內(nèi)飾:整體做工認(rèn)可度高，車主表示，雖然內(nèi)飾略顯老氣，但無論用料還是做工，都非常精致，整體質(zhì)感非常好。
動力:車主表示渦輪爆發(fā)時推背感較強(qiáng)，3、4擋提速迅猛。
空間:身高: 170-180CM, 空間大，車主表示：空間很開闊，1米8的個子，坐在后排，頭頂還有兩拳頭的空間，后懸掛有些軟，座椅包裹性好，舒適性不錯。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.38L/100km, 領(lǐng)馭實(shí)際油耗根據(jù)路況表現(xiàn)不同：在城市擁堵路況有高至15 L/100km的；在高速路況也有低至7L/100km的；日常駕駛絕大多數(shù)集中在9.5-12L/100km之間。

外觀:車子大太個,形像太嚴(yán)肅，而大部分時候是一個人駕，經(jīng)常覺得象個開公車的司機(jī). 看著別人開兩座的BMW跑車很是羨慕.期待賺多點(diǎn)錢升級
操控:底盤扎實(shí)，路感較好，方向盤較重，和寶馬3系相當(dāng)，但懸掛軟，操控性要差一些，女生開的話會比較累。
質(zhì)量:質(zhì)量較好，性能穩(wěn)定得到車主一致認(rèn)可，同時車主也表示小問題不少，如天窗、離合器等異響，渦輪增壓燒機(jī)油等問題。

外觀:沉穩(wěn)商務(wù), 新領(lǐng)域的外形沉穩(wěn)大氣，非常經(jīng)典，新領(lǐng)馭的輪廓線條更為硬朗；商、家兩用皆宜，但是我還是覺得更適合政府用車。
內(nèi)飾:整車底盤非常扎實(shí)，路感清晰，配有ESP系統(tǒng)，彎道穩(wěn)定性較好，避震器的支撐很好，檔位稍微有一些不清晰
操控:新領(lǐng)域底盤扎實(shí)，路感清晰，配有ESP系統(tǒng)，彎道穩(wěn)定性較好，但檔位難掛。
動力:新領(lǐng)域額度動力還是非常不錯的，靜止起步的時候，提速很快，有推背感，中段加速也不錯，很線性，上山爬坡也還不錯，GOOD
空間:身高: 170-180CM, 空間是領(lǐng)馭的一大亮點(diǎn)，軸距超長，前排和后排的腿部空間寬裕，但頭部空間稍小。后備箱空間超級大，打高爾夫的合適了啊
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, 1.8T的新領(lǐng)域油耗成績非常出色，1.8T的車型也是老車型了，但是非常的收大家的追捧，看來出了出色的動力意外，油耗可能也是大家滿意的地方，我給出的得分為90

質(zhì)量:燒機(jī)油問題較多；2.0發(fā)動機(jī)技術(shù)落后

外觀:穩(wěn)重, 相比上一代的帕薩特，這款新帕薩特的外觀改變不少。看上去年輕了許多，同時尾部的改變帶來意想不到的收獲。很多我的同學(xué)都喜歡上了這款車。因?yàn)樗麄冋f這款車讓人看著年輕而穩(wěn)重，有活力而不躁動。
操控:操控很輕松。因?yàn)閰f(xié)調(diào)的車身比例，造就了新帕薩特出色的操控性能。過彎的側(cè)傾很小，說明車的懸掛還是能很好的提供支撐的。
動力:1.8T的發(fā)動機(jī)，120KW的功率，220N的扭矩。只能說有點(diǎn)大馬拉小車的意思！不過由于車身較重，所以動力雖強(qiáng)，但是行車很穩(wěn)，加速平順而持續(xù)。
空間:身高: 170-180CM, 那么多的行政用車都選擇了帕薩特，為什么？因?yàn)樗�的軸距和空間。后排的寬敞只有坐進(jìn)去才能體會。當(dāng)然，不能和奧迪相比。但是這個價(jià)位和級別的車，能與之相抗衡的車還是不多的。
質(zhì)量:德國車的質(zhì)量絕對讓人放心，看過一次撞車，帕薩特只是前保險(xiǎn)杠掉了，而鋒范的后備箱已經(jīng)凹進(jìn)去一大塊……
油耗:其他, 平均油耗: 7.4L/100km, 別看新領(lǐng)域車重，快1.8噸。但是配合1.8T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)所迸發(fā)的超強(qiáng)扭矩和高功率，推動這臺車還是綽綽有余的。高速時有定速巡航，而我平時跑五環(huán)和八達(dá)嶺高速又比較多，所以油耗基本穩(wěn)定在7.5個左右。

