車子的剎車很靈敏，稍微踩重點，車子就有明顯感覺，停下來前要頓一下，輕踩剎車，最后會出現“咯吱咯吱”的聲音；

早上著車的時候有汽油味，是不是火花塞或者高壓煲唔得了？因為之前試過抖動，重新著車點火又好了…

11年7月份提的車新領馭2.0手動擋的現在跑10000公里.車型沉穩大氣總體感覺不錯，舒適

為什么不和1.8樣加車身亮條車燈怎么不是疝氣燈？

整車的外觀很經典很耐看，車漆很好，到現在已經快10年了，車漆還是有8.5成新

低速行車時，包括加油及剎車，沒有頓挫，很連貫順滑。

空間可以，跑起來提速還可以，

風燥大，提速時噪音大。離合器掉過一次，暈，虧了到家了，要不就出事了

還算可以，有驚無險。

老帕，12萬公里，昨天剛保養；今天發現急加速有頓挫感，二檔、三檔、四檔都有。發動機轉速 1500－2500之間。超過2500似乎就沒有了。

奇怪的是高速不耗油，8.5升以下。

音響效果俺也不想說了，刻了mp3聽，聽聽某些壓縮質量較差的就知道，原裝喇叭單元，素質其實相當差

倒車時有異響，估計是剎車片磨了

01年老帕1。8不帶T的，買的2手的接手時是14W公里，不知道發動機修過沒有，前幾天跑了趟高速，來回1400公里左右，轉天一看機油已經到了機油尺的最下線，早晨啟動時也不冒藍煙，空擋加油5000轉也沒藍煙，象這種情況怎么處理，是否需要換氣門油封和活塞環？還是換個好點的機油跑跑在看看？機油使用型號SL-SM級別的，選擇幾W-多少的呢？？？本人新手，請內行人士詳細說明，謝謝！！！ 還有機油散熱器膠管也沒了，修理工說得換散熱器（有圖）靠里邊的接口有點腐爛了，可能還漏水。如果真的壞了，不換會有什么不良后果？？？

小毛病太多。我2010年1月底買的。到現在換了不少東西，才開了三萬公里。如喇叭，玻璃窗升降機，還有前擋風玻璃除霧開關等都換過了。現在又莫明奇妙的遠近光燈的變換又不太靈活。這車沒老款質量好。

買這車還是要多和其它車比較一下，

燒機油太嚴重了，去年10月提的車

09年的新領馭尊品，天窗會無緣無故的彈起｛后翹一檔的位置｝，具體什么時候出現的還沒弄清楚呀，想問下天窗有防夾手功能的，如果失去該功能的話該如何恢復啊？前窗的防夾手恢復是向上提起按鈕保持十幾秒，但是天窗該如何去恢復啊？不得其解，望高手解之！

吃機油厲害，全跑高速時，5000km機油還剩不少，但如果主要跑市區，可能不到5000， 機油就到標尺刻度以下了。我運氣不好，我車的確燒機油，過了保質，在4S店的努力為我爭取下，免費換了油封，活塞環等，一切OK了。再次感謝4S店

車總體感覺不錯，舒適

我的二手老怕02年的，1.8L自動擋發動機聲音很大，12.5W公里了，也不知刷過里程沒？郁悶吶！各位帕友可否支招，發動機要怎么才會安靜點吶？是否已經是老車了，發動機本來就這樣了？

大家好，我的新領馭開了不到一個月，一直感覺是個問題，上來求助：在剛起步或者在地下車庫里行駛時，老是覺得車身左側，就是駕駛員一側比右側低，就如同傾斜，或者車胎沒氣而產生的傾斜感似的。 我甚至懷疑是不是就是軸承什么的沒做好，導致左側低呢。但是速度快起來之后倒是感覺不到這個問題。 大家有類似的感覺的嗎？

新帕800多公里，在慢速過顛簸路時地盤感覺有異響，“殼咯殼咯”想下，感覺是哪里松了，速度快點么又沒了。不知道該不該去4S檢查下。

前外觀大氣。不實體面。很好。但是尾部不夠大氣。

起步有點慢。運轉中提速還行。耗油偏高。

這是一部很不錯的車。