你好！很高興解答你的提問！請你閱讀如下提示，排除煩惱。謝謝！ 1，吉利新帝豪1.3T搭CVT的車型，不可以也沒必要裝離合器踏板，因離合器踏板是配合手動檔的。 2，人為分離變速箱跟發動機的齒輪轉速比而才需要用到離合器。自動
G5明顯高出新帝豪一點，無論定位、配置還是動力等，不過你擔心的雙離合也確實是個關鍵，目前byd的雙離合升級多次，好多了。也有可能改用濕式雙離合了。總的來說，G5比帝豪強
我的看法很難比出一個伯仲來。從技術發展來看，似乎雙離合先進些，但從技術發展的歷史看，自動擋變速箱要早于雙離合，所以技術成熟度高。目前來看雙離合還有些問題，正在發展之中。不過雙離合就目前來說，問題不是很大。 至于哪個
MG GT上市時間不錯，但市場口碑還是挺好的，外形時尚，空間大，用的還是1.4T發動機和雙離合變速器，關鍵是價格也很實惠，是個不錯的選擇。不過還是建議你到4S店去看下，你點這里就可以查到您所在城市所有經銷商的信息。
追求動力 ，配置， 還是速銳要好很多， 空間和做工 ，帝豪要好一些 ，如果經常跑長途 ，速銳1.5TID 6速雙離合 ，是個不錯的選擇 ，如果是純家用 ，城里使用居多 ，就帝豪吧
單就發動機來說差不多，算同一水平 綜合來說，傳祺的1.3T1500轉就可輸出最大扭矩，更適合日常使用，但配上廣汽的那個7速雙離合，駕駛感受就不那么好了 吉利的1.3T雖然2000轉才輸出最大扭矩，但是配合CVT變速箱
如果能夠接受新帝豪的車標和全系沒有ESP的配置，可以考慮帝豪，現在銷量較大； 逸動全系標配ESP，如果對ESP配置敏感，可以考慮逸動； 比亞迪G5的內飾風格如果可以接受，也是可以考慮的，但是他的雙離合變速箱可
帝豪GS吹牛有點大了，GS4雙離合有通病，但是大故障還好，品質也不錯，畢竟是菲亞特克萊斯勒的技術
只看動力你就知道怎么選了 全新英朗共有18t和15n兩大車型系列。18t車型搭載1.4l dvvt渦輪增壓發動機，并裝備通用汽車最新一代7速dcg智能雙離合變速箱，可輸出最大功率106kw/4900~6000rpm
大眾速騰DSG的問題主要集中在7速干式雙離合DQ200上，最嚴重的是過熱死機導致的電力中斷。雖然換油和軟件升級后問題有所緩解，但DQ200的問題已不可逆轉。后期投產的7速濕式變速箱DQ380有望逐漸取代DQ200。目前DSG投訴量逐年下降，質量相對穩定。自召回事件后，雙離合器問題基本解決，干式雙離合...
帝豪GL車主表示，兩年使用感受如下：發動機耐用，整車隔音不錯，高速穩定，保養便宜。但車重，油耗表現一般。1.5T為三缸，會有抖動，建議親自試駕。雙離合無需擔心耐用性。家用后排舒適，但前排座椅略高。比較而言，1.5T發動機同級別加速性能超群。建議不要盲目選擇，而是仔細比較找到合適的車型。老帝豪GL車主...
