你好，和手動擋一樣，一檔一般都15到20碼58車
您好，很高興回答您的問題，個人感覺還是昂可賽拉的運動性更好，馬自達突出的就是運動性而本田思域定位的就是國民家庭轎車5957
駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧。 多少個油的意思是百公里多少升油。個是口語的習慣說法。 車輛油耗一般以百公里油耗計
阿特茲主要采用的是麥弗迅式底盤，雖然底盤只有160左右，相當來說很多細節得到了優化，舒適性也高了不少，要是底盤過高往往舒適性就沒那么好，速度也沒有那么快了，設計問題，考慮到了大眾化，希望對您有幫助
去試駕，在網上提問你只會收到鍵盤車神以及水軍們的“日本車皮薄”“買日本車就是狗漢奸”話。
貌似看不到，反正我是沒看到，那玩意沒什么必要看吧，想要某個速度直接開到后設定下就好了
凱立德，妥妥的，前幾天剛剛更新完，不過不知道是什么版本，現在城市發展速度太快
綜合比較首選阿特茲，阿特茲2.0中配的錢只能買雪鐵龍C5的1.6T低配。論配置，1.6T沒有天窗、后排不能放倒、外反光鏡不能電動折疊、沒有電動座椅、沒有測氣簾、沒有側氣囊、沒有自動大燈。論動力，C5的優勢是渦輪在低轉區的
全新阿特茲的外觀與老款相比，變化挺多的。就從整體設計來看，它的設計在原有美感、力量感、速度感的基礎上，再次進化了“魂動”設計，增加了整體的優雅感。具體說來，如進氣格柵，全新阿特茲就采用了全新五點式鍍鉻前格柵，格柵條也進行
別的先不說，阿茲特省油這個真的。但是看到阿茲特車主各種對自己的車加速這么有信心，不把2T放在眼里，來個2T加速視頻，0-200碼加速，阿茲特車主也上個0-200碼加速多少秒的視頻嗎？？加速不是靠嘴說的，是靠腳踩的，就怕很
阿特茲方向盤轉向時重時輕可能因油杯臟堵、轉向系統進氣、異物卡滯、輪胎氣壓不足、連接松動、油管泄漏、活塞缸磨損等原因。故障診斷需檢查轉向器、轉向泵、濾網、輪胎及發動機性能，清潔助力泵及油管，按規定充氣、加油、調整皮帶張力并緊固部件，必要時更換油管、轉向泵或轉向器。1）故障原因：更換油管、動力轉向泵或動...
阿特茲搭載的6AT變速箱應用創馳藍天技術，通過全新設計的液力變矩器提升鎖止范圍，增強直接驅動感和傳遞效率。同時，縮小液力變矩器、采用電控多片離合式鎖止器等設計提升平順性。阿特茲作為馬自達旗艦車型，其創馳藍天發動機高效節能，全系標配智能系統，2.5L車型加速快且油耗低。阿特茲搭載這臺的6AT變速箱，同...
近期，馬自達在華銷量有所回暖，但隨即質量問題頻發，6月份質量投訴排行榜前十中，馬自達車型占據三席。阿特茲以463起投訴量再次位居榜首，CX-4和昂克賽拉也榜上有名。主要問題包括異響、車身開裂等，嚴重影響品牌口碑。馬自達車型少、更新慢、品牌影響力不足，銷量持續低迷，面臨被邊緣化的風險。質量問題的爆發，...
阿特茲方向機異響可能由幾個原因引起，影響行車安全。首先，方向柱與腳墊摩擦可能產生異響，檢查并潤滑可解決問題。其次，方向盤內的氣囊游絲故障也可能導致異響，需要檢查并可能更換。最后，減震器平面軸承缺油也可能引起異響，檢查并補充潤滑油即可。這些方法有助于確保行車安全。阿特茲方向機異響可能由方向柱與腳墊摩擦...
有阿特茲車主反映，即使低速行駛時也能聽到嗡嗡聲，時速80碼時更為明顯。一位車主在更換張緊器后發現問題，4S店技術總監多次檢查并試車，排除了輪胎、軸承等問題。最后，技術總監推測可能是輪胎花紋導致，建議更換輪胎后再觀察。網上有車主反映，更換發動機腳后問題得到解決。阿特茲存在一些國產零件質量問題，如方向機...
阿特茲發動機搭載了缸內直噴技術，高壓油泵工作時會發出比較大的聲音，這是正常現象。車輛配備2款發動機，分別是2.0升和2.5升自然吸氣發動機，最大功率和扭矩等參數各有不同。外觀延續馬自達設計理念，配置11揚聲器音響系統，后排空間更寬敞。搭載創馳藍天底盤技術，前獨立懸掛配合EPAS電動助力轉向，提升了駕...
阿特茲連接carplay導航不準可能源于地圖更新不及時、采用非正版地圖、定位元器件限制、信息點缺失、地方GPS信號影響等原因。雖然阿特茲不支持無線carplay，只支持有線carplay，但其運動型b級轎車設計合理，發動機配置優越，搭載了創馳藍天技術。2.0升和2.5升自然吸氣發動機最大功率分別為1...
阿特茲carplay導航老是偏航可能是由于GPS模塊故障或者車載carplay無信號造成的。解決方法可以嘗試更換手機和數據線，或者升級中控系統。連接Carplay可以選擇USB連接或藍牙連接，前者需要原裝USB線，后者需打開手機設置中的Carplay選項。CarPlay整合了iOS設備和儀表盤系統，...
