這個當然是沒有問題的，現在的車輛跑車是沒有問題的，你可以在高速上行駛大約在一百公里以下就可以了。
當時的確有這種感覺，激動，興奮，但睡眠很好，晚上休息好，第二天才能開好車。
關于新車磨合的話題已經談論得太多了!不管有車的、還是沒車的，只要是對汽車有所留意的，都知道新車有一個磨合階段。對這個新車磨合，許多人不明白到底在磨合什么，有許多人認為只要是相對運動的零部件都有一個磨合的過程，更有人不必要
新車現在的技術 已經基本不需要磨合了 放心大膽的開吧 大眾的試驗車也是隨意車庫里拉出來的新車 不需要磨合
現在的車基本上不需要磨合期了，買回來直接可以開。當然這是理論上的。實際上開起來的話，還是磨合一下比較好，尤其是不要總借給別人開，一個人一個手法。這種車幾乎沒有磨合期，您大概磨合個2500公里就差不多了，記得別大腳油，盡量
無論是磨合期內還是磨合期過后的車輛，都需要定期去跑跑高速，或是定期利用低檔位高轉速的方式行駛幾公里，這些操作對車輛是有一定好處的。拉高速可以使發動機電腦記錄和儲存發動機高速運轉時的各項數據，這樣可以對發動機在今后的正常行
問題不大的 不要長期在190的速度上行駛就行 如果是一直以140的速度行駛了500公里，104碼也就3000轉，轉速又不大，只能說負荷大了點。 汽車不是豆腐做的，磨合期又不是放在家里看的，你是愛車心切。 放心吧
一般汽車 3000公里下一般屬于磨合期 盡量不要高轉速駕駛 就是不要一下子把油門踩下去 得慢慢加油門 150都沒問題 不要當心 樓主的心情我能理解 但是30w左右的車子不會經不起這點小問題
你好！ 新車都是需要磨合的。 磨合期注意事項： 不可讓機器轉速過高,磨合期間,大家都知道速度不能太快,不管是幾檔,轉速一般不要超過3000轉以上,如果自動檔不要超過3500轉。 不可讓機器轉速過低,過低的轉度
不用太過關注踩了幾次油門。 正常的磨合期是1000到1500公里期間。車速要由慢到快逐漸提速。 1000公里以內不要開太快，油門不要踩到底，不要猛踩剎車，不要滿載。 車速不要超過最高時速的3/4，一般在140公里以
大眾CC搭載1.8TL4發動機，160馬力，250牛·米扭矩，配備7擋雙離合變速箱，前懸架為麥弗遜式，后懸架四連桿獨立。配置高配備齊全，性能表現優秀，適合日常駕駛和稍有玩車需求的消費者選擇。隨著經濟水平的發展，對于國內消費者來說，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的...
標題：大眾朗逸磨合期多少公里，朗逸磨合期可以上高速嗎？文章內容：在磨合期的1000-3000公里內，建議不要高速行駛。最省油的駕駛狀態是勻速直線行駛，小排量車最省油時速為60-80km/h,中排量車為80-100km/h。行駛過程中，要保持發動機轉速在2200-2500左右，盡量不要變道超車，保持中...
大眾CC磨合期為5000公里，即首次免費首保前。期間需注意：避免緊急制動，車速不超過120公里，不滿載；少用N檔，以免損壞變速箱；磨合期后適當拉高速，助于清除積炭。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用、...
大眾CC在高速行駛時的噪音表現尚可，與試駕時的感受相近。怠速時噪音控制出色，車內非常安靜。但行駛中發動機噪音控制一般，轉速高時噪音明顯。測試結果顯示，行駛噪音略高于推薦值，但差距不大，在同級別車型中處于中等水平。解決大眾CC高速噪音問題，可從以下幾個方面入手：1.進行防火墻隔音和發動機艙蓋隔音，效果...
一輛2010年款大眾CC轎車，裝備CGM缸內直噴發動機和6擋濕式雙離合器變速器，儀表上變速器溫度指示燈報警，車輛無法行駛。通過連接一汽一大眾專用故障診斷儀VAS6150檢查系統控制單元，發現故障碼為“18148P1740012一離合器溫度監控，靜態”。讀取變速器數據塊查詢變速器離合器溫度值，發現離合...
大眾新邁騰新車整車磨合期為5000公里，發動機磨合期為1500公里。磨合期需注意預熱、細致檢查、及時換擋、避免負載行駛、選擇低黏度機油、忌長時間高速行駛、減少緊急剎車、重視輪胎磨合、選擇良好路面行駛及控制行駛速度等，以延長車輛使用壽命，提高行駛安全性。大眾新邁騰新車整車磨合期為5000公里，發動機磨...
根據鶴壁大眾經銷商的最新報價，大眾CC中型車目前可享最高3萬元的現金優惠。該車型擁有炫酷的前臉設計，動感十足，車身尺寸適中，側面線條流暢。內飾酷炫，充滿戰斗氣息，深受年輕消費者喜愛。搭載2.0TL4發動機，提供強勁動力，工信部綜合油耗為7L/100km。市場口碑良好，有網友稱贊其高顏值和實用空間。同...
