外觀大氣，整車流線比較喜歡。家族臉譜看著有點糾結。看誰都一樣~~~不好認啊。LED日間行車燈以及手槍形狀的尾燈是我的大愛~
空間在同級別中比較出色，后排空間比較給力，可以與A6媲美~后備箱空間家用，商務綽綽有余，后排座椅可以放倒，方便啊~
渦輪增壓介入后動力比較充沛，本人比較滿意，就算滿載超車也是輕輕松松，無壓力，家用足夠了，不飆車，不超速，要那么多動力也沒用，怕警察叔叔的罰單啊。
黑色內飾配銀色拉絲，比較動感，沒有傳說中的壓抑感。個人比較喜歡。中控石英鐘和換擋桿附近的金屬烤漆比較有檔次。檔桿附近的黑色金屬烤漆容易劃傷，建議貼上碳纖維哦~

不知道是不是因為新車的原因，總是感覺新帕的減震比較硬，過減速帶和不平整路面時感覺最明顯，砰砰的聲音，理論上減震彈簧經過磨合后應該會軟的。
座椅太硬，用料一般，中控和車門偶爾會有異響。

御尊基本上功能都有了，太高級的配置也用不上，總體性價比較高。13款日間行車燈特別拉風，亮啊。定速巡航比較方便，容易上手。后視鏡電動折疊比較方便，如果配上鎖車自動折疊就更加完美了。無鑰匙進入，一鍵啟動比較得瑟，整車怠速靜音不錯，經常會忘記熄火，被人提醒總是感覺很尷尬。autohold和電子手剎個人感覺功能有點沖突，不過都很方便。雨刷雨量感應太靈敏，一直沒有開過，此功能可有可無。
用大家常用的一句話：新帕薩特是專門為高速而生；經常市區擁堵路面不適合新帕，洛陽3線城市純市區路面擁堵一般油耗在11個，郊區市區各一半油耗9個，個人覺得定速巡航70邁的時候最省油。
操控，指向還算精準，穩定性還不錯。TSI發動機與DSG變速箱表現比較不錯，換擋積極。減擋的時候會頓挫，不用擔心哦，減擋頓挫并不明顯罷了。