我是和你一樣的車型 就你上述的情況我都遇很多次了 還被拖過幾次 這個車子只能燒97的油還不要在小加油站加 油路很小氣 3W公里的保養必須清洗油路 記住千萬不要加97以下的油 按時保養 這車還是可
原理上說熄火抖動，是因為發動機內部積碳過多引起的，比如火花塞 氣門等處，但是你的車子才首保，行駛公里數應該不多，積碳再嚴重也沒有到那個地步，有點懷疑ECU問題，或者是正時偏差問題， 另外新車雖然磨合期不要使勁用車，但行
先點評一下樓上滴回答，其實已經比較給力了。很接近了，但是有誤導！任何汽車都是二段加油，一是怠速自動加油，二是變速人工加油。起步時負載增大應當人工及時加油提速。你沒有做。此時怠速自動加油裝置起作用帶動油門腳踏板顫兩下。如果
表示發動機有故障了，要立即維修，具體哪里的故障，要用儀器檢查
據了解，神行的新車在冷啟動時，怠速一般在1100左右，熱啟動時在900左右，磨合期則在750-850左右。50的偏差被認為是正常的。而怠速抖動往往是由發動機故障引起的。建議及時到維修店全面檢查，因為積碳可能導致發動機抖動，進一步影響發動機輸出力、增加油耗、冷啟動困難等問題。此外，出現節流閥故障也可能...
2016年9月23日提車后，第二天就發現發動機怠速抖動。4S店售后建議更換95號汽油，但問題依舊。12月20日首保時，4S店未檢查火花塞，仍歸咎于油品。2017年5月，車輛1檔換2檔時加油困難，發動機故障燈亮起，排氣管異響，間斷性排氣，行駛中熄火，啟動困難。5月20日4S店檢測后，發現火花塞損壞導致...
當b12發動機的egr閥出現問題時，可以通過以下兩種情況來判斷：卡住或不作動。卡住時，發動機怠速不穩，抖動嚴重，甚至可能熄火。這是因為怠速時egr閥應關閉，如果打開，會導致廢氣進入進氣系統，使發動機進氣不足，動力下降。這種情況通常是由于積碳造成的。而不作動時，對發動機動力影響不大，甚至可能使馬力增大...
客戶反映福特翼虎在行駛過程中出現車身斷續性抖動，表現為加速遲緩和供油不足。技師陪同客戶進行路試，確認問題存在，并在D檔行駛時偶發自動熄火。通過診斷儀檢查，PCM參數和油壓均無異常，火嘴極點也未見差異。更換燃油泵總成后，故障依舊。經過反復測試和分析，發現故障與變速箱鎖止電子液壓控制系統有關。維修過程中...
車輛傳感器故障對汽車的影響是多方面的。首先，節氣門傳感器的損壞會導致發動機怠速不穩，可能引發抖動或加速遲滯，若忽視這些問題繼續行駛，可能會引發更嚴重的故障，如三元催化裝置堵塞和發動機異響。其次，空氣流量傳感器的故障會使車輛加速無力、怠速抖動，增加油耗，并可能導致發動機損壞。此外，傳感器損壞還會導致車...
大眾EA211發動機的正時皮帶官方推薦的更換里程是30萬公里。這款發動機是大眾推出的新型汽車發動機，它在四缸引擎上首次采用了氣缸關閉系統，這在提高燃油經濟性方面具有明顯優勢。當正時皮帶需要更換時，可能會出現怠速不穩、容易熄火、加速無力等癥狀，嚴重時發動機會抖動。如果正時皮帶完全斷裂，會導致氣門和活塞...
汽車怠速時出現抖動，加速時熄火，這背后隱藏著什么秘密？經過一番檢查，火花塞、高壓線、點火線圈均顯示正常。深入探究，發現空燃比異常，氧傳感器信號電壓偏低，指向供油系統的問題。進一步檢查供油壓力，結果顯示正常。最終，拆洗節氣門體和噴油器后，發現噴油器型號錯誤，僅有一個孔而非正常的四個孔。更換正確型號噴油...
車子啟動后，繽智的發動機故障燈和手剎燈同時亮起，可能是供電線束故障、火花塞老化或電子手剎開關故障。發動機故障燈黃燈亮的原因多樣，包括節氣門過臟、發動機積碳過多或氧傳感器故障。遇到這種情況，車主可以靠邊停車熄火，等待5分鐘后通電自檢，觀察故障燈是否熄滅。如果仍然亮燈，正常啟動車輛后，確認發動機抖動和噪...
故障現象：一輛全新一代比亞迪唐燃油版客戶反饋車輛正常行駛中發動機故障燈突然亮起，嘗試重新熄火再啟動仍無法消除，車輛行駛中未發現任何異常，發動機無抖動感。原因分析：1、發動機附件或周圍傳感器故障2、燃油系統油汽故障3、其他故障維修過程：1、使用VDS對車輛診斷讀取故障碼為P0455：蒸發系統2.2mm...