大眾CC的工信部綜合油耗為7.6L/百公里，經過實際測試，包括不同路況行駛115.7公里后，平均時速為30km/h，測得的實際油耗為8.86L/100km。這個數據屬于正常水平，與理論油耗相近。百公里油耗是衡量車輛燃油效率的重要指標，通常在90公里/小時的經濟車速下進行測試。大眾CC的實際油耗表現與...
新車磨合期內，許多車主選擇拉高速以減少發動機積碳，但這種做法是否科學？周小姐新車行駛二千多公里后，聽從同事建議上高速拉車，結果收到超速罰單。調查顯示，幾乎所有新車車主都有拉高速經歷。然而，專家認為現代汽車制造工藝精細，新車無需極速行駛，應保持90-100碼勻速行駛，以充分磨合發動機。上海大眾服務經理...
大眾高爾夫7新車磨合期需注意十點。一要預熱啟動，潤滑時間至少一分鐘；二要細致檢查，定期保養；三要及時換擋，避免高擋低轉；四要避免滿載行駛，承載率低于90%；五要選好機油，低黏度更佳；六要避免長時間高速行駛；七要減少緊急剎車；八要重視輪胎磨合，保持正常胎壓；九要選擇良好路面行駛；十要控制車速，低速行駛...
全景天幕，即不可開啟的天窗，常見于吉利帝豪GS、標志3008S、一汽大眾CC等車型。其優勢在于營造浪漫氛圍和提升采光，但價格較高，夏季易曬且溫度高。安全方面，全景天幕車型在側面撞擊或翻滾時，車身易變形，安全系數降低。高空墜物時，全景天幕玻璃易碎，可能傷及乘員。與全景天窗相比，全景天幕不可開啟，而全景...
大眾CC以其飄逸的車頭設計和多幅式中網，展現出協調順滑的美感。車身尺寸為4865/1870/1459mm，軸距2841mm，車側線條流暢，視覺上更顯纖長。內飾精細，對稱式中控臺設計時尚。搭載2.0TL4發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。市場口碑良好...
大眾CC車頭呈現出協調的設計風格，給人一種協調之美。這款車長寬高4865/1870/1459mm，軸距2841mm。車側呈現出狹長的設計風格，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。大眾CC內飾看起來十分動感，非常符合年輕消費者的口味。大眾CC配備2.0TL4發動機，發動機最大功率186馬力，峰值...
昆明誼眾大眾CC以其炫酷的設計風格和動感造型吸引年輕消費者。車身尺寸為4865/1870/1459mm，軸距2841mm，車側線條流暢，視覺效果纖長。內飾設計酷炫，符合年輕口味。搭載2.0TL4發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。市場口碑良好，內部空...
最近長城VV7的油耗問題引起了廣泛討論。我們購買了一臺VV7進行實測，發現在試車拆車階段，油耗高達20升以上。為了更準確地了解正常使用時的油耗，我們模擬日常駕駛，與榮威RX5、大眾途觀L等車型進行了對比測試。測試包括高速和擁堵路段，所有車輛均開啟空調，車內兩人。我們采用“三次跳槍法”計算油耗，結果顯...
大眾CC以其酷炫的前臉設計和動感的車身線條備受年輕消費者喜愛。車身尺寸為4865/1870/1459mm，軸距2841mm，車側線條流暢，視覺上顯得纖長。內飾設計充滿戰斗氣息，搭載2.0TL4發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。市場口碑良好，內部空間...
車無好壞，人有所愛，檢一輛車，寫一故事。大家好，我是檢車家的檢測師錘子。今天接到的檢測訂單是一輛高爾夫，收拾檢測裝備一起去看看吧。多年的汽修經驗告訴我：大眾只有一款車叫高爾夫。它加個屁股就是速騰，縮短點就是POLO，拍扁就是尚酷，揉圓了就是甲殼蟲。拉長就是帕薩特，改個名就叫邁騰，減掉一個后座就是CC...
大眾輝昂的磨合期為3000公里，這是新車零件磨合的關鍵時期。在磨合期，應避免緊急制動以減少對制動系統和發動機的沖擊。不宜高速行駛，發動機轉速應控制在3000r/min以內，以保護發動機。載貨不宜過重，建議不超過標準載荷的70%，以避免增加油耗和行車風險。使用優質燃油對汽車性能至關重要，劣質燃油可能造...
大眾Polo首保在行駛至5000公里時進行，保養周期為每10000公里一次。首保時需更換機油機濾，并注意在最初300km內避免緊急剎車，各個檔位切換磨合。此外，在最初1000km內不宜高速駕駛或持續低速行駛。整個保養過程和注意事項，旨在確保Polo車輛的良好運行和延長使用壽命。大眾Polo首保為50...
邁騰采用雙幅式設計，鍍鉻飾條修飾，視覺沖擊力強。線條簡約的前臉整潔利落，讓人賞心悅目。尺寸為4865/1832/1471mm，軸距2871mm，車側穩重挺拔。內飾典雅簡約，細節透著雅致。配備2.0TL4發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。市場口碑良好...
