發動機故障燈亮通常有如下原因:1、燃燒狀態不好發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。2、發動機爆震通常有三種情況:第一種情況:汽車無力；第二種情況:汽車無力，發動機噪音過大；第三種情況:明顯有敲缸聲音。在第一種情
發動機故障燈亮通常有如下原因: 1、燃燒狀態不好 發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。 2、發動機爆震 通常有三種情況: 第一種情況:汽車無力； 第二種情況:汽車無力，發動機噪音過大； 第三種
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
首先看什么故障燈，是發動機，ABS，還是安全氣囊？用解碼器診斷下，看是歷史故障碼還是當前故障碼，歷史故障清除后看是否還出現，不出現了就沒問題，再次出現和當前故障碼都需要維修。。ABS和安全氣囊故障燈點亮，他們就不工作了。
你是不是改氣了呀~~改了氣以后就亮，如果沒改氣就讓4S店的技術人員用電腦給檢查一下~~應該能調出故障碼的~~
您好！該故障碼是曲軸位系統變化未學習，希望我的回答能幫到您！58車
好，到維修站讀取故障就可以，而且也不是很貴費用在30元左右，10分鐘解決，如果到4s店讀取費用在50元左右希望能幫助到您【汽車問題。4S店專業技師，問58車
第一:發動機最有可能出現的故障是排氣系統的故障，發動機管理單元接到氧傳感器的信號表明三元催化器可能存在故障需要維修，費用大概幾百元錢。第二:噴油嘴噴油霧化不好，造成排放超標，造成故障燈報警，具體辦法，清洗噴油嘴或更換故障
發動機的任何傳感器故障都會引起發動機故障燈亮，建議用解碼器看看具體故障碼
你改氣沒有，改了氣的發動機燈都要亮，如果沒有改，就去檢查下，改了 的很正常，等你燒油時它又滅了。
比亞迪宋Pro儀表顯示多個系統故障，包括行人探測、預測性碰撞報警等。經VDS2000掃描，發現MRR未校準及多項傳感器信號故障。駕駛校準服務標定失敗，分析為ESP系統模塊故障。更換ESP模塊后重新標定，故障排除。一輛比亞迪宋Pro，該車儀表顯示：“請檢查行人探測系統、請檢查預側性碰撞報警系統、請檢查...
故障原因簡述：比亞迪秦因過顛簸路后出現動力系統故障燈亮及無EV模式問題，可能涉及動力電池包、高壓配電箱、高壓互鎖、驅動電機及DC等多方面故障。經過VDS1000讀取故障代碼，發現高壓互鎖故障且無法清除，經檢測測量，最終確定問題在于高壓配電箱的高壓電源正極線插接件未插緊。維修小結簡述：通過重新插緊插接...
一輛比亞迪秦ProEV出現了天窗無法一鍵開啟和四門升降器失靈的問題。經過檢查，發現可能是左前門升降機開關、天窗電機、四門升降電機或線束/BCM故障。維修時，首先檢查了左前門開關，發現四門升降開關背景燈不亮，測量后發現供電正常。進一步檢查發現7號Lin線電壓異常，排查后發現拔掉天窗電機接插件后，四門升...
比亞迪e6在熄火狀態下儀表動力故障指示燈常亮，但無動力系統故障文字提示。經過檢測，發現VTOL控制器和電池管理器控制器無故障碼，數據流正常。客戶反映交流充電時偶發性充不上電，升級軟件版本后問題依舊。進一步檢查發現預充接觸器燒結，更換后問題未解決。最終發現燒結檢測光藕被燒毀，導致儀表故障燈點亮。更換高...
一輛比亞迪秦ProDM出現ESP故障燈亮起，故障碼顯示EPB數據被破壞和左后輪速傳感器線路故障。分析可能原因包括輪速傳感器及線束問題、線路故障、ESP模塊故障。維修過程中，首先檢查并調換了左后輪速傳感器，但故障未解決。進一步檢查發現，左后輪速傳感器線路存在問題，通過電路圖排查，測量發現K08A-1針...
一輛比亞迪L3DCT轎車在夜間開燈時出現無動力輸出的問題，同時換擋機構內P檔鎖止電磁閥有動作聲音。通過ED400讀取數據流，發現開小燈時制動踏板狀態異常。可能的原因包括制動燈開關故障、相關線路故障或后組合燈故障。維修過程中，檢查發現制動燈繼電器吸合導致TCU斷開動力輸出，P檔鎖止電磁閥動作解鎖。進一...
比亞迪F3以其親民的價格成為許多預算有限消費者的選擇。根據車質網數據，2018款比亞迪F3的故障投訴為33起，而2020款降至12起，主要問題包括玻璃開裂、車身生銹等小故障。考慮到比亞迪F3的銷量，其故障率相對較低，顯示出車輛質量的可靠性。車輛的使用壽命受車主駕駛習慣和保養狀況影響，如果車主能夠溫柔...
一輛比亞迪宋EV300在行駛約1.9萬公里后，空調出現偶發性不制冷問題，同時開空調后儀表顯示EV功能受限，OK燈熄滅。經過排查，發現電動壓縮機故障碼，絕緣電阻數據流接近零，壓縮機對地絕緣陰值異常。更換電動壓縮機并重新加注制冷劑后，EV功能受限問題解決，但空調制冷效果仍不明顯。進一步檢查發現電子膨脹閥...