內(nèi)飾:內(nèi)飾是我唯一不喜歡的地方。仿桃木的裝飾讓人第一眼就看著老氣。可能廠家更多的考慮到行政用車的人的歲數(shù)，而沒有照顧到我們這些年輕人。

外觀:大氣,沉穩(wěn), 沉穩(wěn), 外形經(jīng)過不斷的改善顯得精神年輕了很多，內(nèi)飾也做了重新的調(diào)整，相對于外觀，內(nèi)飾要土多了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)有些土，雖然有仿桃木內(nèi)飾點(diǎn)綴不過不但沒凸顯出豪華，反而覺得有些太生硬了，建議還是米色仿皮質(zhì)感柔和些。
操控:操控保持了老款帕薩特的優(yōu)良傳統(tǒng)，
動力:動力有2.0 1.8T和2.8V6可以選擇，還是可以滿足不同消費(fèi)人群的需要。
空間:身高: 160以下CM, 空間相當(dāng)充裕，畢竟是加長軸距版，頭部空間至今無與倫比。
質(zhì)量:上海大眾的質(zhì)量是可以保證的
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 老款的1.8T發(fā)動機(jī)采用進(jìn)氣歧管噴射，該款發(fā)動機(jī)已經(jīng)在市場上活躍了10多個年頭已算不上先進(jìn)，反而比較費(fèi)油。

內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)有些土，雖然有仿桃木內(nèi)飾點(diǎn)綴不過不但沒凸顯出豪華，反而覺得有些太生硬了，建議還是米色仿皮質(zhì)感柔和些。
操控:操控保持了老款帕薩特的優(yōu)良傳統(tǒng)，但要與新上市的福特蒙迪歐 雪鐵龍C5等車型叫板有些不現(xiàn)實(shí)。
動力:動力有2.0 1.8T和2.8V6可以選擇，還是可以滿足不同消費(fèi)人群的需要。
質(zhì)量:上海大眾的質(zhì)量是可以保證的。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 老款的1.8T發(fā)動機(jī)采用進(jìn)氣歧管噴射，該款發(fā)動機(jī)已經(jīng)在市場上活躍了10多個年頭已算不上先進(jìn)，反而比較費(fèi)油。

外觀:沉穩(wěn), 外形經(jīng)過不斷的改善顯得精神年輕了很多，內(nèi)飾也做了重新的調(diào)整，相對于外觀，內(nèi)飾要土多了。
空間:身高: 170-180CM, 空間相當(dāng)充裕，畢竟是加長軸距版，頭部空間至今無與倫比。

內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)有些土，雖然有仿桃木內(nèi)飾點(diǎn)綴不過不但沒凸顯出豪華，反而覺得有些太生硬了，建議還是米色仿皮質(zhì)感柔和些。
操控:操控保持了老款帕薩特的優(yōu)良傳統(tǒng)，但要與新上市的福特蒙迪歐 雪鐵龍C5等車型叫板有些不現(xiàn)實(shí)。
動力:動力有2.0 1.8T和2.8V6可以選擇，還是可以滿足不同消費(fèi)人群的需要。
質(zhì)量:上海大眾的質(zhì)量是可以保證的。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 老款的1.8T發(fā)動機(jī)采用進(jìn)氣歧管噴射，該款發(fā)動機(jī)已經(jīng)在市場上活躍了10多個年頭已算不上先進(jìn)，反而比較費(fèi)油。

外觀:沉穩(wěn), 外形經(jīng)過不斷的改善顯得精神年輕了很多，內(nèi)飾也做了重新的調(diào)整，相對于外觀，內(nèi)飾要土多了。
空間:身高: 170-180CM, 空間相當(dāng)充裕，畢竟是加長軸距版，頭部空間至今無與倫比。

外觀:大氣,沉穩(wěn), 前臉的折線輪廓，顯出新領(lǐng)馭的剛毅，從上往下看，三道折線，很像新款帕薩特的前臉；尾部led的尾燈晚上從后面看，剎車燈特別顯眼，加上前后霧燈會更加漂亮。
質(zhì)量:德系車，質(zhì)量還是沒得說的，只是本車是全系列的入門車型，很多項(xiàng)附加功能，比如定速巡航，雨量感應(yīng)器，eps等均沒有配置。

