可以用2000目砂紙擦一下雨刷膠條，不行就換雨刷片希望能幫到您，請采納，謝謝了
有沒有拆過，58車
您好，這個建議看看具體哪里的響聲，如果能幫到你，望設置最佳，謝謝
你好，沒有聽到相關的消息。
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
密封膠墊不緊有摩擦響，機械接觸部分缺乏潤滑油會摩擦響，天窗與天窗口閉合不嚴等，一一排查，不排除天窗設計缺陷。
簡單的先看一下有可能是方向盤和下殼有摩擦，還有就是：前驅的是球籠磨損嚴重（發出卡卡的聲音）或者是軸承（嗡嗡聲） 后驅的是下肢臂，球頭（嚴重時會響）或者是軸承。
密封膠墊不緊有摩擦響，機械接觸部分缺乏潤滑油會摩擦響，天窗與天窗口閉合不嚴等，一一排查，不排除天窗設計缺陷。
工作臺出現異響是很難找的，只有一點點的拆裝后，邊拆邊測試，這種響音一般都是塑料件之間摩擦發生的，有時與溫度還有關系，所以比較難找
先檢查變速箱的油位是否正常，變速箱油中是否有金屬雜質碎屑。 變速箱油沒有問題的情況下則可能是變速箱內的軸承或者齒輪磨損所致，建議找4S店拆檢具體檢查。
凱迪拉克CT6電瓶若出現沒電或損壞問題，可通過跨接啟動法或及時維修/更換解決。跨接電纜操作需遵循一定步驟，包括正負極電纜的正確連接和啟動車輛等。總結內容為：當凱迪拉克CT6電瓶出現問題時，可嘗試使用另一車輛進行跨接啟動，遵循操作步驟確保正確連接電纜并啟動車輛。若電瓶損壞，應及時維修或更換。注意：以上...
一輛行駛約9萬公里的2016年凱迪拉克CT6，出現怠速抖動、噪音大和喘息聲問題，加速后癥狀消失。經診斷，故障與進氣不良有關，節氣門怠速補償異常高達99%，遠超正常范圍。清洗節氣門積碳并復位后，故障消失。長期添加劣質燃油和使用不良空氣濾清器導致節氣門積碳，影響怠速進氣量，使發動機控制模塊調整節氣門開度...
凱迪拉克XT6矩陣大燈異響可能由多種原因引起，包括燈泡燒壞、搭線接觸不良、繼電器或組合開關損壞、電源線問題以及保險絲損壞。線路問題尤其關鍵，因為不當的改動可能導致短路甚至火災。繼電器問題也不容忽視，它控制著大燈的電流，電流異常可能導致異響或燈泡損壞。汽車異響通常預示著潛在的故障，建議車主在遇到此類問...
凱迪拉克xt6踩油門異響可能是由于油泵或離合器的分離軸承損壞所致。需要檢查發動機的進氣管道是否漏氣，發動機皮帶是否老化松動等。此外，異響發生在不同位置也可能有不同原因，如發電機皮帶、節氣門問題或者剎車卡鉗。解決問題的關鍵是對可能原因進行仔細排查，確保車輛安全運行。凱迪拉克xt6踩油門異響的原因：1....
凱迪拉克ATSL出現天窗異響問題，解決方式包括清潔天窗膠條并噴涂橡膠保護劑，對于因結構松動導致的異響可通過加塞無紡布處理。此外，凱迪拉克ATSL在外觀上具有獨特的設計，包括最新的臉譜、明顯橫條幅和線條、貫通式保險杠格柵等。在配置方面，該車繼承了啟停技術、安吉星4GLTE等功能，并提供車載Wi-Fi熱...
凱迪拉克ATSL車門與中控臺異響的主要原因是塑料模具偏差或安裝位移等導致摩擦、擠壓或松動。解決此問題，需注意傾聽觀察，確定異響位置，清除異物，固定松動部件。對于中控臺，需檢查縫隙、出風口等部位是否異常，可用雙面膠粘合或調整出風管等措施。整體而言，解決異響需細致檢查，逐一排查可能的原因并進行相應處理。...
凱迪拉克ATS-L發動機異響問題可能由多種原因引起，如機油不足、機油質量不佳導致機件摩擦過大，或零部件損耗、老化等。解決這一問題，車主應及時進行維修處理，確保車輛安全穩定性和駕駛舒適性。維修時，需對發動機機油進行檢查更換，徹底清潔發動機內部，檢查零部件磨損情況，并對發動機進行全面檢測測試。選擇信譽良...
