基本的大件都是一樣的，這個你放心，換材質的成本其實更大，要開兩套模具，兩套沖壓機床，做過模具的都知道，開模的成本太大了，拿這個來黑博瑞的人純屬無聊。前擋風玻璃肯定是雙層的，這個沒必要換，現在除了最低級的車都是雙層前擋風玻
前雙A后5連桿。。。 后面的5連桿，其中上面是一個A臂。。。 前雙A，上下單球頭的。。。 后懸對比看起來，基本是來自現代NF。。 前懸掛來源不明。。沃爾沃目前前雙A的應該是只有新版的XC90.。。但是看起
國產的汽車用鋁合金的幾乎沒有，大部分多是鍛造和沖壓件
底盤比較偏軟。 前麥弗遜，后多連桿。 操控性不咋地，舒適性不錯。
你好，后者好懸掛好壞影響駕駛舒適度58車
前懸架類型：雙叉臂式獨立懸架 后懸架類型;多連桿獨立懸架
你用鑄鐵的也沒有。 是鋁合金的。 本身供應商選擇的就是高端的，像寶馬5系看齊了。
博瑞用的懸架和制動系統比博越好多了，博瑞的設計標準和豪華品牌差不多，博越就是普通標準
首先我幫助對比的是博瑞1.8T舒適以及408自動榮耀 優惠下來以后輛車差不多價格。首先博瑞有個先天劣勢就是他的油耗，車友普遍反映油耗很高，當然這是吉利沒有做好輕量化工作以及發動機技術不成熟導致的，但是不可否認的是，博瑞是
悅翔V72015款的底盤高度為13厘米，采用麥弗遜式獨立前懸架和扭力梁式非獨立后懸架。底盤高度，即最小離地間隙，決定了汽車滿載時底盤與地面的最近距離，影響通過復雜路面的能力。家用轎車底盤高度多在110-150毫米之間，13厘米的底盤高度使悅翔V7在各種路面上通過性較好，但高速穩定性略差。空氣懸架技術...
總結內容：博瑞2021款官方指導價在131800元至143800元之間，以1.8T領航版+為例，全款落地價合計為156879元。該車型設計年輕個性，配備1.8TL4發動機和雙離合變速箱，動力表現出色，油耗較低。懸架類型為雙叉臂式和多連桿式獨立懸架，驅動形式為前置前驅。總體而言，博瑞綜合表現符合其市場...
博瑞以其青春活力的外觀設計和簡潔舒適的內飾布局，贏得了消費者的青睞。搭載1.8T發動機，最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km，動力表現強勁。配備6擋自動變速箱，前雙叉臂式后多連桿式獨立懸架，操控穩定。后排空間寬敞，滿足日常家用需求。車主反饋顯示，博瑞動力充沛，...
博瑞新能源搭載1.5T發動機與前置電動機，動力充沛且油耗低。采用雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，提供穩定操控。網友評價推背感強，加速不虛，轉向精準，剎車系統好，整體底盤表現優秀。縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出...
13款思鉑睿types使用11個月，1.2萬公里，動力充沛，外觀內飾精致，操控舒適，配置性價比高。暫時缺點助力沉，后排窄，頭重腳輕，半軸滲油、排氣易銹。整體喜歡，計劃繼續使用。油耗市區10L，高速8L，座椅記憶、雷達實用，換靜音胎跑高速舒適。1.使用時長：11個月2.使用里程：12000km3.發現...
思鉑睿以其青春活力的外觀設計和強勁的動力性能受到消費者的青睞。2.4L發動機搭配8擋雙離合變速箱，最大功率208馬力，峰值扭矩247牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km，展現出卓越的動力性能。懸架系統采用前弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿和后多連桿獨立懸架+橫向穩定桿，提供良好的操控感。內飾風格年輕...
博瑞2020款1.8T領航版融合了出色的動力和操控表現，前后懸架設計使得駕駛更為平穩，動力強勁，能夠滿足日常駕駛需求。車主對其操控性給予了較高評價，認為車輛控制非常出色，同時方向盤的輕盈轉向也受到好評。懸掛系統的加強讓駕駛過程更為舒適，濕式雙離合變速箱的設計有效防止過熱，并且換擋順暢，加速線性。總體...
思鉑睿和inspire并非同一款車，inspire實際上是本田雅閣的姊妹車型，與思鉑睿沒有直接關系。inspire作為一款中型車，搭載了兩款不同的發動機：1.5升渦輪增壓發動機和2.0升自然吸氣發動機。1.5升渦輪增壓發動機擁有194馬力和260牛米的最大扭矩，而2.0升自然吸氣發動機則提供146馬...
