整體車型協(xié)調(diào)，流線性好。色調(diào)配搭較好，有現(xiàn)代氣息。

長時間駕駛，座椅不舒適；避震不足，過減速帶明顯感覺蹦起來；

在A0級車?yán)锩�，小飛應(yīng)該能排上名次，外觀時尚，很有動感；剛買的一陣子，還不是很強烈的感覺，現(xiàn)在慢慢越來越感覺好看，流線線條，不會讓人生厭；

1.3L滿足于平時的需求，起步提速動力夠用，高速超車一般，市區(qū)代步完全可以勝任；也可以作為一般的家用

外觀時尚，就是感覺比較女性化一點，車內(nèi)空間不錯，比想象中大，非常靈活實用，靈活多變，非常適合家用和上下班代步，大品牌，質(zhì)量可靠，開著放心

總體感覺還是滿意的，中控的樣式很好看，塑料材質(zhì)也很有質(zhì)感，總的來說還算是精致的，做工和裝配工藝都不錯，座椅和方向盤都不是真皮的

外觀做的很符合年輕人的審美觀點 流線的車身 犀利的大燈 整體一看還有點小MPV的味道

操控性還算是可以吧 不超過40公里過彎還是沒問題的油耗是飛度最令人滿意的地方 我市區(qū)基本能合到5毛一公里 高速3毛多不到4毛 我是先把油箱加滿 跑一段路再把油箱加滿 用加油的錢除以所跑的公里數(shù)就是每公里的錢數(shù) 油耗的表顯比我實際的油耗少1個油 我開車還是腳比較重的 基本都是2000轉(zhuǎn)以上換擋舒適性還算是可以吧 大家都說飛度的座椅開久了會很累 但是我感覺還可以啊 單程跑過500公里 沒感到不適 可能是因為我的身材矮小的原因吧

操控好，省油，噪音小，提速快。很經(jīng)典的好車。

質(zhì)量我想選擇廣本的的人大多都是比較看重質(zhì)量的，我的飛度買了一年，行程1W3多公里，總共做了四次保養(yǎng)，首保免費，其余三次加起來1200米。進過一次修理廠，避讓一個從綠化帶里面閃出一個人，往路邊磕了一下。其余時間都是健健康康地，太讓我省心了，這一點比較讓我自豪。換過兩輪胎，個人還是比較重視輪胎的安全問題的。

真的很省油。。5.5到6.5�。�！

穩(wěn)定性和噪音,看到我平安回來還發(fā)帖就能說明穩(wěn)定性了,開120是很平常的事,沒感覺什么“飄”，160以上我是不怎么敢開的，畢竟安全行車比什么都重要。

時尚，省油，做工精致！處處體現(xiàn)人性化設(shè)計！

來自于外形方面的改變，也毫無技術(shù)含量可言。前格柵仿照了雅閣粗壯鍍鉻簡單線條的概念。這樣的概念應(yīng)用在雅閣這樣的中高級車上面，會平添一份剛硬的動感，應(yīng)用在飛度這樣的小車上面，反而影響了它本應(yīng)該具備的精致性。其他的針對前臉和后尾部的一些簡單的改變，說是增加立體感和動感，實際上并未從根本上改變飛度的神韻。這樣的改款說直白一點就是為廠商的宣傳材料尋找?guī)锥挝淖种踩攵�已，并不能從根本上給消費者帶來什么印象的改觀。在價格上，廣汽本田并未對市場表示出任何應(yīng)有的誠意，8.98-12.98萬元的市場定價，這是擺明了要將飛度推向主流A級車的競爭范疇么？這樣的價格定位，無異于給飛度套上了一座五指山，碰不上唐僧，怕也就出不了洞啰。

俺覺得小飛的大燈已經(jīng)夠亮了

清洗了節(jié)氣門，刷新了那個什么電腦數(shù)據(jù)，感覺現(xiàn)在加速反應(yīng)快了點

提速一點都不比那些1.6h的慢�？臻g大，省油。性價比一流！

我的小飛06年買的�，F(xiàn)在跑了7萬。高速每年都跑過180。平時50至80油耗5.5升140至180油耗9.3升。平均油耗8升

座椅的問題要強調(diào)一下,前排的包裹性是很好的,舒適性應(yīng)該說是中上的,后排的相對來說就沒這么好了(自己坐了800多公里覺得有點累)。。。

很省油.. 非常的省油... 一百多公里60塊錢的油(油價是7.48/升)