需要 水是為了冷卻作用的 水會在發動機里循環 到了水箱就靠風扇散熱
要因一、不按期保養要因二、機油變質及機油濾芯不暢 不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。車輛行駛一定里程之后，性能就會惡化，可能會給發動機帶來種種的問題。為了避免這些故障的發生，應該結合使用條件定期給汽車換油，
你說的是玻璃水的水壺吧,這個水壺就是塑料的很便宜,價格大約在50元左右。
就是短路以后看到這問題就是短路造成的溫度傳感器（temperature transducer）是指能感受溫度并轉換成可用輸出信號的傳感器。溫度傳感器是溫度測量儀表的核心部分，品種繁多。按測量方式可分為接觸式和非接觸式兩大
樓主,重汽豪沃336發動機溫度冬天90-95度為發動機正常水溫,只有這樣節溫器才可以打開
S7的自動空調貌似有點問題，會自動切換吹風模式，可選擇手動模式，勾選腿部加熱。
你好!要一定溫度，水箱風扇才會轉的。不是一著車就馬上轉的。除非開空調就會馬上轉。58車
二頭有間隔～熱量從邊上散出來了～什么車都是這個樣
S7 是比亞迪自主研發的2.0T 渦輪增壓機了 現在比亞迪 發動機 已經全系 自給自足了 只有長城還在用落后的三菱機了
比亞迪S7水箱加注冷卻液的步驟其實很簡單。首先，確保車輛停在平坦的地方，并且發動機已經冷卻。打開發動機艙蓋，找到冷卻液膨脹箱，上面會有液位標記。在發動機冷態時檢查液位，如果低于“min”標記，就需要添加冷卻液。記得用布蓋住膨脹箱蓋，慢慢擰開，避免燙傷。添加時要使用符合比亞迪規定的新冷卻液，只有在膨脹...
比亞迪s7水箱在哪里，比亞迪s7水箱位置圖解？比亞迪的水箱和大部分水箱一樣，都是在風扇的前面或者后面。因為風扇給水箱降溫，找到風扇就能找到水箱。它是一個大正方形或長方形，上面有密密麻麻的鋁箔或銅箔。水箱本身沒有標志，但進水口一般會有標志。很多都寫著小心開啟，小心燙傷等警示語。還有一些畫著溫度計，周圍...
比亞迪S7水箱加水步驟：首先確保發動機和散熱器冷卻，排放旋塞關閉。在散熱器頸放漏斗，倒入推薦量防凍劑和水，裝上散熱器蓋。啟動發動機，排除冷卻液中空氣。水箱是發動機散熱系統關鍵部件，通過水循環吸收缸體熱量，利用散熱片對流散熱，維持發動機適宜工作溫度。擴展內容：水箱作為水冷式發動機散熱回路的重要組成部分...
比亞迪S7開啟冷空調后，出風口卻持續出熱風，這可能是由于冷暖模式電機故障、線路故障或空調控制器故障。維修時，首先檢查空調壓縮機和模式電機控制部分，然后通過VSD2000讀取空調控制器故障碼，發現車外溫度傳感器短路和副駕駛冷暖電機故障。檢查室外溫度傳感器電阻正常，但空調控制器G152插頭與控制器間有腐...
比亞迪S7變速器功能偶發性受限故障原因分析及解決經過如下。車款S7面臨問題為：儀表顯示變速器功能受限，影響駕駛性能和駕駛感受。分析后得知可能原因為濕式雙離合器、電液模塊、變速器分總成或TCU的故障。實際維修過程中，需仔細診斷、排查并逐一更換零件。最后確定離合器溫度傳感器問題并解決，使故障排除。總結之...
總結內容：針對比亞迪E5充電時功率偶發下降的故障，通過用戶反饋及現象分析，可能的原因包括電池溫度過高、IBGT溫度過高、充電口溫度過高、水循環相關零件故障和線路問題。維修過程中，發現電池冷卻副水箱冷卻液無流動，水泵無震動，且出現結冰現象。經檢查，發現是水泵驅動線路故障，具體為繼電器底座針腳退針。重新...
一輛比亞迪S7在急加油時動力不足，轉速超3000轉后更明顯。經排查點火系統、燃油壓力及進氣增壓等，未發現異常。最終發現水箱上橫梁飾板遮擋進氣管，導致高速時進氣量不足。拆除飾板后故障解決，提示維修時需注意格柵上蓋板總成狀態。故障現象：一輛比亞迪S72.OTID車。該車急加油時車輛動力不足，只要發動機轉...
