A級不用考慮了，那根本不符合咱們過的國情和大眾的思想，還是Mini吧，雖然我是一個忠誠的奔馳迷
跟B級一樣，A級保持了奔馳的一貫優秀品質，大空間讓它成為出色的家庭用車，只是在國內，這款車的售價確實不低，只能是富人的家用車了。對A級的評價跟當初B級一樣，真不便宜，但物有所值。
是不同系不同用途的，沒有具體哪個好，只有適用自己的。A級是小型單廂車，奔馳B級作為緊湊型運動旅行車，奔馳E級轎車是奔馳開發出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，CLS是全能的轎跑車，CLK為中型跑車。下面普及一
隔音配置有問題 加速時 點火系統高時運轉支持進氣 燃燒 排氣 估計是隔音配置出了問題
根據你的描述和本人實際體會；這種現象是正常的，自動擋的車子越是狠踩油門越是降檔，發動機轉數升高提高扭矩來帶動變速箱從動輪運動，所以超車才有勁。所以以后再開車盡量溫柔些，不要狠踩油門，要一踩一松一踩一松，檔位就會自動升檔，
優點：比較的高興的就是車子的比較的不錯的動力性，個人還是非常的喜歡車子的這樣的調校的，而且車子的辨識度還是非常的高的。缺點：明顯的因為受到外形的影響，車子內飾還是比較的簡單而且空間也是非常的狹窄的，同時車子里面的可容納面
現在只是網上的信息說奔馳全新A級4月份上市， 在去年10月底舉行的全新一代A級豪華緊湊型轎車全球媒體試駕活動中，奔馳緊湊級車型研發小組成員Axel Andorff先生接受記者采訪時表示：全新一代奔馳A級最快將于明年上半年
質保期內 建議還是忍忍吧畢竟如果不到4S保養 以后4S有可能會以沒有保養記錄為由不進行后期質保服務除了質保期 在外面正規的汽車保養店保養也就可以了現在ABB的保養 很多正規的保養維修店都能做
單從起步加速上，118I完爆A200，0-100公里加速至少差1秒， 但從車輛配置上來說，A200更厚道，象自動泊車、車載電話、真皮座椅、多功能方向盤、電子駐車等等，118I都沒有，輪胎也要大一號。
積碳過多、點火時間過早、低速高擋或使用低標號汽油都可能導致奔馳C級油門異響。活塞頂部積碳形成高強度熱表面，導致燃料混合物自燃，產生金屬碰撞聲。車身剛性不足、車門與車架摩擦或部分地方脫焊也會引起異響。建議盡快去4S店檢查發動機積碳情況，調整氣門間隙，清潔油路，確保潤滑良好。同時，檢查車身零件固定情況，...
奔馳C級車輛在加速時出現異響，主要原因有以下幾點：1.活塞頂部積碳過多，導致燃油混合氣體提前自燃，產生金屬撞擊聲。積碳過多、點火時間過早、低轉速高檔位或使用低標號汽油都可能引發此類問題。建議盡快到4S店檢查發動機內部積碳情況。2.車身剛度不足，行駛中加速導致形變，車門與車框摩擦或抖動，或鋼板之間摩擦...
奔馳GLC油門踏板異響可能由節氣門積碳、油門踏板支承銷磨損或油門拉索安裝不良導致。正確使用油門應將腳跟放地板上，用踝關節控制踏板，輕踏緩抬，避免換擋沖擊。汽車油門踩踏有異響的原因：松離合器時踩剎車過重，導致油門跟離合器沒有配合好，出現換擋沖擊。油門屬于汽車燃料供給系的一部分，通過控制其踩踏量，來控制...
奔馳E級油門調校輕快，動力釋放流暢但依然沉穩。9擋變速箱換擋迅速，低速時偶有粗魯動作，但中高速行駛時非常平順。Sport和Sport+模式可激發運動性格，但日常使用頻率不高。奔馳E級調校穩健而流暢，兼具舒適與運動感，但其重點仍在平穩駕駛上。奔馳E級的調校風格還是有相當明顯的變化的。油門踏板本身不再那...
起亞k2汽車在加油時出現異響可能是由于離合器分離軸承損壞、剎車盤材質差或油門踏板軸承潤滑不良。車門異響可以通過噴儀表盤蠟或螺絲松動劑解決。車窗異響可通過潤滑鉸鏈和升降器來減少。發動機異響可能需要檢修，尤其是金屬刺耳聲或風嘯式異響。車內異響匯總包括儀表臺、安全帶調節扣、門板和尾箱附近的問題，有些可以通...
2020年6月，周女士在膠州鵬龍金陽光購買了一輛奔馳C260L轎車，但新車問題不斷。一個多月內，車輛出現剎車失靈、發動機故障燈亮起、48V電力系統故障、電動尾門無法正常使用等問題。盡管經過多次維修，問題仍未解決。周女士在維權過程中遭遇4S店的冷漠態度，感到非常無助。她向膠州市市場監管局投訴，但4S店...
發動機聲音大可能因為積碳過多、機油問題、皮帶異響或機腳墊損壞。動力不足可能是由于不合理載荷、油門踏板調整不當或供油系統漏氣。解決方法包括清洗發動機、更換機油、調整或更換皮帶、更換機腳墊、分析外部影響因素、調整油門踏板位置和解決供油系統漏氣問題。發動機動力不足和聲音大的問題可能由多種因素引起。積碳、機...
