根據你反應的情況，應該是電路故障引起的，建議到4S店檢查處理，將這些技術上的東西交給維修師傅會好一點，如果你對電路檢查不熟悉，更換零件來達到解決問題是不可取的，而且會造成浪費！
你好像這種情況，主要是由于空調的高壓開關損壞導致的，建議您直接更換高壓開關就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
引起發動機水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多，常見的如冷卻系統的電子元件損壞(節溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。 靠邊停車，但不要立即熄火!因為冷卻液的溫度已經很高，降溫能力已達到極限，這時如果立即熄火，
水箱風扇轉不轉是由水溫調節控制的，在行駛過程中水溫很低風扇是不會轉的。在正常行駛中風扇不轉是不會影響車輛行駛的，只要水溫不超過正常的90度溫度就沒有問題。如果超過90度的水溫風扇還不轉，那就要檢查風扇的控制電路了。
水溫傳感器以及線路問題可查看
這個不好回答，得看車…… 一般空調的散熱和水箱散熱是一個風扇，也就是說你開空調的時侯，水箱風扇轉動是為了給壓縮機散熱，不是給水箱散熱，很多車都是這么設計的，屬于正常現象……
1、發動機水箱中的冷卻水達到沸點，并產生大量水蒸氣，會產生大量氣泡，冷卻系統中一部分面積被氣泡所占據，就會使氣缸壁周圍嚴重虧水，從而使得發動機缺乏冷卻，會使活塞、活塞環、連桿等部件的強度降低，甚至變形，承受不了正常的負荷
風扇電機有問題了！到修理廠祥細查一下！
你好！檢查水溫傳感器是否有故障！如果沒有檢查風扇繼電器是否壞了！如果是好的，檢查風扇電機是否燒了！希望能幫到你58車
發動機的水溫感應塞不可能裝到水箱上的，全部是裝在發動機的缸體上，一般在發動機到水箱的上水管位置，也就是說在節溫器的附近的缸體上，或者說是安裝在缸蓋上。 黃銅顏色的一個圓圓的東西，上面一般有一根線。 如果是傳感器的話有
大眾邁騰熄火后風扇持續轉動是為了冷卻冷凝器或水箱溫度邁騰作為一汽-大眾的首款B級轎車，寓意自信、超越。其搭載的1.8TSI發動機代表最新技術，與6速Tiptronic變速箱匹配，提供輕松駕駛與手動換檔樂趣，熄火后風扇長時間轉動屬正常現象，旨在保護車輛冷卻系統。大眾邁騰熄火后風扇一直轉是為了冷卻冷凝器...
汽車方向盤鎖死時，方向盤和鑰匙都難以轉動，這是車輛防盜功能的一個表現。解決這個問題，只需輕輕轉動方向盤，再嘗試擰動鑰匙即可。記得停車時將方向盤回正，以避免鎖死。自動擋車輛在啟動前，確保擋位在P擋，這是啟動的必要條件。如果即使在P擋也無法啟動，或者儀表盤顯示異常，可能是電子擋位感應器或電控氣動閥出現問...
風扇不同步轉動可能是由于電機故障、繼電器問題、冷卻液溫度開關故障或電路問題。對于本田凌派，這款緊湊型轎車搭載1.0升三缸渦輪增壓發動機，具備122馬力和173牛米最大扭矩，采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體。變速箱匹配6速手動或CVT，前懸架為麥弗遜獨立，后懸架為扭力梁非獨立，適合緊湊型轎車。風扇一個...
風扇轉動不僅關乎水箱散熱器，還與空調系統緊密相關。空調開啟時，風扇隨之運轉，以應對發動機負荷增加帶來的額外散熱需求。停車前若已開啟空調，風扇會繼續工作直至溫度降低。發動機依靠冷卻液循環散熱，行駛中空氣流動幫助冷卻。若水溫傳感器顯示空調關閉后溫度仍高，電腦會控制風扇繼續運轉，直至溫度下降。風扇長時間旋...
現代汽車的水溫風扇在發動機熄火后5秒內停止運轉，這是因為它們是電控的。早期的機械式水溫風扇會在發動機溫度達到一定程度時，由電腦發出指令讓風扇轉動以降低溫度。在寒冷的冬天，由于機艙和水溫低，電腦可能會命令風扇不轉動。機械驅動風扇的車在發動機運轉時風扇也會運轉，發動機停止后，風扇可能因皮帶輪慣性繼續轉動...
汽車壓縮機不吸合且風扇不轉可能是由于空調系統中的溫度控制器或進氣溫度傳感器損壞導致電信號無法傳出，或是空調系統控制線路如保險絲斷裂或繼電器問題所致。此外，空調壓縮機自身故障也可能導致這一問題。需及時檢修相關部件以避免影響汽車空調系統正常工作。汽車壓縮機不工作、風扇不轉可能是溫度傳感器或控制線路問題，...
雪鐵龍富康車，行駛約15萬km，搭載1.6L8V發動機。在行駛中冷卻風扇未轉動的故障經過多次維修仍未解決。在確認了因水控電腦與繼電器的連接問題，造成風扇線路燒毀或搭鐵不穩定的狀況后，對電路進行排查并重新接線，解決了高、低速風扇無法啟動的問題。經過深入檢修，發現最終原因是線束內部銅絲生銹，無法正常供電...