凱迪拉克CT6后備箱打不開可能是由于多種原因造成的，如鎖芯臟污、連動桿斷裂、未解鎖等。針對不同情況，可以采取相應的解決方法。1、鎖芯問題如果使用鑰匙開啟后備箱時發現困難，可能是鎖芯臟污或生銹。此時可以使用除銹劑噴入鎖芯，多次嘗試后即可打開。2、連動桿斷裂如果一直是使用遙控器開啟后備箱，但突然無法打開...
凱迪拉克xt6出風口異響可能由多種原因引起，如壓縮機皮帶漲緊輪損壞、鼓風機電動機磨損、內外循環電機故障、空調系統壓力過高或壓縮機離合器吸合不到位等。此外，中控臺異響可能是由于真皮和塑料件之間摩擦產生，可通過按壓或在間隙中加入膠條或防滑墊來緩解。新車在磨合期可能出現異響，但隨著使用會逐漸消失。對于車門...
凱迪拉克XT5發動機異響可能是由機腳墊老化或松弛引起的。機腳墊位于發動機與車身之間，起到連接和緩沖減震的作用。如果機腳墊出現問題，會導致發動機異響。遇到這種情況，建議及時到4S店進行排查和維修。凱迪拉克XT5是一款豪華SUV，2015年11月在迪拜國際車展上全球首發。車身尺寸為4812*1903*1...
天窗異響問題通常由機械接觸部分缺乏潤滑油、滑軌中存在塵土雜物、螺絲松動或密封膠條老化等原因引起。首先，車主應檢查滑軌內是否有塵土雜物，如有，需清理干凈并涂上潤滑脂。其次，檢查天窗螺絲是否松動，如松動，需擰緊。此外，如果密封膠條老化變硬，可考慮更換。天窗的滑動機構是軌道式的，車主在使用一段時間后，滑軌...
在2018款凱迪拉克CT6中，行人保護系統是一項先進的安全功能，旨在減少與行人發生碰撞時的傷害。然而，這一系統在某些特定情況下可能無法啟動。例如，如果碰撞發生在前保險杠傳感器的探測范圍之外，或者傳感器本身損壞，系統將無法激活。此外，如果發動機艙蓋的升起路徑被雪或冰阻塞，或者保險杠上安裝了額外的配件，...
捷豹XEL與凱迪拉克CT5在性能和設計上各有千秋。XEL的后驅特性和英倫風格設計吸引了不少顏控，但其發動機性能和8AT變速箱表現并不盡如人意。相比之下，CT5的LSY_2.0T發動機在節油和性能上表現均衡，且通用的變速箱技術經過升級后，問題得到了解決。CT系列的設計風格較為商務，CT6更符合這一定位...
對于乘用車來說，白車身的扭轉剛度比彎曲剛度更受關注。扭轉剛度不足會導致車身在外力作用下產生較大扭轉變形，可能引發局部薄弱點疲勞破壞。車身扭轉剛度不足還可能導致部件間摩擦異響，影響動態密封性能，對操穩性能也有影響。輕量化系數的計算也與扭轉剛度有關。凱迪拉克CT6作為首款量產的鋼鋁復合車身車型，其車身開...
總結內容：凱迪拉克的流媒體后視鏡作為一項創新技術，在CT6和XT5等車型上得到了應用。該技術通過切換攝像頭與光學模式，提供極廣的可視范圍，尤其在超車時能提供便利。然而，對于習慣傳統視角的駕駛者來說，適應這種新視角存在困難。盡管如此，這項技術為未來汽車科技發展提供了方向，同時也具備作為后行車記錄儀的實...
一輛行駛里程約2.6萬km的2021年凱迪拉克XT5出現了提速困難和發動機故障燈亮的問題。客戶描述在行駛中聽到異響后，故障燈亮起，提速變得困難。經過檢查，發現變速器模塊存在故障碼P2731，指向變速器控制電磁閥6性能問題。盡管進行了油位檢查、故障碼清除、TCM升級編程和電磁閥體及機械閥體的檢查和互換...
凱迪拉克ATS-L因其變速箱抖動問題而備受關注。起初，問題并未引起廣泛重視，但隨著銷量增加，投訴量也隨之上升。車主們在論壇上求助，隨后在車展上進行維權，要求召回問題車輛。調查顯示，問題車型主要集中在2016至2018款，表現為變速箱異響、拖檔和抖動。4S店提供的解決方案未能徹底解決問題，有車主反映維...
凱迪拉克ct6的自動泊車輔助系統是一項方便的功能，只需按下按鈕即可開啟。在使用過程中，需要注意系統可能無法探測到一些物體，因此務必確認駐車空間是否適合。同時，在執行駐車操作時，需要做好停車準備，不要在牽引掛車時使用自動泊車輔助。總體來說，凱迪拉克ct6的自動泊車輔助系統能夠提高泊車效率，但駕駛員仍需...
