你在哪里做的4輪定位，建議去4s店好一點(diǎn)，檢查左右輪胎氣壓是否一致，球頭是否松動(dòng)，最后就是方向機(jī)問題了
幾種可能，鈑金不到位，更換的配件左右不一樣，輪胎左右不一樣花紋深淺不一樣都不行，做定位的不專業(yè)也不行，
是車子跑偏還是啃胎？偏心螺絲主要是調(diào)內(nèi)外傾角和微調(diào)左右輪高低，如果是跑偏不需要用，如果是啃胎的話要用，沒什么影響
說明四輪定位沒做好！
告訴你一個(gè)不需要定位儀的調(diào)整方法，先把前左右輪胎對(duì)換一下，以確定跑偏不是因?yàn)檩喬ヒ鸬摹Ｔ僬{(diào)整前下懸掛拉桿，先要確定懸掛膠套都是好的。如果方向往左跑，就是左邊的后傾角小于右邊，把左邊的拉桿往前調(diào)，就是要左下懸掛往前移，加
按你所說有可能是雞翅膠或球頭拉桿等磨損導(dǎo)致，還有輪肽尺寸不對(duì)稱，也有可能。還是去檢查一不吧。
皮卡車跑偏并不是只有外傾角影響的，有很多，比如底盤左右高低、輪胎花紋和氣壓、后傾角，還有退縮角，這些都會(huì)影響跑偏的。 底盤的話，你把車平舉頂高，拿個(gè)卷尺量下車底大梁離舉升平臺(tái)的距離，左右兩邊一致最好了，但也可以用來調(diào)節(jié)
如果斯柯達(dá)沒有被大眾集團(tuán)收購(gòu)，如果斯柯達(dá)晶銳與POLO沒有關(guān)系，那么我們今天見到的晶銳會(huì)是什么樣子？然而以上的如果都不會(huì)存在，斯柯達(dá)集團(tuán)再被大眾集團(tuán)收購(gòu)以后，不可避免的被附上了日耳曼烙印。那么同屬大眾集團(tuán)的POLO和晶銳
后傾角不正確，易造成轉(zhuǎn)向沉重、跑偏等 這個(gè)一般不太好調(diào)，如跑偏的話可以通過外傾角校正
沒這項(xiàng)檢查，除非免費(fèi)的，做次就做次，不免費(fèi)的話做了也沒意思
