像這種聲音一般不是什么大的問題，建議您做以下檢查 ： 1、對車輛懸掛系統各膠套及穩定桿膠套進行檢查，是否有老化情況。 2、對減震器頂膠進行試驗，部分聲音來自于頂膠的老化過硬造成。 3、駕駛艙內螺旋電纜潤滑不良也同
可能是球籠磨損了，建議改變一下駕駛習慣，打方向時后不要打太死，會加速半軸磨損，影響半軸球籠的壽命，你這種情況就應該是球籠磨損了，暫時沒什么大問題，建議還是及時檢修一下
一般來說，每種車都有自己致命得缺陷。你可以先找修理工給你測量一下，四倫定位是死得，都是按照以前得數據來定位得，你得車可能是新款沒有輸入資料。所以建議找修理工多看看，比如后橋等等。
這個還是比較常見的，建議你掀開座椅，看看是不是座椅哪里有膜損痕跡。 可以抹點黃油潤滑一下。 還有就是可能不是后座響，有可能是車門響聲，這個也是比較常見的。 建議你上4s店找師傅給你檢查一下，問題不大的。 如果有什
你好轉向異響一般是由于減震器壓力軸承損壞導致的，建議您上修理廠做個全面的檢查。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
也不一定是發動機的聲音~我曾經就痛苦的聽到塔塔的聲音~后來排查了一圈~發現時左前輪內襯松動~導致速度一高了~就出現了塔塔的拍打聲！后來用螺絲固定~一切問題解決！
你好 手動變速箱都會出這種問題的，自動的因為全部換擋都是由機械自動控制的，手動的由人控制就容易出現檔位沒對準，掛偏，就會有異響。可能跟樓主是新手也有關，駕校經常可以聽到這種換擋發出的聲音，算很正常的。
網友提問： 前幾天本田鋒范排氣管連續三聲像放炮一樣響，之后偶響一次，這幾天沒響了，不知道是什么原因？另外的我車在雨天會出現加速無力現象，三擋或者四擋在平路油門踩到底只能跑到60碼，晴天則無此現象，請問是什么原因？ 提問時
沒有，廠家本說年底給確切方案，但到現在也沒答復，前期有換郵箱的，但仍然想，我提的11月的車，也還是響，但沒什么影響
發動機打火異響可能原因及應對1.燃油問題：使用低質或不合格燃油可能導致發動機異響。2.積碳過多：清潔或拆卸發動機清除積碳，嚴重積碳需專業處理。3.正時皮帶更換錯誤：更換同步帶需謹慎，錯誤操作可能引發內部金屬敲擊聲。4.閥門噪音：冷車啟動時油壓未上升，閥門未潤滑，長時間停車后更明顯。5.機油問題：機油...
2021款本田CR-V銳-混動2.0L兩驅凈速版一箱油可以跑946公里，四驅凈騁版一箱油可以跑892公里，四驅凈-黑爵士版一箱油可以跑867公里，四驅凈享版一箱油可以跑858公里，兩驅凈行版一箱油可以跑945公里。本田CR-V油箱容積為53升，油耗與排量、油箱大小有關，油耗小行駛距離更長。汽車油耗受...
踩油門時排氣管發出嘭嘭聲，可能是消音器或排氣管破損。低溫下低速行駛或加油門時，發動機下方異響，可能是隔熱板老化。轉彎或前進時異響，可能是傳動軸接頭破損或排氣管鈑金件脫落。排氣管對減震降噪、延長消聲系統壽命至關重要，發現異響應及時處理，可安裝消音器降低噪音。本田crv排氣管異響：1。踩油門踏板，會聽見...
2019款本田CRV中控異響可能由空調出風口、儲物箱內異物、塑料熱脹冷縮或控制面板松動引起。新款CR-V在外觀細節上有所提升，如主動式進氣格柵和全LED大燈。車身尺寸方面，東風本田杰德提供五座和4+α座椅布局，車內V型滑軌設計增加乘坐空間。全新飛度尾部設計飽滿，與前臉呼應，跨界版在細節上有所區別。方...
本田CRV變速箱在換擋時出現異響，可能是由多種原因引起的。首先，可能是變速箱軸承或齒輪磨損，導致異響。其次，如果提速換檔時出現異響，可能是變速箱油中含有金屬粉末，表明制動帶離合器等部件過度磨損。要判斷異響的原因，可以從以下幾個方面進行分析：1.是否與特定速度有關，如某些行星齒輪在50Km/h左右發響...
本田CRV變速箱在換擋時出現異響，可能是由于變速箱軸承或齒輪磨損，或者軸承斑點造成的。當提速換檔時，如果變速箱異響，可能是由于變速箱油中含有金屬粉末，這表明變速箱內的制動帶離合器等部件已經過度磨損。要解決這個問題，我們需要仔細分析判斷異響的原因。首先，要檢查異響是否與特定的速度有關，比如有些行星齒輪...
本田CRV起步異響可能由傳動軸支承軸承、主減速齒輪間隙過大、差速器或懸掛系統部件損壞引起。傳動軸軸承磨損或潤滑不良會發出嗚鳴聲，需檢查并更換軸承。主減速齒輪間隙大或差速器異常會在起步、換擋或轉彎時產生響聲，需調整間隙或修復。懸掛系統如鋼板膠套、減震器膠套損壞也會引發異響，需及時更換。本田crv起步出...
