻版沒翻好的奧迪六。

1.8T手自一體發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大改如何處理，在車外聽也大，在車內(nèi)也感覺大，感覺翁翁的。

新車提回來就燒機(jī)油，各位車友們一定關(guān)注這一項(xiàng)

駕行13000公里以后發(fā)覺的弱點(diǎn)是：1.底板低的原因造成土路行駛要小心意意，才能防止擦傷底板；2.由于ESP性能好，彎道行駛中不斷地穩(wěn)定車身平衡，車子帶ESP過急彎時(shí)操控性會(huì)稍差一點(diǎn)，如果過急彎時(shí)車輛不使用ESP功能，彎道操控性依然優(yōu)越；由于車輛體型大，機(jī)動(dòng)靈活性沒有兩廂好。

我的雨刮用一段時(shí)間會(huì)停 非要把鑰匙熄火再大著才能用雨刮 有點(diǎn)危險(xiǎn)

我的帕薩特領(lǐng)馭１.８Ｔ手自一體，2007年5月買的，現(xiàn)在跑了45000公里。一直愛護(hù)很好，沒有任何修理。一年前發(fā)現(xiàn)有如下問題：起步后提速到40碼左右，儀表盤下部（方向盤的左邊）開始有“滴答滴答”的聲音，好像是繼電器反復(fù)開關(guān)的聲音，頻率大概6秒一次。冷車啟動(dòng)有時(shí)候有這個(gè)現(xiàn)象，但是熱車啟動(dòng)的話，多數(shù)情況會(huì)有這個(gè)現(xiàn)象。這個(gè)繼電器反復(fù)開關(guān)動(dòng)作與是否加油門有直接聯(lián)系，加油時(shí)就有聲音，不加油就沒有，一直踩油門到100碼聲音依舊存在。去4S店檢查也說不出個(gè)所以然（估計(jì)是沒錢賺，懶得應(yīng)付我）請各位高手和前輩指點(diǎn)迷津！！！

除了油耗感覺有點(diǎn)大之外，也許是磨合期間吧，搞不清楚。