外觀相當的大氣，穩重，空間很大。

空間很大，動力充足，內飾沉穩。

空間的表現無需多說，同級別最強之一。

新帕薩特的模樣還是挺硬派的，雖然比老帕要柔和的多，更適合年輕人一些。當初考慮買車的時候，新車上市還是比較多的，有C5，新索納塔八代，我們本地產的起亞K5，到店里看到新帕薩特，果斷的定下來了。這也是一種緣分。

新帕薩特是我的第一輛車，不好和別的車比較。感覺方向盤蠻輕的，操控還是相當舒服的。也許是車頭比較大，有一回走小路，看不見前面，撞到了橋墩。也許是我個人問題。主要在市區，所以油耗比較大，高速跑過幾次，600公里的高速只花了三分之二的油（只加97號汽油）。1.8T雖然不是很省油。但是畢竟還是很給力。

底盤調教到位操控很有信心
空間沒得說了，太滿意了，后排蹺個二郎腿還很富余，雖然不能和那些行政級別的豪車比空間，但是足夠了，再大的車后排也就坐兩個人，多了就感覺有些不舒服了。

空間寬敞，推背感較強，我買的1.8T的，特有力量，尤其是爬坡能力太強了，只要你舍得給大油門。外觀大氣，質量強硬，德系車讓我放心。提速快，跑路穩，一般140 150 沒什么感覺。

外觀大氣，車身線條好看，天窗很好。日間行車燈保證了白天形式的安全，氙氣大燈很亮。外觀大眾家族臉譜，符合中國人的審美觀，在此贊揚德系車設計師。
用料非常講究，做工很精細，很耐看，全黑色內飾很運動，自動座椅很方便，就是不耐臟，該有的都有，很方便到位。無鑰匙啟動，電子剎車，eps開啟等都很方便很講究，內飾沒得說。
空間很大，我胖胖的老爸坐在后排總說太大了 太喜歡了 太舒服了，跑長途感覺不到太疲憊，全家人出行最實用了。座椅后仰，坐在后排可以休息。推薦買長軸距的汽車。

全系真皮座椅，非常舒適，自動雙區空調，后排乘坐舒適性非常不錯，過減速帶的時候平穩，

外觀大氣，整車流線比較喜歡。家族臉譜看著有點糾結。看誰都一樣~~~不好認啊。LED日間行車燈以及手槍形狀的尾燈是我的大愛~
空間在同級別中比較出色，后排空間比較給力，可以與A6媲美~后備箱空間家用，商務綽綽有余，后排座椅可以放倒，方便啊~
渦輪增壓介入后動力比較充沛，本人比較滿意，就算滿載超車也是輕輕松松，無壓力，家用足夠了，不飆車，不超速，要那么多動力也沒用，怕警察叔叔的罰單啊。
黑色內飾配銀色拉絲，比較動感，沒有傳說中的壓抑感。個人比較喜歡。中控石英鐘和換擋桿附近的金屬烤漆比較有檔次。檔桿附近的黑色金屬烤漆容易劃傷，建議貼上碳纖維哦~

空間很不錯，挺寬裕，但是一直搞不明白，為什么后排空間和后備箱空間為什么會比邁騰小那么多，車身尺寸和軸距的差別不應該會讓內部空間小這么多啊，到現在還處于迷茫狀態。雖然現在的空間已經不錯了，但是我總認為同樣的價位，同樣的車型，還是空間再大一點更好。

一直很喜歡那句話，一眼看上了就不能自拔，我就屬于一見鐘情的那種類型，第一眼看到就心動了，喜歡你就會把你所有的缺點都看成優點！

外形大氣沉穩，車身線條流暢動感

底盤扎實 動力足

外形設計穩重端莊，符合大部分人審美觀

外觀:大氣,沉穩, 沉穩, 外形經過不斷的改善顯得精神年輕了很多，內飾也做了重新的調整，相對于外觀，內飾要土多了。
內飾:內飾設計有些土，雖然有仿桃木內飾點綴不過不但沒凸顯出豪華，反而覺得有些太生硬了，建議還是米色仿皮質感柔和些。
操控:操控保持了老款帕薩特的優良傳統，
動力:動力有2.0 1.8T和2.8V6可以選擇，還是可以滿足不同消費人群的需要。
空間:身高: 160以下CM, 空間相當充裕，畢竟是加長軸距版，頭部空間至今無與倫比。
質量:上海大眾的質量是可以保證的
油耗:市區, 平均油耗: 12L/100km, 老款的1.8T發動機采用進氣歧管噴射，該款發動機已經在市場上活躍了10多個年頭已算不上先進，反而比較費油。

外觀:沉穩,大氣, 雖然和老款比改動不大，但我還是喜歡這款的外形尤其是尾部設計。
動力:動力澎湃。應該是手動的原因，此車瞬間加速和長時間高速表現優越！高速曾經開到200km/h,感覺還有余量。
空間:身高: 170-180CM, 2803的軸距是選擇此車的關鍵。對于后排乘坐人來說是最幸福的！
質量:大眾的品牌和口碑一流！質量上乘！
油耗:市區, 平均油耗: 8L/100km, 由于經常躲開高峰時段一個人用車，所以油耗還是比較理想的！

外觀:沉穩,大氣, 要的就是不張揚
內飾:德系車的內飾沒的說，精致啊~~選高配也是因為內飾
操控:還不錯，挺穩的，關鍵是視線好~就是方向是液壓助力，稍重了一點。
動力:起步肉一些，不過后段很猛，尤其是渦輪介入以后，提速杠杠的！
空間:身高: 170-180CM, 空間大啊，后排舒服
質量:大毛病沒有，就是異響多點。。。。。
油耗:市區, 平均油耗: 15L/100km, 市區高達15，不過郊區跑80--100最多8個油，高速120用上巡航只有7個油