博瑞以其水波漣漪式中網和年輕動感的前臉設計，給人留下深刻印象。車尾銀色飾條和動感尾燈，夜間點亮后美觀度佳。內飾新潮，非對稱中控臺飾以銀色飾條，充滿活力。搭載2.4LL4發動機，最大功率162馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗9.1L/100km，匹配6擋自動變速箱。懸架系統為前雙叉臂式帶橫向...
博瑞2021款的官方指導價為131800元至143800元，其中1.8T領航版+的指導價為136800元。以懷化市為例，全款購車需加上商業險6123元、上牌費500元、購置稅12106元、車船使用稅400元和交強險950元，總計落地價約為156879元。博瑞以其直瀑式中網和年輕前臉設計吸引眼球，內飾...
博瑞2020款MHEV1.5T耀尊版內飾材料怎么樣？讓我們來看看廣大車主對2020款MHEV1.5T耀尊版針對內飾的看法吧：網友@mb49544075說道：“懸架偏舒適性，加上座椅應該是仿皮材質的，柔軟舒適，坐著還是比較舒服的。靜音方面博越確實做的好一些，里面聲音很小，就是有時候能聽見胎噪。”網友@...
博瑞以其樸素的前臉、淡雅的車尾和干練的內飾設計，贏得了消費者的關注。搭載1.8TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km，匹配6擋自動變速箱。懸架系統為前雙叉臂式帶橫向穩定桿和后多連桿式獨立懸架帶橫向穩定桿的組合，提供了良好的操控性和駕駛體驗。博瑞還標...
思鉑睿以其年輕活力的外觀設計和運動風格的內飾吸引年輕消費者。搭載2.4LL4發動機，最大功率208馬力，峰值扭矩247牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km，匹配8擋雙離合變速箱，提供平順的駕駛體驗。懸架系統采用前弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿，后多連桿獨立懸架+橫向穩定桿，確保良好的操控性。配置方...
博瑞2021款是一款吉利汽車中型車，最低配1.8T領航版官方指導價131800元。全款購車需商業保險、購置稅、上牌費、車船使用稅和交強險等，總計約151303元。該車設計動感活潑，內飾年輕，配置豐富，動力搭載1.8TL4發動機，油耗7.3L/100km，懸架采用前雙叉臂式后多連桿式獨立懸架，產品力有...
2009款思鉑睿，作為本田雅閣的歐版，繼承了TYPE-R的血統，展現了本田的“癲狂”本色。雖然外觀尺寸緊湊，但設計銳氣而沉穩，內飾人機工程學出色，駕駛艙視野開闊。搭載2.4L自吸發動機，動力輸出線性，中高轉速表現尤為出色，搭配5AT變速箱，提供了直接而刺激的駕駛體驗。底盤調校硬朗，轉向精準，懸架支撐...
博瑞2021款1.8T領航版+的官方指導價為136800元，考慮到購置稅、車船稅和商業保險等必要花費，全款落地價約為156879元。這款車以其動感活潑的外觀設計和個性化的內飾吸引消費者，配置豐富，包括車聯網、剎車輔助、倒車影像等。動力上，搭載1.8TL4發動機，最大功率135kw，峰值扭矩300牛·...
博瑞2021款1.8T領航版，作為吉利汽車的中型車，官方指導價在131800元至143800元之間。以入門版為例，無優惠情況下，全款購車的落地價約為151303元，包括購置稅、車船使用稅、上牌費和交強險。若選擇貸款，首付30%，3年貸款期限，首付金額為39540元，月供2769元。博瑞的設計年輕動感...
博瑞2021款1.8T領航版+的官方指導價為136800元，目前阜陽市無優惠。全款購車的落地價為156879元，包括購置稅、車船使用稅、上牌費和交強險。若選擇貸款購車，首付30%，3年貸款期限，首付金額為41040元，月供3076元。博瑞以其年輕化的外觀設計、豐富的配置和1.8T發動機的強勁動力，在...
吉利博瑞配備7速濕式雙離合與6速手自一體變速箱，換擋平順快速，動力搭載1.5T及1.8T渦輪增壓發動機，底盤結構則采用前雙叉臂獨立與后多連桿獨立懸架，整體調校偏軟，適合家庭使用，展現高配置與優秀駕駛體驗。吉利博瑞是一款漂亮的中國車，2015年正式上市。剛剛上市的吉利博瑞就引起了用戶的關注。那么吉利博...
本田思鉑睿輪胎規格多樣，根據車型不同分別為215/60R16、235/45R18及225/50R17，展現了不同配置的運動與舒適性考量。其輪胎設計偏向靜音，彰顯出對乘車人感受的重視。車輛尺寸增加，尤其是Si車型的運動型懸架與18英寸輪圈，強化了運動風格。同時，細節處理如精美門把手與獨特輪轂，提升了整...