阿特茲20款車型異響問題引發關注，原因可能與電泳漆固化不完全導致漆渣殘留有關，影響車輛舒適性。解決建議包括通過專業設備定位異響點，采用抑震材料、縫隙清理等方法改善。同時，車企需優化電泳工藝，防止電泳漆流入并調整鈑金配合間隙。一汽馬自達應提高售后響應速度，確保消費者利益。異響問題的解決需多方努力，提升...
根據車主反映，2019年底12月份生產的2020款阿特茲車型普遍存在異響問題。異響主要來源于內飾件，如A/B柱、中控車機等部位。異響不僅影響駕駛體驗，還可能是車身部件連接點縫隙過大所致。針對異響問題，車主們總結出以下處理方法：1.A/B柱異響：拆開A/B柱，用橡膠填補鈑金或內飾部件之間的縫隙，減少摩...
阿特茲carplay連接不穩定可能是由多種因素引起的，包括數據線損壞、USB接口問題、車載主機與USBHUB連接松動等。解決這個問題，可以嘗試檢查手機連接模式是否為“僅充電”，確保Siri語音系統開啟，更換數據線或還原手機設置以清除連接記錄。如果問題依舊，可能需要檢查車載主機與外置USBHUB的連線...
2020年，汽車投訴榜單前三名的車型分別是阿特茲、凱美瑞和速騰。阿特茲因車身異響等問題投訴最多，凱美瑞則因機油增多等問題位列第二，而速騰則因變速器異常等問題排在第三。盡管一汽馬自達銷量下滑，但廣汽豐田和一汽大眾銷量均有所增長。質量問題和售后服務是車主投訴的主要原因，2020年汽車服務類投訴同比增長2...
馬自達6阿特茲的剎車片選用了佐佐木品牌，市場價格大約在500元一套。剎車片由鋼板、隔熱層和摩擦塊組成，其中鋼板需經過涂裝防銹，涂裝質量通過SMT-4爐溫跟蹤儀檢測。隔熱層由不傳熱材料構成，而摩擦塊由摩擦材料和粘合劑組成，負責在剎車時產生摩擦力，使車輛減速。成本較低的剎車片磨損速度較快。剎車系統通過摩...
阿特茲方向機異響問題通常由齒輪和齒條磨損、轉向器質量問題或設計缺陷、方向盤轉向開關護板變形和氣囊游絲磨損引起。解決方向機異響，可以采取以下措施：首先，檢查轉向管柱軸承和齒輪，如有磨損則更換；其次，調整方向盤轉向開關護板與方向盤的間隙；最后，檢查氣囊線圈內部游絲，必要時更換。行駛中若出現咯噔咯噔的響聲...
阿特茲carplay音樂播放時遇到無聲問題，可能是音量設置問題，檢查是否靜音或音量過低。若非音量問題，可能是揚聲器損壞，需要更換。另外，手機系統bug或不穩定也可能導致無聲，嘗試恢復出廠設置或升級系統。阿特茲連接carplay有兩種方式：使用原裝USB線連接蘋果手機，確保系統至少為iOS9.0，連接...
紅旗汽車儀表盤提示檢查變速箱，可能是由于變速箱油不足或油質異常導致。遇到這種情況，應停車讓變速器冷卻，若報警消失則問題不大，否則需檢查更換變速箱油。紅旗作為中國轎車的代表，承載著民族情感和特殊情懷。盡管銷量一直不高，但品牌獨立后推出的紅旗H5，以16萬~20萬的價格，有望改變現狀。H5基于馬自達阿特...
1.標題：2017款阿特茲i-stop啟停故障碼怎么辦？記住這些處理方法2.文章內容文章主要講述了2017款阿特茲i-stop啟停系統的常見問題及解決方法。首先，介紹了車輛的基本信息和故障描述。接著，分析了導致故障的可能原因，包括電瓶電量不足、發動機防凍液缺失和i-stop開關設置問題。針對這些問題...
豐田凱美瑞以其耐用性著稱，被譽為“一車傳三代”，三年保值率高達78.4%。本田雅閣憑借良好口碑和市場反響，三年保值率為75.19%。日產天籟以舒適度和性價比著稱，三年保值率為67.56%。馬自達阿特茲盡管存在異響和安全性能問題，保值率仍高達63.59%。大眾邁騰以其大氣外觀和寬敞空間，三年保值率為6...
P1167故障碼指的是起亞車型中的加熱氧傳感器前第二排達到控制極限。這個故障碼表明氧傳感器可能存在問題，需要檢查和維修。氧傳感器負責測量排氣中的氧氣含量，以調整噴油量，確保發動機達到最佳空燃比。在處理這個故障碼時，應該遵循特定車型的故障代碼清除方法，避免隨意拆除電池負極搭電線，以免造成控制電腦失去歷...
2021款阿特茲主要升級在于配置增加和異響問題解決，增配集中在智能化主動安全，推薦購買2.0L藍天尊貴或2.5L藍天運動版。駕駛體驗上，阿特茲風琴式油門踏板設計獨特，動力平順，操控穩定，方向盤阻尼重，GVC-PLUS系統加持讓過彎更輕松。對于追求駕駛樂趣的人來說，2021款阿特茲仍是B級車中的優選之...
