新交規規定，未滿一年的新手，上高速時副駕座必須要有三年駕齡以上的司機，要不，被查到的話，扣3分，罰兩百!這個一定要注意!
D檔就好了，偶爾超車的時候用用S檔，D檔定速巡航，相對還省油，除非您決定全程超速，呵呵
從吉林到梅河路段的不大清楚，都是高速。 梅河段，一個收費站，10元； 柳河段，一個收費站，10元； 通化長流段，一個收費站，10元； 通化——集安，全程無收費站， 不過此路段山路崎嶇，路面窄，一定要記住兩點：慢
問題描述:我的一汽大眾CC 2.0行駛8500公里左右，剛做完首保(2000公里時曾自費保養一次)。在2000公里那次保養前，車曾跑過高速，一切正常。此次8500公里保養前，再次跑高速公路，在車達到高速時，如時速140以
以北京的道路交通來講，一般城市道路控制在11左右以你說的“跑高速”來講，道路順暢，不堵車的情況下到不了這個數字你可以參考一下這個：今年春節的時候，我的實際情況是個人開車習慣一般，給油較快，但不是猛給油那種，95號汽油，和
影響就是費油。其他的沒有
關于新車磨合的話題已經談論得太多了!不管有車的、還是沒車的，只要是對汽車有所留意的，都知道新車有一個磨合階段。對這個新車磨合，許多人不明白到底在磨合什么，有許多人認為只要是相對運動的零部件都有一個磨合的過程，更有人不必要
進口CC3.6屬于一款豪華、穩重的轎跑車，而且動力性能毫不遜色，3.6FSI+6DSG保證了動力，4 Motion四驅系統能將四個車輪的動力自動分配調節，油耗與過彎都得到保證，可調阻尼懸掛系統有兼顧了舒適與劇烈駕駛兩方面
1.8T的就行，1.8T的適合市區，也適合高速，動力很不錯的。在市區里跑CC的第二代ACC自適應巡航系統很能派上用場，ACC自適應巡航系統可以通過根據前后車輛的距離自動控制車速，保持前后車輛在安全距離內，避免急剎車帶來的
大眾CC搭載1.8TL4發動機，160馬力，250牛·米扭矩，配備7擋雙離合變速箱，前懸架為麥弗遜式，后懸架四連桿獨立。配置高配備齊全，性能表現優秀，適合日常駕駛和稍有玩車需求的消費者選擇。隨著經濟水平的發展，對于國內消費者來說，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的...
大眾CC在高速行駛時的噪音表現尚可，與試駕時的感受相近。怠速時噪音控制出色，車內非常安靜。但行駛中發動機噪音控制一般，轉速高時噪音明顯。測試結果顯示，行駛噪音略高于推薦值，但差距不大，在同級別車型中處于中等水平。解決大眾CC高速噪音問題，可從以下幾個方面入手：1.進行防火墻隔音和發動機艙蓋隔音，效果...
大眾CC開車門有多種方法。首先，可以使用備用鑰匙直接打開車門。若無備用鑰匙，可聯系廠家配備新鑰匙。若情況緊急，可尋求開鎖師傅的幫助，更換車鎖。另外，切斷電瓶電源可使電子鎖失效，進而打開車門。若上述方法均不可行，還可以嘗試使用細繩從車門縫穿過并拉起保險開關。這些方法可根據實際情況靈活選擇，以最快最安全...
一輛2010年款大眾CC轎車，裝備CGM缸內直噴發動機和6擋濕式雙離合器變速器，儀表上變速器溫度指示燈報警，車輛無法行駛。通過連接一汽一大眾專用故障診斷儀VAS6150檢查系統控制單元，發現故障碼為“18148P1740012一離合器溫度監控，靜態”。讀取變速器數據塊查詢變速器離合器溫度值，發現離合...
【內容概要】大眾帕薩特贈送的免費項目，車主不用額外付款。汽車首保需要帶上行駛證和保養手冊。做首保前需要準備這些去做首保前最好先給4S店打個預約電話。由于車輛的日益增多，各家4S店的售后車間里經常“車滿為患”，如果不預約經常會在車間外等上半天都排不上隊。去做保養時有些東西是一定要帶的，比如用戶手冊、行...
大眾CC前臉整體看起來比較新潮，配合多幅式中網，給人一種較為活潑的感覺。這款車長寬高4865/1870/1459mm，軸距2841mm。車側呈現出狹長的設計風格，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。大眾CC內飾設計看起來比較高貴，高級感非常明顯，符合其自身的定位。大眾CC配備2.0TL...
大眾CC的工信部綜合油耗為7.6L/百公里，經過實際測試，包括不同路況行駛115.7公里后，平均時速為30km/h，測得的實際油耗為8.86L/100km。這個數據屬于正常水平，與理論油耗相近。百公里油耗是衡量車輛燃油效率的重要指標，通常在90公里/小時的經濟車速下進行測試。大眾CC的實際油耗表現與...
