后座可以4/6分折

后尾箱小,我東西多沒地方放

頭部空間也不如雨燕。

車門和玻璃單薄了點(diǎn)

yy的空間其實(shí)真的不小，寬度我比較過和很多中級(jí)車相似。

采光度不好

雨燕使用1年3個(gè)月來(lái)，毛病很少。就是窗玻璃在路面不太好時(shí)容易有響聲。喇叭聲音不清脆，發(fā)悶，今天保養(yǎng)時(shí)維修工說(shuō)是碰到了一個(gè)東西，把喇叭扳開一點(diǎn)，恢復(fù)清脆聲音。

市區(qū)開扭力稍微小了點(diǎn)

尤其是YY的大視野

低速剎車有吱吱聲。

外形確實(shí)太吸引年輕人的眼球了

最近坐了后排，覺得不舒服，主要是頭部支撐不好，頭枕沒有任何弧度，頂不到脖子。另外覺得后頭枕大了，如果小點(diǎn)，或許舒服。

至今沒有因?yàn)槿魏涡∶�病去修車�?/div>

到今天已經(jīng)跑了７００多公里了，油耗大概在６個(gè)左右，非常滿意

我的車最近兩天在高速上跑到110-120以上就有點(diǎn)發(fā)飄的感覺

空間比想象中大

有時(shí)候有我們小時(shí)候吹瓶子的嗡嗡聲， 好像是剎車部分發(fā)出的聲音，采剎車聲音就消失，1300多公里開始出現(xiàn)的問題，目前出現(xiàn)的越來(lái)越頻繁，準(zhǔn)備去4s看看。

覺得這車買的值，其實(shí)，開始是本著去買伊蘭特的，現(xiàn)在我想說(shuō)，不后悔！

偶的新車問題多多，到目前為止：前左大燈近光不亮、后座椅下面的塑料蓋掉下。。。。小毛病多。

6喇叭

但是， 有氟利昂滲漏的現(xiàn)象

雨燕的坐椅軟中帶硬，考慮到成本，雨燕并沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)坐椅，取代其的則是6方向的手動(dòng)調(diào)節(jié)。

中控臺(tái)共振的時(shí)候有嘶嘶的響聲

又詢之保養(yǎng)價(jià)格較同輩低廉，不禁大喜，偶之銀兩省矣。

底盤異響  在走搓板路或是鵝卵石類似的路況下，底盤左前方有連續(xù)金屬撞擊的聲音，聲音還比較大！

車身小巧什么窄道都敢穿

下巴太低，通過性差。

駕駛感受：雨燕行駛比飛度硬朗些，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定比飛度好，但飛度開起來(lái)更舒適

不知道是門小還是什么,四個(gè)門上車車的時(shí)候很容易把腳印兒蹭到音箱,門框上

這次意外讓我真實(shí)的感受了雨燕的鋼板厚度！除此而外ABS和EBD都是雨燕的標(biāo)準(zhǔn)配置，剎車靈敏，帶給我足夠的信心

后座兩個(gè)門都沒有儲(chǔ)物槽。

其實(shí)剛把雨燕買回來(lái)的時(shí)候只是聽說(shuō)會(huì)省油，不過賣車的不是都這么說(shuō)嘛，所以不足為信，不過經(jīng)過這一個(gè)月來(lái)的使用過程中，我發(fā)現(xiàn)，雨燕真的很省油。車開回來(lái)一周后吧，為了測(cè)試油耗，我清零了一次，想要觀察一下雨燕，不過結(jié)果趨勢(shì)出乎意料的好，顯示器上的油耗從來(lái)就沒超過6.3過，四舍五入的話，大多都是在6個(gè)左右

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是稍微響了一點(diǎn)

最高加速3檔加速到了110，轉(zhuǎn)速3000吧，很靈活有力，再往上暫時(shí)沒敢試。一直也覺得這車肉，但是2000公里最后階段時(shí)，2500轉(zhuǎn)換檔感覺加速還是很直接的，當(dāng)然不能進(jìn)10秒內(nèi)了，但綠燈起步還是能夠保持前列的。

前大燈與引擎蓋結(jié)合處，左右縫隙明顯不一樣，我的車左邊的縫隙更大一點(diǎn)，不知道是不是都這樣。

噪音有點(diǎn)大，特別是加速時(shí)

感覺發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不行

高轉(zhuǎn)速下YY小車靈活車輕，操控性極佳的特點(diǎn)體現(xiàn)的特別突出。

織物座椅容易積蓄贓物,但是由于有氣囊,前座不能用"套裝"的座套...