一輛景逸X51.8T新車行駛時出現發動機怠速抖動、加速無反應等故障，經診斷發現與電子節氣門、油門踏板位置傳感器相關故障碼。檢修發現發動機線束與離合器支架干涉導致線路破損接地，清理包扎線路后故障排除。此案例說明，結合電路圖分析、測量、驗證是排除故障的關鍵。1故障現象：一輛景逸X51.8T車輛，行駛里程...
一輛景逸X5行駛中抖動熄火后無法啟動，診斷為多缸失火。檢查發現點火線圈損壞，更換后仍損壞，最終發現點火信號線在發動機線束段磨損搭鐵，更換線束并重新固定后故障排除。排查共用線路及線束固定點位置是解決此類故障的關鍵。1故障現象：一輛景逸X5行駛里程2000KM，客戶用車過程中車輛嚴重抖動并熄火，之后無法...
用戶反映東風風神AX7AT在行駛過程中車輛會自動熄火，盡管能夠重新啟動，但發動機故障燈持續亮起，加速時車身抖動。可能的原因包括燃油質量問題、點火線圈或火花塞損壞、發動機內部積碳過多、燃油噴油器堵塞、發動機控制單元及其線路故障、尾氣排放不暢。經過一系列檢查和更換部件后，故障仍未排除，最終確定為發動機E...
華晨寶馬525Li遭遇怠速不穩，加油困難且頻繁抖動熄火的問題。通過解碼器發現多個缸失火，初步懷疑是火花塞、點火線圈或噴油嘴故障。但高端車型的故障診斷不能簡單套用中低端車型的思路，需要全面分析。解碼器顯示進氣故障碼，通過進氣排氣電磁閥對調和清洗，排除了電磁閥問題，最終確定是電磁閥故障。更換電磁閥后，怠...
牛先生的車在行駛過程中出現莫名抖動，甚至發動機在抖動時一度會出現熄火的狀態。他以為是積碳太多，但實際上引擎腳需要更換，節氣門過臟或噴油嘴積炭過多也會導致車輛抖動。當車輛發生抖動情況時，首先應檢查節氣門和噴油嘴。如果發現節氣門過臟或噴油嘴積炭過多，應及時進行清洗。此外，輪胎配重不均勻也是造成抖動的原因...
二、內容總結本文介紹了一輛宇通牌城市公交客車裝配的玉柴天然氣發動機出現起步加速行駛無力的故障情況，同時出現發沖聳車及自動熄火的問題。故障表現為原地試車時發動機轉速上升緩慢、怠速抖動大。經過電腦檢測診斷，發現第1、3缸工作不良，同時路試時發現發動機動力不足及進氣歧管混合氣體壓力MAP值異常超高。綜合考...
2016年6月11日，G先生的藍色MINI在行駛中突然抖動并熄火，無法再次啟動。經檢查，發動機第四缸氣門搖臂脫落，左側第四缸排氣氣門積碳嚴重，第一缸氣門座圈脫落。進一步拆解發現，缸體水道內有類似泥沼的物質，導致散熱不良，可能是氣門座圈脫落的原因。G先生表示，車輛在熄火前有報警聲和水溫報警燈亮起，但他...
如果正時皮帶老化，表面會出現裂紋，加劇皮帶輪齒的磨損，可能會出現斷齒、搓齒的現象，造成曲軸與凸輪軸正時點對不上，導致點火正時不準，汽車可能出現怠速不穩、抖動、油耗增加、加速無力等現象。如果正時皮帶老化未及時更換，繼續使用可能會斷裂。皮帶斷裂會導致氣門損壞，停止工作，發動機會發出異響，還會導致汽車啟動...
奧迪A6L，這款象征著身份與地位的車型，以其卓越的性能和品質贏得了無數車迷的青睞。然而，即使是這樣一款高端車型，也難逃發動機積碳的困擾。一臺2014年出廠、行駛了11萬公里的奧迪A6L，近期出現了油耗增多和發動機抖動的問題。經過檢查，發現罪魁禍首正是積碳。積碳不僅會導致發動機性能下降，還可能引發一系...
別克GLX在高速輕踩制動時會向左甩尾，緊急制動則正常。奧迪1002.2E起動不著車，檢查發現燃油泵繼電器和中央電氣盒主板燒化，燃油泵保險卻完好，原因是劣質保險和電流過大。清洗濾網和更換燃油分配器后，故障排除。富康RPC行駛中轉向盤和車身抖動，動平衡實驗后發現輪胎不平衡，更換輪胎后故障消失。長安之星發...
本文詳細描述了針對比亞迪S7車輛偶發性怠速抖動并熄火的故障檢修過程。經排查，未從系統故障碼和數據流中發現異常。清洗節氣門、噴油器和火花塞后，問題仍然存在。氣缸壓力和油路測試均顯示正常。一周后，再次出現故障，拆下火花塞后發現三缸有液體痕跡，進一步檢查發現氣缸蓋翹邊，導致防凍液滲漏至氣缸，引起抖動、熄火...