內(nèi)飾:淺色的內(nèi)飾特別容易臟。

外觀:沉穩(wěn),大氣, 雖然和老款比改動不大，但我還是喜歡這款的外形尤其是尾部設(shè)計(jì)。
動力:動力澎湃。應(yīng)該是手動的原因，此車瞬間加速和長時間高速表現(xiàn)優(yōu)越！高速曾經(jīng)開到200km/h,感覺還有余量。
空間:身高: 170-180CM, 2803的軸距是選擇此車的關(guān)鍵。對于后排乘坐人來說是最幸福的！
質(zhì)量:大眾的品牌和口碑一流！質(zhì)量上乘！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 由于經(jīng)常躲開高峰時段一個人用車，所以油耗還是比較理想的！

內(nèi)飾:不夠精細(xì)，略顯粗糙！
操控:由于駕駛習(xí)慣的關(guān)系，對此車的操控者來說方向略感沉重，這對于長時間駕駛者來說會有更多的疲勞感！

外觀:沉穩(wěn),大氣, 雖然沒有過多的鍍鉻裝飾，但是看起來同樣大氣
內(nèi)飾:銀色裝飾條，上灰下米的裝飾很不錯，配置雖然不高，家用完全夠用；
操控:操控性好
動力:動力足，提速快
空間:身高: 160-170CM, 后排空間很大
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 比較滿意油耗

外觀:大氣,沉穩(wěn), 好
油耗:平均油耗: 15L/100km, 省油

內(nèi)飾:單一

動力:喜歡，莫名的喜歡~

動力:1.8t動力強(qiáng)勁。尤其在高速上，渦輪一轉(zhuǎn)，感覺很帶勁。
空間:身高: 170-180CM, 空間沒的說，前后都寬敞。
質(zhì)量:感覺一下車的自重，就知道車的質(zhì)量了。紙糊的車，再漂亮，油耗再少，能說質(zhì)量高？

油耗:市區(qū), 平均油耗: 13L/100km, 1.8t，b5，自動擋，8年的老車，車又那么重，這么多油，已經(jīng)是很不錯了，不過就是中國的油價(jià)讓人有些吃不消。

外觀:流線, 看著挺豪華的
操控:中規(guī)中矩，穩(wěn)中帶剛
空間:身高: 170-180CM, 前排后排相當(dāng)寬敞啊

動力:2.0自動擋，肉啊
油耗:平均油耗: 11L/100km, 1公里1塊錢油，燒不起啊

操控:操控也沒的說，過彎順暢，看起來是商務(wù)車，其實(shí)操控性很好
動力:搭載2.8六缸直噴發(fā)動機(jī)，提速迅猛，很不錯的選擇
空間:身高: 180-190CM, 我身高1米82，根本碰不到頂棚- -空間比想象重要大。
質(zhì)量:開了好幾年了，一直沒什么大毛病。

油耗:市區(qū), 平均油耗: 15L/100km, 高速油耗不錯，8個油。城市偏高。我在北京，15個。

外觀:沉穩(wěn), 這個車子外觀看起來 確實(shí)巴適啊

動力:很強(qiáng)的推背感
空間:身高: 170-180CM, 空間不錯，很大，比同級車還要大

外觀:沉穩(wěn),大氣, 要的就是不張揚(yáng)
內(nèi)飾:德系車的內(nèi)飾沒的說，精致啊~~選高配也是因?yàn)閮?nèi)飾
操控:還不錯，挺穩(wěn)的，關(guān)鍵是視線好~就是方向是液壓助力，稍重了一點(diǎn)。
動力:起步肉一些，不過后段很猛，尤其是渦輪介入以后，提速杠杠的！
空間:身高: 170-180CM, 空間大啊，后排舒服
質(zhì)量:大毛病沒有，就是異響多點(diǎn)。。。。。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 15L/100km, 市區(qū)高達(dá)15，不過郊區(qū)跑80--100最多8個油，高速120用上巡航只有7個油

外觀:沉穩(wěn), 比較滿意外觀
動力:強(qiáng)勁
空間:身高: 170-180CM, 空間奢侈
質(zhì)量:比較皮實(shí)，保養(yǎng)方便，配件便宜

內(nèi)飾:米色的內(nèi)飾太不耐臟
操控:商務(wù)車，不適合激烈駕駛，特別是后懸架
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 市區(qū)油耗不低，建議經(jīng)常跑高速的購買

空間:身高: 170-180CM, 我開的是行政版，感覺前后空間不錯。

操控:總感覺方向有點(diǎn)重。

外觀:沉穩(wěn),大氣, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:舒服
操控:很好
動力:可以
空間:身高: 170-180CM, 寬敞
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 比較滿意油耗

質(zhì)量:很好