一輛比亞迪F3出現車門指示燈異常，關車門時指示燈暗亮，而ABS故障燈在開門時點亮，關門后消失。經過分析，問題可能與ABS系統或車門開關系統短路有關。維修中，排除了門燈開關問題，最終發現ABS系統IG1電源異常。通過檢查配電盒，發現線束裝配錯誤，調整后故障排除。維修中強調了線路圖的重要性和針腳錯誤的檢...
一輛比亞迪F0AMT轎車出現了無法啟動的問題，起動機不工作，啟動繼電器沒有電。車主因為忘記關燈導致電瓶虧電，自行搭電啟動后，車輛熄火就無法再次啟動了。經過分析，啟動繼電器沒電意味著啟動條件不滿足，而AMT的啟動條件包括制動信號和空檔信號的有效性。通過檢查制動燈和TCU數據流，發現TCU沒有檢測到檔位...
一輛比亞迪經典F3，用戶反映：該車每天開車的時候，后輪都會發出滋滋的響聲。經過排查，發現異響源自左后輪。首先排除了剎車片異常磨損或硬點的問題，因為剎車片和制動盤表面光滑，沒有硬點。接著檢查制動分泵，軸銷和活塞沒有卡滯現象，排除了制動分泵故障。進一步檢查手剎制動片，發現推板掉落，裝回后試車，異響消失。...
一輛比亞迪速銳出現了儀表故障燈全亮，轉向燈和大燈控制失靈的問題。經過檢查，發現是網絡故障。首先，使用VDS1000掃描儀檢測到B12FE舒適網2通訊故障，無法清除，且BCM無故障。接著，測量BCM的CAN電壓，發現組合開關CANH電壓異常。通過進一步排查，發現是組合開關的CAN線在方向管柱上方棱角處...
一輛比亞迪F3在熄火后無法重新啟動，經過一系列排查，發現問題出在真空度壓力傳感器上。起初，檢查了燃油泵、噴油嘴、火花塞、點火線圈等部件，均未發現問題。進一步檢查ECU數據流，發現進氣壓力異常低，更換傳感器和線束后問題依舊。最終，通過斷開傳感器插頭，發現真空度壓力傳感器故障導致進氣壓力數據異常，更換后...
一輛全新比亞迪F3出現了四門窗控失靈的問題。在更換了30A保險絲后，主控開關控制左后玻璃下降時，儀表燈變暗，所有玻璃升降功能失效，但左后單獨控制時正常。經過檢查，發現是1#門窗電源30A的熔斷器燒毀。更換保險絲后，問題依舊，但斷開左后升降電機插頭后，故障依舊。對照電路圖，發現從主控開關到左后控制開關...
一輛比亞迪秦80出現了偶發性無法上OK電的問題，顧客反映車輛有時會突然無法啟動，但放置幾分鐘后又恢復正常。經過檢查，發現故障出現時P檔燈閃爍，SOC不顯示，儀表上多個故障燈亮起，且DC、BMS、空調等模塊無法進入。通過分析網絡拓撲圖，排除了網絡通信故障的可能性。進一步檢查發現，這些模塊都是由儀表配電...
一輛比亞迪F3在打開鑰匙上電后，雨刮器會自動運轉，而洗滌電機卻無法工作。經過排查，發現問題可能出在雨刮開關、雨刮電機或相關線路短路。檢查后，確認雨刮開關和電機均無異常，線路也正常。但在開啟大燈后，故障再次出現。進一步檢查發現，右組合開關線束斷裂，導致藍黃線在開啟大燈時帶電，而正常情況下這條線路不應帶...
一輛比亞迪F3轎車在行駛過程中水溫異常升高，風扇持續運轉，且防凍液消耗速度異常。經過分析，可能的原因包括散熱器、暖風箱體、管路滲漏；散熱系統堵塞；高溫沖缸導致潤滑系統和散熱系統導通；以及發動機水堵滲漏。在排查過程中，首先發現冷卻液缺失，補充后水溫恢復正常，但路試后水溫再次報警。進一步檢查發現機油液位...
一輛經典比亞迪F3手動檔車在行駛中發動機突然熄火，且無法再次啟動。經過檢查，發現問題可能出在點火系統、供油系統、線路故障或正時不對及發動機內部故障。維修過程中，發現油泵繼電器到發動機ECU線路正常，但發動機ECU未收到相應信號，導致啟動時未控制油泵繼電器吸合。進一步檢查發現曲軸位置傳感器感應頭部受外...
比亞迪充電樁故障燈交替閃爍，主要因充電樁與充電線接觸不良。外部組件如刷卡區、顯示屏等可能因事故或自然災害受損，可通過保險理賠。內部故障則源于設備本身質量問題，需聯系供應商維修檢測。現場如有電路暴露，需專業人員清理以避免安全隱患。比亞迪充電樁故障燈閃，原因多為接觸不良。外部損壞可保險理賠，內部故障需專...
本文介紹了廣州天河區比亞迪F3的優惠信息及車輛特點。該車為緊湊型車，外觀大方，車側姿態挺拔。內飾風格簡單，干凈清爽。搭載1.5L發動機，最大功率109馬力，綜合油耗低。市場口碑不錯，但也有用戶反映內飾用料粗糙、儀表守舊等問題。總體而言，作為家用代步車，比亞迪F3具有較高的性價比和舒適度。綜上所述，廣...
