那個味道是從空調(diào)出風(fēng)口出來的。不管速度快慢、那味道聞著我都暈了。關(guān)閉外循環(huán)的話。就不會再有臭味了。 “空調(diào)風(fēng)道洗過N次了”，“空調(diào)那個濾沁也換過了”，就是還有尾氣味。

標(biāo)題描寫，具體抖動有5天了，機(jī)器大修快一年了，檢查了火花塞、噴油嘴、機(jī)器腳墊、點(diǎn)火線圈、缸壓正常、空氣流量都沒問題！現(xiàn)在懷疑是飛輪和氣門彈簧。請問專家飛輪要換要是還抖，那就代價大了！要是氣門彈簧機(jī)器應(yīng)該有異響，缸壓也不正常。現(xiàn)在缸壓是正常的，時速可以達(dá)到150、160和原來正常時一樣轉(zhuǎn)速到300時速100都是正常的！現(xiàn)在不知該怎么辦了！就是抖，加速時有一段全車共振！

老帕高速定速 120 油耗10個感覺高也。

車型大氣...內(nèi)飾沉穩(wěn)..

現(xiàn)在的錢買10前的發(fā)動機(jī).燒機(jī)油蠻厲害的

外形大氣，開出去很有面子。

我是2010年5月6日買的PASSAT1.8T的，我開的時候一直覺得一加速就聽到強(qiáng)氣流的聲音，我以為是正常的，前天下午突然一發(fā)動就熄火，當(dāng)時還有親戚在車上，是第一次坐我的車，老沒面子了，昨天到特約維修站一檢查，他們說記錄上說有故障過，幫我清除了故障記錄，說沒事，有情況再來，我就準(zhǔn)備走，一發(fā)動又熄火了，這回他們幫我把車架起來一看，原來是渦輪的管子松下來了，我現(xiàn)在明白了，那個氣流聲是渦輪噴出來的，沒進(jìn)發(fā)動機(jī)，全做無用功了，怪不得加速加不上去，我還在想怎么回事呢，也不知道是不是裝的時候管子螺絲沒上緊，掉下來了，看來大眾要讓他們的工人和檢查的人認(rèn)真一點(diǎn)了。

是一款不錯的車，我很喜歡。

感覺老帕的外形很笨拙，傻傻的，不知道你們有沒有同感？這車剛出來樣子就很傻，看起來就想是一個翻版沒翻好的奧迪六。

日系車開起來感覺是很安靜，輕巧，舒服，

帕薩特8T，正駕玻璃窗冷車升降都沒問題，開了半小時后，按一下下降一小段后自己停止，按住不放也是如此。（下降3厘米后就停止）第二天早上又好了。其他窗的升降都沒問題。另外，前天大燈沒關(guān)，拔出鑰匙后有聲響，網(wǎng)上查了才知是報警，但這兩天試試又沒有報警聲了，搞不懂。

外觀大氣穩(wěn)重，空間大，外殼硬朗。

比起同價位的車配置有點(diǎn)少，起步提速有點(diǎn)呆。

是一款值得信賴的好車。

提速猛，車內(nèi)空間大，操控性好，車內(nèi)噪音較低，音響效果好。

方向盤周圍轉(zhuǎn)動時候有些小小的雜音，加速時候突然轉(zhuǎn)速提高不正常。地盤較低。配置不夠豐富，油耗偏高。

總體來說非常不錯。是輛好車。我是2011年5月底提的車，當(dāng)時4S店朋友含蓄跟我說：買車不追求新款，因為技術(shù)有待驗證和提高。新領(lǐng)域是口碑沒話說的。所以選擇他比較穩(wěn)重。開了2個月，我發(fā)現(xiàn)他說的真對。無怨無悔。好車！

就是最近感覺車子原地怠速的時候尾氣很重，還有是那天把后座的小窗打開，（為了放了個長的桿子），開起來也是味道很大。

現(xiàn)在10點(diǎn)多百公里。

原車的音響很好，但我還是換了個DVD導(dǎo)航加個低音炮，效果很爽

1.8T手自一體發(fā)動機(jī)噪音大改如何處理，在車外聽也大，在車內(nèi)也感覺大，感覺翁翁的。

求助，領(lǐng)馭1.8T自動，每次起步后30秒左右會聽到一聲“咚”的聲音。像是掛到什么東西似的，每次都有，不知正常不。以前以為是掛到東西了，后來觀察在平地上也是。 但每次只是起步時會有，開了后，響一次后就沒有了。停一會，再開又有。不知是什么原因。

低速時或者原地打盤的時候，新帕方向盤特別輕盈：注意，我說的是特別輕盈！在停車的時候，用一個食指就能隨意的擺動，真是輕盈。出乎我的想象。

外觀大方。內(nèi)飾寬敞，動力強(qiáng)勁

所有大眾車后輪胎吃胎，是咋回事，噪音大，后備相密封不好

足以滿足家庭的需要，外觀老需要改進(jìn)

近幾日，早上冷車打方向有吭吭的聲音，熱車以后聲音消失，這樣的情況誰遇到過？ 那種聲音就像剎車盤在洗車后生銹發(fā)出的聲音。

高速控制在120以內(nèi)油耗在8以內(nèi)。

感覺油門比較綿，也就腳慢慢踩下去，提速不是很明顯。