比亞迪F3汽車水溫過高可能由多種因素引起，包括冷卻風扇故障、水箱老化、冷卻液不足、水箱堵塞以及節溫器損壞。電子風扇的高速運轉、水箱使用年限長、冷卻液不足和水箱堵塞也是導致水溫過高的常見原因。汽車水溫傳感器作為關鍵部件，其內部構造和工作原理對于監測發動機冷卻水溫度至關重要。傳感器安裝在發動機缸體或缸蓋...
比亞迪宋防凍液加注位置在發動機艙內的冷卻液壺中，壺身有標識。比亞迪F3建議使用與原車相同或適配的防凍液品牌，具體可咨詢4S店或專業維修人員。文章提到傳統冷卻液存在散熱性能局限等問題，建議使用惠邦冷卻油等換代新產品，以更好地維護發動機性能，節省燃油，更加環保。傳統冷卻液:水含水防凍液滿足引擎散熱先缺陷...
通過比亞迪秦的中控屏，可以輕松開啟熱空調。首先，選擇適宜的溫度來切換制冷或制熱模式。自動空調模式下，將溫度調高并點擊自動按鈕，即可實現制熱。進入空調界面后，可以看到空調提示信息、模式開關、吹風模式選擇、風速調節和溫度顯示。主副駕駛可以獨立控制溫度，或者統一調節。使用熱空調時，建議不要立即在早晨熱車時...
比亞迪S7發動機冷卻液液位低可能由多種原因引起，包括節溫器損壞、散熱風扇常轉、冷卻循環系統管道滲漏、副水壺液位傳感器故障等。冷卻液對發動機正常工作至關重要，它不僅能防腐保護冷卻系統部件，還能防止水垢形成，保證發動機在適宜溫度下運行。在實際案例中，一輛比亞迪S7因冷卻液液位低而提示故障，經過檢查發現是...
在比亞迪S7的維護過程中，防凍液的添加和液位檢查是不可忽視的一環。首先，我們可以通過水箱來檢查防凍液的液位，水箱上會標有最小值和最大值。只要液位保持在最小值以上，就無需擔心。如果發現液位不足，及時更換防凍液是必要的。通常，防凍液的更換周期為兩年一次，但具體還需參考車輛手冊和維護手冊的建議。在添加防凍...
宋pro暖風開25度不熱的原因：1、節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大循環，而外部氣溫很低，發動機水溫上不來，暖風也不會熱；2、水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來；3、發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統循環不良，造成水溫高，暖風不熱。比亞迪宋pro暖風不熱...
當比亞迪秦發動機冷卻液液位低時，應立即補充冷卻液并檢查是否存在泄漏。如果因缺少冷卻液導致發動機溫度過高，應立刻停車，保持怠速運轉，打開發動機蓋，并開啟空調暖風以幫助散熱。冷卻液不足會導致發動機溫度過高，甚至拉缸，修復成本極高。汽車發動機采用水冷方式，依靠冷卻液循環帶走多余熱量。冷卻液在發動機內有大小...
比亞迪F3風扇電阻故障會導致汽車散熱能力下降，水箱溫度升高，甚至影響空調系統正常工作。通過讀取故障碼，可以快速定位問題，及時更換損壞的電阻，避免進一步損害。2018款比亞迪F3定位緊湊型轎車，滿足國五排放標準，售價親民，外觀動感，配置豐富，搭載1.5L發動機，動力充沛，油耗經濟。比亞迪F3風扇電阻故...
比亞迪秦空調不制熱可能由兩原因導致：暖風控制機構工作不良或發動機冷卻系統不熱。判斷方法為檢查小暖水箱兩個進水管溫度。若兩管道均熱，為風量控制問題，需檢查空調濾芯；若一熱一冷，為冷卻系統問題，可能是溫控器常開或開太早，導致冷卻系統循環過早，影響發動機水溫升高。如果要進行維修，首先要確定方向。判斷的方法...
老款比亞迪空調的操作步驟很簡單。首先，通過中控屏選擇自動空調，將溫度設置高點并點擊自動按鈕即可開啟制熱空調。在早上熱車時，需要等到發動機水箱水溫上升后才能打開空調。此外，空調溫度不宜設置過高，避免長時間過熱導致犯困影響駕駛安全，也要避免暖風直吹臉。綜上所述，正確使用老款比亞迪空調可以提升駕駛舒適度并...
比亞迪宋pro的空調系統控制模塊位于中控臺，用戶可以通過中控屏輕松開啟熱空調。在自動空調模式下，只需將溫度設置較高并點擊自動按鈕或空調面板上的自動按鍵，即可實現制熱。然而，使用熱空調時也需要注意以下幾點：首先，早晨熱車時不要立即打開制熱空調，以免影響發動機水箱水溫上升；其次，空調溫度不宜過高，以免長...