本田CRV前風擋密封條位于前擋風玻璃四周邊緣。副駕駛車窗異響可能是由于密封條老化，更換或加裝帶絨狀的速粘條可有效解決。汽車前、后窗通常采用曲面玻璃，橡膠密封條嵌在窗框上或用粘合劑粘貼。本田CRV玻璃水加到容器最大刻度線即可，分為夏季、冬季和特效防凍型。優質玻璃水由去離子水和環保添加劑制成，具有去污、...
在現代汽車中，后排座椅中間扶手的設計越來越受到重視，它不僅能夠提升乘坐舒適性，還能增加車內的美觀度。對于本田CRV這款熱門SUV來說，其后排座椅中間扶手的放下方法也非常簡單。首先，找到后排座椅中間的扶手，通常是一個可伸縮的設計。在扶手的塑料部分，會有一個明顯的按鈕。只需用手輕輕按下這個按鈕，扶手就會...
本田CRV四驅轉彎異響可能由壓力軸承磨損導致。壓力軸承連接減震器和車身，承受車身重量和行駛中振動沖擊。為延長其壽命，應避免行駛在惡劣路況，減少過減速帶和上馬路牙，避免原地轉動方向盤。壓力軸承磨損：壓力軸承是由兩壓力頂膠與壓力軸承兩部分組成，它是安裝在前懸掛頂端就是減震器最上面，同時與車身相連的一個部...
當汽車出現異響時，首先要判斷異響的來源。發動機異響和后橋異響可以通過在平坦路面上行駛一定里程，使后橋溫度升至正常，然后觀察異響是否與發動機轉速有關。輪胎噪聲與后橋噪聲的分辨可以通過觀察汽車在不同速度下的噪聲變化來判斷。輪轂軸承異響和后橋噪聲的分辨可以通過在行駛和滑行時觀察噪聲變化來判斷。減速器軸承和...
本田CRV行駛時后橋異響通常由齒輪軸承磨損導致，間隙增大產生噪音。汽車后橋包含差速齒輪組，負責動力傳遞和差速功能。車橋分為轉向橋、驅動橋、轉向驅動橋和支承橋四種，不同車型采用不同配置。解決異響問題需更換后橋主減速器。汽車后橋異響多由齒輪軸承磨損引起，間隙增大導致噪音。后橋內含差速齒輪組，負責動力傳遞...
本田CRV起步時出現異響，可能是由傳動軸支承軸承磨損、潤滑不良或裝配不當造成的。異響表現為無間奏的嗚嗚聲或嗡嗡聲，車速越快，響聲越大，空檔滑行時響聲更明顯，并伴有振動感。排除方法包括停車后檢查傳動軸支承架附近，如有松曠應拆除修理；檢查軸承是否磨損松曠，損壞則需更換；若軸承不松曠，支起后輪檢查傳動軸，...
1.總結：本田CRV一箱油在標準路況下大約可行駛1195Km，基于55升油箱和強勁的動力系統。在選擇機油時，應注意與車輛保養手冊建議的型號相匹配，適當上浮一個標號，以確保發動機的保護性和性能。2.本田CRV一箱油能跑約1195Km，動力強勁。選擇機油時，應參考保養手冊，適當上浮標號以保護發動機，同時...
17款本田CRV的雨刮片尺寸為26英寸和16英寸，采用U型接口。雨刮片沒有固定的更換周期，但當出現異響或刮水效果不佳時，應立即更換。更換雨刮器時，應先掰動雨刮器至固定位置，然后按下銀白色按鈕，捏住雨刮片外抽以取下舊膠條。更換時需松開兩個卡扣，小心拔出舊膠條，并將新膠條正確安裝在凹槽中。安裝完成后，按...
新車底盤裝甲對于本田CR-V來說，確實是一項值得考慮的防護措施。底盤裝甲不僅能防銹，還能隔音、隔熱和防刮蹭。南方的酸雨、北方的除雪劑以及沿海城市的潮濕鹽分，都會加速底盤銹蝕，影響行車安全。底盤裝甲能有效預防這些腐蝕，延長車輛壽命。同時，它還能降低行駛時的噪音，提高駕乘舒適性。夏季高溫時，底盤裝甲能阻...
北京房山區多款本田經銷商報道，艾力紳可享最高6.64萬元的現金優惠。這款車外觀設計典雅，車側線條流暢，內飾設計充滿活力。動力方面，采用油電混合系統，滿足高效和節能的雙重需求。口碑良好，備受網友青睞。評價該車型后座舒適且寬敞，座椅配置靈活多變，是出游和家庭用車的理想選擇。有購買意向的朋友們不妨關注一下...
根據文章內容，聊城匯達東風本田對本田CR-V進行了大幅優惠，最高可達1.18萬元。CR-V在外觀設計上呈現出利落帥氣的風格，車身尺寸和動力系統均表現出色。其內飾符合主流審美標準，配備油電混合動力系統，具有較高的性價比。市場上反響良好，網友對其評價較高。聊城匯達東風本田CR-V優惠力度大，車型受歡迎，...
本田CR-V以其協調的前臉設計和靈動的車身線條，成為緊湊型SUV市場的熱門選擇。車身尺寸為4585/1820/1685mm，軸距2620mm，輪胎規格225/65R17，內飾新潮且動感。后排空間滿足家用需求，配備安全氣囊和后座出風口。搭載2.4LL4發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩243牛·米，...
東風本田CRV混動版新車在首保階段就遭遇剎車、油箱、空調及玻璃等多處異響，4S店稱試駕時也存在同樣問題，解釋為“自然現象”。車主投訴后服務體驗不佳，推測車輛可能存在減配情況。東風本田近年來質量和服務問題頻發，提醒消費者購車前需謹慎。那輛破爛的汽車到處都是響聲。我們常常用這個笑話來對自行車進行諷刺。但...
