肯定博瑞。博瑞的用料比雅閣好多了！ 但是其實我覺得紳寶D70 2.3T更好，動力、操控、剎車、車載音響都在博瑞3.5V、雅閣3.0V之上。油耗也比博瑞3.5V、雅閣3.0V更低。安全性沒的說，完爆雅閣沒問題。用料比雅閣3
要年底才會上市兩驅價格大概會在9-14萬，四驅版應該在13-18萬
NL-3年底才能上市，現在除了外觀什么也不知道，怎么比？ 東南DX7配置不錯，但是我們這售后太少，也不認這個牌子，所以售后不方便，你們那不清楚，所以不推薦 要么你可以等年底看看NL-3，要么你可以看看吉利瑞虎5或者比亞迪
作為自主品牌企業的吉利汽車，在國內市場多年以來都是以經濟性轎車為主要產品。但吉利汽車在實施多品牌發展戰略以后，旗下的“帝豪”品牌將主打高端產品，擔負起品牌價值提升的重任。然而帝豪品牌也將會在未來推出很多產品，包括一款高端
早就改名啦，之前已經宣布NL-3的吉利全新SUV正式定名為“博越”，寓意“博采眾長、駕越不凡”。這名字還比較大氣，博瑞這款車我就蠻喜歡的，博越應該也不賴。吉利這兩年發展的真不錯，A級車市場有帝豪坐鎮，B級車市場有博瑞坐鎮
價格未公布，年底能上市，明年一二月能買到 根據競爭對手，兩驅版價格會是9.XX-14.XX萬，四驅版會是13.XX-17.XX萬
你好，汽車管家團隊為您解答這個就比較多了，隨意給你列舉幾個，吉利有一款新SUV，名稱暫時未公布，但是有諜照放出了，寶駿也有一款SUV，獵豹Q5，奔騰X70等等，太多了，現在SUV市場比較火爆。希望可以幫助你，滿意請采納~
沒有58車
你好，不是的58車
呵呵，你是買車還是買音響?有意思。因為音響就換了車的選擇。厲害。 重低音可以改裝，車可不太好改裝啊。 如果比較在意音響效果的話，就首先要考慮汽車的密封性能。速度上80以后，再好的車也會出現噪聲，這個噪聲越小越好。
調節吉利博越pro音響均衡器需要根據個人喜好來設置，提供了一種調節建議。同時，文章還介紹了吉利博越pro的外觀設計和性能特點，如流線型設計和懸掛結構等，為讀者提供了全面的了解。文章結構清晰，信息豐富，讀起來很貼近實際應用，具有一定的權威性和可信度。自定義模式低音40Hz+280Hz-5，中音500H...
1.總結：吉利帝豪GL汽車音響均衡器調整建議為高音、低音均調至6，中音保持0，聲場向后調整至負3或負4位置。這樣的設置能優化音質，為乘客帶來更佳的聽覺體驗。2.內容：吉利帝豪GL汽車音響均衡器調整建議高音低音均調至6，中音保持0，聲場后移，以優化音質。該車型為緊湊型三廂車，配備1.4L渦輪增壓發動機...
1.總結：吉利x3的音響是吉利汽車自家品牌。汽車音響調試建議恢復主機出廠設置，調整音量至中間位置，低音炮功放最低，播放低音強勁的音樂，音量適中即可。汽車音響通常在多媒體系統中控制，用戶可根據需求調節音效。2.內容：吉利x3采用自家品牌音響，調試需恢復出廠設置，調整音量和低音炮，播放音樂測試。音響通過...
吉利帝豪GL均衡器調整有兩種方法：一是低音和高音調至正6，中音設為0，聲場向后移動至負3或4；二是低音調至最高，中音調至五分鐘四，高音根據個人喜好調整，建議三分鐘二。音響位置調整時，左右平衡設為0，前后平衡調至負5，以充分利用前低音喇叭音量。帝豪GL為緊湊型車，尺寸為4725×1802×1478毫米...
吉利博越音響調重低音的方法是調整均衡器，將200赫茲以下頻率抬高，200赫茲至3千赫茲適當衰減，3千赫茲以上根據預覽效果調整。博越是一款緊湊型SUV，車身尺寸為4519毫米×1831毫米×1694毫米，軸距2670毫米。外觀采用家族式水滴漣漪進氣格柵，前霧燈鍍鉻飾條靈感來源于中國玉如意，LED前大燈...
吉利繽越汽車音響改裝通過更換前后聲場的喇叭，搭配車門隔音處理，實現了純美音質的提升。選用了美國JBL601c和意大利史泰格650c套裝喇叭，費用不到2千元，性價比極高。改裝后音質清晰飽滿，效果顯著，適用于各種車型。這種簡單實惠的改裝方案，不僅提升了駕駛體驗，還展現了汽車音響改裝的魅力。吉利繽越的汽車...