全景天幕，即不可開啟的天窗，常見于吉利帝豪GS、標志3008S、一汽大眾CC等車型。其優勢在于營造浪漫氛圍和提升采光，但價格較高，夏季易曬且溫度高。安全方面，全景天幕車型在側面撞擊或翻滾時，車身易變形，安全系數降低。高空墜物時，全景天幕玻璃易碎，可能傷及乘員。與全景天窗相比，全景天幕不可開啟，而全景...
大眾CC以其飄逸的車頭設計和多幅式中網，展現出協調順滑的美感。車身尺寸為4865/1870/1459mm，軸距2841mm，車側線條流暢，視覺上更顯纖長。內飾精細，對稱式中控臺設計時尚。搭載2.0TL4發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。市場口碑良好...
大眾CC車頭呈現出協調的設計風格，給人一種協調之美。這款車長寬高4865/1870/1459mm，軸距2841mm。車側呈現出狹長的設計風格，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。大眾CC內飾看起來十分動感，非常符合年輕消費者的口味。大眾CC配備2.0TL4發動機，發動機最大功率186馬力，峰值...
昆明誼眾大眾CC以其炫酷的設計風格和動感造型吸引年輕消費者。車身尺寸為4865/1870/1459mm，軸距2841mm，車側線條流暢，視覺效果纖長。內飾設計酷炫，符合年輕口味。搭載2.0TL4發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。市場口碑良好，內部空...
大眾CC以其酷炫的前臉設計和動感的車身線條備受年輕消費者喜愛。車身尺寸為4865/1870/1459mm，軸距2841mm，車側線條流暢，視覺上顯得纖長。內飾設計充滿戰斗氣息，搭載2.0TL4發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。市場口碑良好，內部空間...
車無好壞，人有所愛，檢一輛車，寫一故事。大家好，我是檢車家的檢測師錘子。今天接到的檢測訂單是一輛高爾夫，收拾檢測裝備一起去看看吧。多年的汽修經驗告訴我：大眾只有一款車叫高爾夫。它加個屁股就是速騰，縮短點就是POLO，拍扁就是尚酷，揉圓了就是甲殼蟲。拉長就是帕薩特，改個名就叫邁騰，減掉一個后座就是CC...
大眾CC的天窗開關位于車頂前功能區，集成了迎賓燈、閱讀燈等多種功能。天窗尺寸為寬度740毫米、長度840毫米，采光面積0.31平方米。點火開關打開時，天窗可操作；若點火開關關閉后幾分鐘內未打開車門，天窗仍可操作。天窗開關有兩檔位置，一檔可完全或部分打開天窗，二檔為自動開閉按鍵。此外，還有電動天窗的詳...
大眾CC2016款2.0TSIDSG至尊型以其炫酷外觀、動感線條和精致內飾吸引了眾多年輕消費者。車身尺寸為4812/1855/1417mm，軸距2712mm，保證了車內空間的寬敞。搭載2.0TL4發動機，最大功率200馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。車主反饋顯示，實際油耗...
大眾CC2010款2.0TSIDSG至尊型以其出色的配置和性能受到消費者的青睞。車身尺寸為4799/1855/1417mm，軸距2712mm，提供寬敞的后排空間。搭載2.0TL4發動機，最大功率200馬力，峰值扭矩280牛·米。此外，車輛還配備了倒車影像、自動空調、無鑰匙啟動系統等實用功能。車主反饋...
大眾CC以其炫酷的車頭設計和運動氣息備受矚目，車身尺寸為4865/1870/1459mm，軸距2841mm，車側線條流暢，內飾新潮活力，搭載2.0TL4發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。網友評價車身流線型設計時尚，大燈科技感十足，油耗表現在高速省油...
大眾CC以其出色的產品力在中型車市場中脫穎而出，尤其是其2.0TL4發動機，最大功率200馬力，峰值扭矩280牛·米，搭配6擋雙離合變速箱，提供了強勁的動力輸出。前后懸架分別采用麥弗遜式和四連桿獨立懸架，確保了良好的操控性。安全配置豐富，包括主/副駕安全氣囊、胎壓報警等，后排空間寬敞，乘坐體驗舒適。...
紅旗H5憑借獨特的外觀設計受到車主小覃的喜愛，盡管內飾和動力上與日產天籟有差距，但紅旗H5在空間表現上更出色，且外觀更符合小覃的審美。盡管油耗稍高，但小覃對紅旗H5的整體表現十分滿意，認為其性價比高，適合有地位的人駕駛，表示十分滿意，無可挑剔。大家好，這期分享的是《開完日產天籟，再開紅旗H5，誰更有...
外觀設計吸引眼球，內飾耐看實用，動力表現不錯，性價比較高。整體來看，2020款大眾CC330TSI華顏版在外觀設計上極具吸引力，內飾配置齊全實用，動力表現令人滿意，性價比也較高。無論是外觀還是內飾，車型都展現出大眾品牌的穩重大氣和高級質感。動力方面，車輛起步推背感強，高速超車也表現出色，并且燃油經濟...
