1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
您好，天窗異響建議檢查一下天窗支架和天窗固定螺絲還有電機(jī)有沒有螺絲松了的地方，還有有沒有可能是線路共振的聲音
車主可以先把兩邊溫度都調(diào)到最低。還是不行的話可能是暖水箱堵了或電控方面問題。
es300這個(gè)車本來就很費(fèi)油，樓主的竟然還能噴出油了。那一般貧民真的是開不起了，es300電子燃油噴射，怠速電機(jī)和進(jìn)氣量調(diào)節(jié)的那個(gè)叫啥來著，這兩個(gè)件管供油混合比的，很重要。
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火
我日了！ 你別胡說8道 從哪里聽到的！ 你不是嫉妒豐田吧！ 這種人我見多了？ 你也不想想 邁騰呢垃圾車能和雷克薩斯比嗎？
奔馳的(踏板角度)空行程要稍微大一點(diǎn),相對(duì)雷克薩斯來說. 雷克薩斯沒有這么明顯... 所以雷克薩斯的反應(yīng)更靈敏...只開過一次雷克薩斯ES350呵呵
按下巡航鍵后，巡航燈應(yīng)該閃動(dòng)。松油門就降速時(shí)，說明巡航設(shè)定的速度低了，可按+鍵，增加設(shè)定的巡航速度值。
ES350采用的不是電子助力，而是液壓助力 所有的液壓助力都有這個(gè)現(xiàn)象，就是低速的時(shí)候方向要重些，速度上來以后就變輕，當(dāng)然不是很重或者很輕那種 電子助力就剛好相反，低速很輕，高速就變重，這樣才安全，也舒適 如果你感
球籠損壞的可能性很大 如果想買原廠正品很貴也不一定能找到現(xiàn)貨、可以考慮一下去買個(gè)拆車件、很便宜、修理的話幾個(gè)小時(shí)就搞定了。 另外也有可能是變速箱損毀、不過幾率很低、真要是變速箱損壞、得幾天能修好、配件也是問題影響工期
雷克薩斯ES駕駛室出現(xiàn)滋滋異響可能是由多種原因引起的，包括線束接觸、音響共振、空調(diào)濾芯蓋板處理不當(dāng)或手套箱設(shè)計(jì)問題。解決這些問題的方法包括：檢查并固定線束，檢查音響和卡扣，更換空調(diào)濾芯蓋板，以及檢查手套箱間隙。此外，車身、輪胎、懸掛、剎車和發(fā)動(dòng)機(jī)異響也需關(guān)注，可能涉及車身剛度、輪胎狀況、減震器問題、...
一輛行駛里程約10.6萬公里的雷克薩斯ES250轎車，在車速達(dá)到80km/h以上時(shí)，會(huì)發(fā)出間斷的“嗡嗡”異響。經(jīng)過一系列的檢查和測(cè)試，包括輪胎檢查、軸承和差速器的聽診器檢查，以及發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板的拆除，最終發(fā)現(xiàn)異響與車速和轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)有關(guān)。在更換了左后車輪軸承后，異響消失，確認(rèn)為左后車輪軸承損壞。解決方...
一輛行駛約9萬公里的雷克薩斯ES300，搭載3VZ-FE型電控發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器，出現(xiàn)怠速抖動(dòng)和氣缸蓋內(nèi)部異響。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)異響源自氣門機(jī)構(gòu)，進(jìn)氣凸輪軸齒輪維修孔錯(cuò)位。正確的裝配方法是在拆卸前用螺栓固定副齒輪和被動(dòng)齒輪，然后松開進(jìn)氣凸輪軸螺栓。重新裝配后，調(diào)整氣門間隙，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速平穩(wěn)，加速有力，異...
一輛行駛超過23萬公里的雷克薩斯ES350，搭載2GR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，車主發(fā)現(xiàn)空調(diào)開啟后發(fā)動(dòng)機(jī)前部出現(xiàn)“吱吱”異響，關(guān)閉空調(diào)則恢復(fù)正常。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)皮帶槽內(nèi)有砂粒和裂紋，更換皮帶后問題依舊。進(jìn)一步診斷排除了空調(diào)壓縮機(jī)和發(fā)電機(jī)旁惰輪的問題，最終更換漲緊器和發(fā)電機(jī)離合器皮帶輪后，異響消失。這個(gè)案例展示了...
雷克薩斯ES駕駛室出現(xiàn)滋滋滋異響，可能是由多種原因引起的。首先，可能是儀表盤后面的線束與儀表盤接觸，只需用膠帶包裹即可解決。其次，音響共振或卡扣松動(dòng)也可能導(dǎo)致異響，需要到4S店或維修店檢查。此外，空調(diào)濾芯蓋板拆裝不當(dāng)或手套箱設(shè)計(jì)問題也可能導(dǎo)致異響。解決雷克薩斯ES異響的方法有多種。車身異響可能與車輛...
雷克薩斯ES油門踏板震動(dòng)問題可能由多種原因引起。首先，檢查踏板上的彈簧部件是否變形或移位，以及踏板在踩踏過程中是否與周圍部件發(fā)生碰撞。此外，還需檢查油門踏板的固定螺絲是否松動(dòng)，以及油門傳感器是否工作正常。如果問題依然存在，建議及時(shí)到專業(yè)維修店進(jìn)行診斷和維修，以確保行車安全。雷克薩斯ES油門踏板震動(dòng)問...