比亞迪唐車禍致1死5傷，車主稱剎車失靈，但比亞迪官方調查發現車主未系安全帶，且安全氣囊已打開。同時，制動燈在事后檢測時可正常點亮，引發網友質疑車主是否誤踩油門。該事件再次引發公眾對汽車安全問題的關注。前段時間由于奔馳車主的維權，鬧的汽車界也是沸沸揚揚，與此同時也涌現出了一大批維權的車主，大家也紛紛坐...
奔馳E級上坡輔助系統，輕松應對陡坡起步。在非P檔位下，深踩剎車激活系統，剎車燈亮起，提供兩秒制動支持。無需額外設置，系統自動工作，讓駕駛員在陡峭或光滑路面上從容切換油門。使用條件包括：非P檔位、未踩油門、車輛靜止、未拉手剎。滿足條件后，系統在停車時自動啟動，輔助上坡起步。奔馳E級，剎車燈會點亮自動生...
這個位于奔馳C級油門踏板底部的按鈕，被稱為“強制降檔開關”或“kickdown”。當你需要快速加速或超車時，將油門踩到底，這個按鈕會自動觸發降檔功能。通過車輛的電腦系統，它會在當前檔位基礎上降低1擋或2擋，從而提高發動機轉速，增加扭矩輸出，實現快速加速。使用這個功能時，車輛的反應可能會非常迅猛，因為...
奔馳E級在加速性能上有著顯著的提升。油門踏板變得更加輕盈，動力輸出更加順暢，給人一種平靜舒緩的駕駛體驗。雖然與舊款相比，這種感覺有所減弱，但新一代的調校風格更加符合現代駕駛需求。奔馳E級搭載的9速變速箱換擋迅速，低速時可能會有輕微的頓挫感，但通過選擇ECO駕駛模式可以緩解這一問題。在中高速行駛時，變...
奔馳A級AMG的自動駐車功能無獨立按鍵，隨發動機啟動自動開啟。停車后重踩剎車可激活HOLD模式，此時可松開剎車。起步時踩油門，車輛自動解除HOLD。若遇駐車制動系統故障，需檢查并更換磨損部件，如摩擦片、制動鼓及操縱機構等，確保安全行駛。異響或老化也應及時檢修。自動駐車也就是我們常說的自動剎車系統，作...
奔馳A級AMG的定速巡航功能通過簡單按鍵操作即可實現。激活巡航后，通過設定速度按鈕來固定車速，利用恢復/增加速度按鈕調整速度。巡航過程中，踩下剎車或油門踏板可暫時取消巡航，再次按下恢復鍵可繼續巡航。注意，定速巡航仍需駕駛員主動制動，不適用于復雜路況，如下坡時應謹慎使用，并隨時準備接管車輛控制。202...
奔馳S級2021款5座的內飾設計和材料選擇都體現了其高貴典雅的氣質。方向盤采用真皮材質，手感舒適，配備4向電動調節和記憶功能。全液晶儀表盤和12.8英寸中控屏，科技感十足。真皮座椅高級感十足，駕駛位和副駕駛位都配備座椅記憶功能。后排空間寬敞，配備獨立空調、頭部氣囊等配置，滿足商務和家用需求。車主們對...
奔馳S級內飾設計動感，采用銀色飾條裝飾，平底三輻式方向盤皮質材質，配備4向電動調節。全液晶儀表盤12.3英寸，科技感十足。中控屏12.3英寸，配備道路救援呼叫、藍牙/車載電話、GPS導航系統。真皮座椅材質受消費者喜愛，后排空間出色，配備頭部氣囊、液晶屏、出風口、獨立空調。前臉造型簡約，LED頭燈搶眼...
沃爾沃S60L新變速箱來自日本愛信，6速手自一體變速箱為標配，而8速手自一體變速箱則配備在T5和E驅混動2.0T車型上。雖然在擋位數量上略遜于寶馬3系和奔馳C級，但沃爾沃S60L在動力總成上進行了升級。2016年換代時，全線車型搭載了Drive-E發動機，并增加了ECO功能，優化了燃油經濟性。在車速...
奔馳大G作為許多男性的夢想車型，以其霸氣的外觀和高昂的價格備受青睞。然而，對于身高僅有1米2的侏儒癥患者來說，駕駛這款高大威猛的汽車似乎是一項挑戰。但這位車主憑借自己的努力，成功購得奔馳G500，并對其進行了改裝，使其更加適合自己駕駛。車主將油門踏板改造成手動控制擋桿，方便自己操作。雖然上車姿勢有些...
奔馳E級一鍵啟動的使用方法非常簡單，只需幾個步驟即可輕松啟動車輛。首先，上車后系好安全帶，然后右腳踩住剎車，右手食指按壓一鍵啟動鍵。此時，發動機會點火運轉。接下來，根據需要掛上R檔或D檔，松開手剎，并通過車窗和后視鏡觀察周圍環境，確保安全。在倒車時，輕抬右腳松開剎車，控制倒車速度，到達合適位置后深踩...
