提問者：穿過骨頭撫摩妳2013-04-09 00:00
我的車型：本田 雅閣 變速器：自動 排量：2.2升 行駛里程：12公里 購買時間：1998年7月 問題描述：水溫高,風扇不轉
發動機的水溫感應塞不可能裝到水箱上的，全部是裝在發動機的缸體上，一般在發動機到水箱的上水管位置，也就是說在節溫器的附近的缸體上，或者說是安裝在缸蓋上。 黃銅顏色的一個圓圓的東西，上面一般有一根線。 如果是傳感器的話有兩根線的。 另外，你這個車不一定就是傳感器的故障，你應該先檢查下風扇的供電系統有沒有給你的風扇供電。如果沒有供電的話，應該檢查風扇繼電器等等這些供電的原件。
回答者：mary1020552016-04-09 00:00
你好，造成發動機過熱的一般原因有：發動機過熱主要是冷卻水不足，散熱器蓋和節溫器不良、風扇皮帶過松或斷裂、冷卻水堵塞及潤滑油系統機油不足等導致。
提問者：cquhxh2016-02-21
根據你反應的情況，應該是電路故障引起的，建議到4S店檢查處理，將這些技術上的東西交給維修師傅會好一點，如果你對電路檢查不熟悉，更換零件來達到解決問題是不可取的，而且會造成浪費！
提問者：abortive2013-06-15
您好！感謝您的提問。 首先分析一下防凍液回水壺的功能作用。物理常識告訴我們， 溫差不同，物體的體積會隨著溫差變化而變化，也就是我們所說的熱脹冷縮，液體在高溫時會膨脹，而水箱里的水又是滿的，于是就溢出到回水壺。散熱
提問者：李V美希2013-07-03
你好，朋友應該有兩個你可以找找看如不足，請追問，滿意請采納，謝謝，
提問者：sjealousy2016-09-18
第一個問題：一般情況開始是不會熄火（當發現高溫就不要開了，先冷車，再檢查）。高溫一直行車到發動機熄火，這可能造成比較嚴重的后果，可能缸墊沖了，曲軸抱起了，或缸蓋變形（缸壓不夠）。 第二個問題：當發動機高溫自動熄火，那一
提問者：2013-07-06
像你這種情況，我見過，多數是由于水箱蓋壞了。你可以換一個試試。 雅閣2.4水溫高有以下幾種常見問題： 1.散熱：水箱冷凝器外部過臟，水箱冷凝器散熱風扇不工作 2.循環：節溫器打不開，水泵工作不良 3.泄露：水箱蓋
提問者：Chinicheng2013-05-27
