肯定博瑞。博瑞的用料比雅閣好多了！ 但是其實(shí)我覺得紳寶D70 2.3T更好，動(dòng)力、操控、剎車、車載音響都在博瑞3.5V、雅閣3.0V之上。油耗也比博瑞3.5V、雅閣3.0V更低。安全性沒的說，完爆雅閣沒問題。用料比雅閣3
要年底才會(huì)上市兩驅(qū)價(jià)格大概會(huì)在9-14萬，四驅(qū)版應(yīng)該在13-18萬
明年一季度 十一月開始排產(chǎn)，最快也要明年一月
NL-3年底才能上市，現(xiàn)在除了外觀什么也不知道，怎么比？ 東南DX7配置不錯(cuò)，但是我們這售后太少，也不認(rèn)這個(gè)牌子，所以售后不方便，你們那不清楚，所以不推薦 要么你可以等年底看看NL-3，要么你可以看看吉利瑞虎5或者比亞迪
作為自主品牌企業(yè)的吉利汽車，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)多年以來都是以經(jīng)濟(jì)性轎車為主要產(chǎn)品。但吉利汽車在實(shí)施多品牌發(fā)展戰(zhàn)略以后，旗下的“帝豪”品牌將主打高端產(chǎn)品，擔(dān)負(fù)起品牌價(jià)值提升的重任。然而帝豪品牌也將會(huì)在未來推出很多產(chǎn)品，包括一款高端
早就改啦，之前已經(jīng)宣布NL-3的吉利全新SUV正式定名為“博越”，寓意“博采眾長(zhǎng)、駕越不凡”。
早就改名啦，之前已經(jīng)宣布NL-3的吉利全新SUV正式定名為“博越”，寓意“博采眾長(zhǎng)、駕越不凡”。這名字還比較大氣，博瑞這款車我就蠻喜歡的，博越應(yīng)該也不賴。吉利這兩年發(fā)展的真不錯(cuò)，A級(jí)車市場(chǎng)有帝豪坐鎮(zhèn)，B級(jí)車市場(chǎng)有博瑞坐鎮(zhèn)
價(jià)格未公布，年底能上市，明年一二月能買到 根據(jù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，兩驅(qū)版價(jià)格會(huì)是9.XX-14.XX萬，四驅(qū)版會(huì)是13.XX-17.XX萬
你好，汽車管家團(tuán)隊(duì)為您解答這個(gè)就比較多了，隨意給你列舉幾個(gè)，吉利有一款新SUV，名稱暫時(shí)未公布，但是有諜照放出了，寶駿也有一款SUV，獵豹Q5，奔騰X70等等，太多了，現(xiàn)在SUV市場(chǎng)比較火爆。希望可以幫助你，滿意請(qǐng)采納~
70-90公里/小時(shí)
吉利帝豪GS新能源采用旋轉(zhuǎn)按鈕掛擋，包括P泊車擋、R倒車擋、N空擋、D前進(jìn)擋、L低速擋、S運(yùn)動(dòng)模式及OD超速擋。P擋用于停車，R擋倒車，N擋臨時(shí)停車需踩剎車，D擋日常前進(jìn)，L擋下長(zhǎng)坡限制低擋，S擋增強(qiáng)動(dòng)力但油耗增加，OD擋高速行駛省油。自動(dòng)擋車輛的擋位就說明是下面這些：1、P——Parking，泊車...
吉利帝豪自動(dòng)擋車的操作技巧主要包括以下幾點(diǎn)：1.起步時(shí)需注意擋位、剎車、手剎和油門的配合。2.掛上D擋后，緩慢起步，避免猛踩油門。3.高速行駛需跟上油門，市區(qū)行駛則要及時(shí)收油。4.擁堵路段要及時(shí)收油，減少剎車片損耗和油耗，提高行車舒適性。以上是吉利帝豪自動(dòng)擋的基本操作要點(diǎn)，遵循這些技巧可以讓駕駛更加...
上汽大眾途安作為一款合資緊湊型MPV車型，其競(jìng)品眾多，如別克GL6、吉利嘉際等。途安的競(jìng)爭(zhēng)力主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1.動(dòng)力響應(yīng)慢，油門調(diào)教略顯遲緩，建議保持勻速行駛。2.動(dòng)力儲(chǔ)備有限，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)1.5噸車身，中段加速表現(xiàn)一般。3.操控性不佳，高重心和舒適化懸掛不適合追求駕駛樂趣。4.制動(dòng)力...
繽越作為吉利旗下的小型SUV，擁有1.0升和1.5升兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.0升發(fā)動(dòng)機(jī)提供136馬力，最大扭矩205牛米，搭載DVVT和缸內(nèi)直噴技術(shù)；1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)則有177馬力，最大扭矩255牛米，同樣配備DVVT技術(shù)。為實(shí)現(xiàn)省油，應(yīng)保持發(fā)動(dòng)機(jī)在合理轉(zhuǎn)速區(qū)間，避免頻繁超車，并在暢通道路上行駛。要使...
吉利遠(yuǎn)景x3提供三種駕駛模式：經(jīng)濟(jì)模式、運(yùn)動(dòng)模式和雪地模式。經(jīng)濟(jì)模式以低轉(zhuǎn)速高擋搭配，適合高速行駛，但超車時(shí)動(dòng)力不足。運(yùn)動(dòng)模式提升油門敏感度，提供強(qiáng)烈推背感和精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向，適合駕駛愛好者。雪地模式適用于冰雪路面，提高牽引力和抓地力，二檔起步，ABS系統(tǒng)更靈敏。經(jīng)濟(jì)模式：轉(zhuǎn)速通常不會(huì)超過2000轉(zhuǎn)/分，采...