雷克薩斯ES的油門踏板震動(dòng)可能是因?yàn)閺椈刹考冃位蛞莆凰拢枰屑?xì)檢查。該車配置豐富符合豪華車標(biāo)準(zhǔn)，包括多種安全配置和智能駕駛輔助系統(tǒng)。此外，前后倒車?yán)走_(dá)、自適應(yīng)巡航、LED燈等功能也很實(shí)用。車輛省油、動(dòng)力充足，駕駛體驗(yàn)很好，具有推背感。總體來說，雷克薩斯ES是一款配置豐富、省油、動(dòng)力充足且安全性...
雷克薩斯ES以其豪華的外觀和出色的性能在市場(chǎng)上獲得了良好的口碑。前臉的紡錘形格柵和黑色飾物彰顯了其豪華感，車身尺寸4975/1866/1447mm，軸距2870mm，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)。內(nèi)飾沉穩(wěn)，非對(duì)稱式中控臺(tái)端莊大方。搭載2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī)的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬...
Es車主反饋，ES外觀設(shè)計(jì)與內(nèi)飾品質(zhì)均出色，細(xì)節(jié)處理用心。動(dòng)力足夠日常使用，雖然存在異響問題但整體表現(xiàn)穩(wěn)定。多媒體系統(tǒng)功能雖少但上手易。音響系統(tǒng)有待改進(jìn)。售前加價(jià)行為雖不妥，但車輛本身符合其對(duì)豪華、低調(diào)的需求，認(rèn)為加價(jià)后也值得購(gòu)買。綜上，ES是一款綜合表現(xiàn)均衡的車型，值得考慮。前言提到雷克薩斯ES，...
a25b和a25bfks發(fā)動(dòng)機(jī)分別應(yīng)用于燃油版和混合動(dòng)力車型。a25b是傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，而a25bfks則是為混合動(dòng)力設(shè)計(jì)，如雷克薩斯混動(dòng)車型所采用。雷克薩斯ES以其豪華、舒適和優(yōu)雅著稱，是品牌中最成功、最暢銷的車型之一。ES300以其家族式設(shè)計(jì)和高顏值外觀吸引消費(fèi)者，前臉采用瀑式格柵，大燈開啟時(shí)有...
雷克薩斯ES作為豪華車曾備受爭(zhēng)議，加價(jià)銷售屢遭抨擊。新能源汽車崛起和同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)加劇導(dǎo)致其銷量連續(xù)下跌，口碑崩塌。外觀設(shè)計(jì)顏值高但用料廉價(jià)，內(nèi)飾奢華內(nèi)斂但操作繁瑣質(zhì)感一般。動(dòng)力省油平順但操控一般。如今取消加價(jià)促銷，但能否挽救市場(chǎng)尚存疑問。雷克薩斯ES作為豪華車?yán)镒罹郀?zhēng)議的車型之一，一直以來都是車圈的熱點(diǎn)...
新款雷克薩斯ES300h以其犀利的外觀、出色的內(nèi)飾、動(dòng)力與細(xì)節(jié)的處理都得到了用戶的青睞。盡管有關(guān)于噪音的疑問，但大多數(shù)用戶認(rèn)為輕微的異響是正常現(xiàn)象。該車型在操控方面表現(xiàn)良好，但價(jià)格相對(duì)較高，性價(jià)比相對(duì)不是特別高。然而，其售后服務(wù)的優(yōu)勢(shì)以及豪華品牌的身份使得它成為許多消費(fèi)者的選擇。總體而言，雷克薩斯E...
豐田亞洲龍雙擎版以其成熟穩(wěn)重的氣質(zhì)和卓越的性能，逐漸成為成熟消費(fèi)者的首選。這款基于豐田TNGA架構(gòu)打造的第五代車型，與雷克薩斯ES有著高度的零件共用率，達(dá)到了60%。亞洲龍雙擎版提供了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)搭配的混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率為218PS，匹配模擬8速的E-CVT變速箱。其動(dòng)力輸...
南昌深藍(lán)之凌雷克薩斯平價(jià)銷售ES，現(xiàn)車充足，點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格“獲取底價(jià)”可享更多福利。ES車頭線條大氣莊重，直瀑式中網(wǎng)穩(wěn)重大方。車身尺寸4975/1866/1447mm，軸距2870mm，車側(cè)大氣挺拔。內(nèi)飾豪華高級(jí)，符合定位。搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率173馬力，峰值扭矩208牛·米，工信部綜合油...
一輛雷克薩斯ES240轎車遭遇自動(dòng)變速器異常高溫和5擋打滑的問題。起初，車輛在高速行駛時(shí)出現(xiàn)異響，隨后無法行駛。檢查發(fā)現(xiàn)油底殼變形和濾網(wǎng)堵塞，導(dǎo)致供油不暢，進(jìn)而損壞了CO和C3離合器。維修后，變速器油溫過高和5擋打滑現(xiàn)象依舊。經(jīng)過一系列檢查，包括油位、油壓和失速試驗(yàn)，均顯示正常。更換散熱器后故障依舊...
2010款240典雅版雷克薩斯ES是一款豪華轎車，它的外觀設(shè)計(jì)高貴大氣，內(nèi)飾精致豪華。但是，對(duì)于這款車的動(dòng)力表現(xiàn)，車主們的看法不盡相同。有網(wǎng)友表示：“太胖了，我覺得看個(gè)人開車習(xí)慣吧，如果想一腳油門超車的話，我建議不買，我一般都是穩(wěn)的，上下班都?jí)蛴昧耍嬉嚨脑挘扔烷T就可以了。”這位車主認(rèn)為車輛過...