汽車風扇持續運轉可能與空調使用或水溫傳感器故障有關。空調開啟時，風扇為冷凝器散熱而運轉，屬正常現象。若水溫傳感器損壞，則需更換。汽車空調具備制冷制熱功能，制冷時壓縮機運轉，制熱時利用發動機防凍液。定期添加制冷劑R134a，以保持空調效果。長時間不添加制冷劑，空調制冷速度和效果會下降。汽車風扇一直轉可...
汽車熄火后風扇持續轉動可能是水溫傳感器或風扇繼電器故障，需到店更換。水冷發動機通過冷卻液循環散熱，分大循環和小循環。剛啟動時冷卻液小循環，快速升溫；達正常溫度后大循環，經散熱水箱散熱。風扇轉動加快氣流，幫助散熱。長途或高速行駛后熄火，風扇仍會轉動一段時間，屬正常。若風扇持續轉，則可能是傳感器或繼電器...
客戶試駕比亞迪唐DM時發現水溫異常升高，散熱風扇停止工作，空調散熱器風扇也未能啟動。經過檢查，可能的原因包括無極風扇配電和保險燒蝕、無極風扇調速模塊故障、散熱風扇電機故障以及線束問題。使用VDS診斷工具，排除了無極風扇調速模塊的供電和搭鐵及通信故障。通過直接給風扇供電測試，確認風扇本身無問題，從而判...
如果你的汽車熄火后風扇還在轉，可能是因為長時間駕駛導致發動機過熱。這時，你應該將車停在安全的地方，等待發動機冷卻，風扇自然會停止。另外，檢查防凍液是否充足也很重要，因為防凍液不足會導致風扇持續轉動以幫助散熱。如果發現防凍液不足，及時補充可以有效降低發動機溫度，從而解決風扇持續轉動的問題。連續長時間開...
汽車熄火后風扇持續運轉，可能是水箱溫控開關短路導致。拔掉開關插頭測試，若風扇停止，則需更換溫控開關。風扇控制模板故障或繼電器觸點粘連也會引起風扇不停轉，需到汽修店或4S店進行專業診斷和維修。這些情況都可能導致風扇持續工作直至電瓶耗盡。汽車熄火后風扇持續運轉，可能是由于水箱溫控開關短路、風扇控制模板故...
汽車風扇持續運轉可能與空調使用或水溫傳感器故障有關。空調開啟時，風扇為冷凝器散熱而轉動，屬正常現象。汽車空調具備制冷和制熱功能，制冷時壓縮機運行，制熱則利用發動機冷卻液。空調制冷劑R134a需定期補充，以維持良好制冷效果。長時間不補充制冷劑可能導致制冷效果下降。汽車空調出風口吹出冷風或暖風，取決于制...
大眾途觀空調電子風扇不轉，可能是風扇電機線圈損壞，需要用萬用表檢測主控開關電阻，若電阻異常則需更換或修理。也可能是主控開關接觸不良，同樣需要檢測電阻并進行修理或更換。風扇電容器的開路或短路也可能導致風扇不轉，應檢查并更換電容器。如果電機和風扇葉片固定螺釘松動，也需擰緊。電子風扇的高低速由熱敏開關控制...
東風景逸x5熄火后風扇持續運轉通常與熄火時的水溫相關，可能是發動機冷卻系統為確保水溫正常而進行的延時散熱。此外，車輛造型設計融合中西美學，內飾質感高級，注重細節，且配備8英寸懸浮式智能互聯顯示屏，提供便捷智能的用車體驗。東風景逸x5熄火后風扇一直轉與熄火時的水溫有關。景逸x5的相關信息如下：1。造型...
汽車散熱器風扇不轉，可能是水溫未達標、繼電器故障或溫控開關問題。首先，風扇通常在水溫達到一定溫度時才會啟動，若水溫過低，風扇不會轉動。其次，如果水溫正常但風扇仍不工作，可能是繼電器故障導致。最后，溫控開關故障也會影響風扇運轉。此外，電機使用時間過長，軸套磨損或內阻增大，可能導致電機無法帶動風葉旋轉，...
汽車風扇在低速時不轉動而在高速時轉動，可能是由于節溫器損壞導致散熱系統循環異常，使得溫控開關無法正常工作。此外，發動機水溫傳感器的故障也可能是導致這一現象的原因。節溫器在水溫低于70度時保持關閉狀態，此時冷卻系統僅進行小循環，不經過水箱散熱器。隨著水溫升高至接近80度，節溫器逐漸打開，冷卻液開始通過...
汽車里的風扇起到散熱的作用，停車后冷卻液溫度越高，風扇轉的時間就越長，這是正常現象。2、如果風扇轉的時間非常長，發動機溫度都已經降下來，風扇還在不停地轉，可能是電路虛接的原因，建議把風扇的線束拔下來，單獨斷電處理。3、此時去修理店換一個新的傳感器或繼電器。4、汽車風扇生產廠家生產的汽車風扇是由汽車風...
停車后水箱風扇繼續轉動的原因有發動機水溫過高、進氣溫度異常、繼電器故障等。水箱堵塞、水泵老化、空氣流量計故障等也可能導致這種狀況。通常情況下，風扇運轉時間不應過長，超過30秒需檢查故障。如溫度控制模塊、傳感器出現問題，需及時更換維修。千萬別忽視這種問題，一旦發現異常，需立即解決，以免造成更大的損壞。...
