外觀相當的大氣，穩重，空間很大。

空間很大，動力充足，內飾沉穩。

駕駛的路感好，底盤表現均衡。

空間的表現無需多說，同級別最強之一。

新帕薩特的模樣還是挺硬派的，雖然比老帕要柔和的多，更適合年輕人一些。當初考慮買車的時候，新車上市還是比較多的，有C5，新索納塔八代，我們本地產的起亞K5，到店里看到新帕薩特，果斷的定下來了。這也是一種緣分。

新帕薩特是我的第一輛車，不好和別的車比較。感覺方向盤蠻輕的，操控還是相當舒服的。也許是車頭比較大，有一回走小路，看不見前面，撞到了橋墩。也許是我個人問題。主要在市區，所以油耗比較大，高速跑過幾次，600公里的高速只花了三分之二的油（只加97號汽油）。1.8T雖然不是很省油。但是畢竟還是很給力。

外觀和空間 選了很多車，看了很多車，在同價位的車里，帕薩特的外觀和空間的相對度是讓我最滿意的。特別是后排，讓我非常滿意。后排坐3個人，一點都感覺不到擁擠，讓我很有面子。哈哈拉風的LED（我選擇御尊的主要原因之一）漂亮的屁股，那個弧度讓我著迷。

外觀和空間 選了很多車，看了很多車，在同價位的車里，帕薩特的外觀和空間的相對度是讓我最滿意的。特別是后排，讓我非常滿意。后排坐3個人，一點都感覺不到擁擠，讓我很有面子。哈哈拉風的LED（我選擇御尊的主要原因之一）漂亮的屁股，那個弧度讓我著迷。

底盤調教到位操控很有信心
空間沒得說了，太滿意了，后排蹺個二郎腿還很富余，雖然不能和那些行政級別的豪車比空間，但是足夠了，再大的車后排也就坐兩個人，多了就感覺有些不舒服了。

空間寬敞，推背感較強，我買的1.8T的，特有力量，尤其是爬坡能力太強了，只要你舍得給大油門。外觀大氣，質量強硬，德系車讓我放心。提速快，跑路穩，一般140 150 沒什么感覺。

外觀大氣，車身線條好看，天窗很好。日間行車燈保證了白天形式的安全，氙氣大燈很亮。外觀大眾家族臉譜，符合中國人的審美觀，在此贊揚德系車設計師。
用料非常講究，做工很精細，很耐看，全黑色內飾很運動，自動座椅很方便，就是不耐臟，該有的都有，很方便到位。無鑰匙啟動，電子剎車，eps開啟等都很方便很講究，內飾沒得說。
空間很大，我胖胖的老爸坐在后排總說太大了 太喜歡了 太舒服了，跑長途感覺不到太疲憊，全家人出行最實用了。座椅后仰，坐在后排可以休息。推薦買長軸距的汽車。

全系真皮座椅，非常舒適，自動雙區空調，后排乘坐舒適性非常不錯，過減速帶的時候平穩，

剛開始的時候，市區油耗在11-13個左右，現在慢慢降到10個左右，郊區和高速的時候可以到8個，總體來說，油耗還是可以接受的，本身車也不輕，在同級別中還是非常不錯的，我很滿意。
低速時方向盤很輕，高速的時候就變得很沉穩，懸掛軟硬適中，所以操縱起來舒適性和韌性都比較好，底盤扎實，轉彎很平穩，轉向精準。

外觀穩健，高端大氣，活力動感，宜商宜家，空間寬敞，動力強勁，油耗經濟，性價比出眾。

新帕薩特外觀沒的說，就一個字，帥氣，兩個字，酷。呵呵，新帕薩特整體看比較飽滿，上檔次，犀利。黑色內飾簡單穩重，和我性格比較像，另外石英鐘使車的整體上了一個檔次，顯得高貴，大方。

外觀大氣，整車流線比較喜歡。家族臉譜看著有點糾結。看誰都一樣~~~不好認啊。LED日間行車燈以及手槍形狀的尾燈是我的大愛~
空間在同級別中比較出色，后排空間比較給力，可以與A6媲美~后備箱空間家用，商務綽綽有余，后排座椅可以放倒，方便啊~
渦輪增壓介入后動力比較充沛，本人比較滿意，就算滿載超車也是輕輕松松，無壓力，家用足夠了，不飆車，不超速，要那么多動力也沒用，怕警察叔叔的罰單啊。
黑色內飾配銀色拉絲，比較動感，沒有傳說中的壓抑感。個人比較喜歡。中控石英鐘和換擋桿附近的金屬烤漆比較有檔次。檔桿附近的黑色金屬烤漆容易劃傷，建議貼上碳纖維哦~

1.空間。這個不用多說，長軸距，大空間，本來就是賣點之一，坐過的人都說寬敞，唯一可惜的是，咱只能做司機載人，沒什么機會坐后排。
2.動力充沛。1.8的排量帶個T，加速妥妥的，新車剛提車就全程高速奔回家，沒怎么深踩油門，輕輕松松到120KM/h。路上超個車什么的很隨意就過去了。PS：白癡了一把，光顧著提車開心了，上了高速都忘了用定速巡航了，一直腳踩著回到家

外形運動時尚，LED燈和大燈設計的非常漂亮
，動力強勁，內飾比老款有了翻天覆地的變化，中控的石英鐘加入，讓整車有種豪華車的范。

空間很不錯，挺寬裕，但是一直搞不明白，為什么后排空間和后備箱空間為什么會比邁騰小那么多，車身尺寸和軸距的差別不應該會讓內部空間小這么多啊，到現在還處于迷茫狀態。雖然現在的空間已經不錯了，但是我總認為同樣的價位，同樣的車型，還是空間再大一點更好。

一直很喜歡那句話，一眼看上了就不能自拔，我就屬于一見鐘情的那種類型，第一眼看到就心動了，喜歡你就會把你所有的缺點都看成優點！