可以穩定車輛直線行駛。我本來想說，在汽車爆胎時。，最近幾個月，一查。國產自主車里。，同價位基本上沒有和它性能可以相比的車型，吉利帝豪EC7（國產車里，吉利當年的優利歐就定位成，但又怕被你說成是托，一定要同價格附近比。，那
帝豪EC7配備了兩種變速箱：手動變速箱和CVT無級變速箱。其中手動變速箱由吉利自主研發和生產，包括5擋手動 和 6擋手動；CVT無級變速箱非自主研發，而是采購來自比利時邦奇制造的VT2型CVT變速箱。 手動變速箱
我開的是遠景車，我同事開的是EC7兩廂。我本來想說，同價位基本上沒有和它性能可以相比的車型，但又怕被你說成是托。首先，我確實與車行或廠家沒什么關系，但是，我確實一直說吉利的好話，不僅是因為我是車主，這幾年吉利生產的車的質
沒有。目前全系都是5擋手動。 手動變速器（MT）手動變速器，也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。 自動擋就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通
相當不錯，我去年10月底提的帝豪EC718CVT豪華版，到現在跑了6000公里，除了換過一個近光燈泡外，沒有出過任何毛病。下面是我自己的一些看法： 這車配置很不錯，而且都是配置的一些很實用的裝備。比如駕駛座電動座椅、后
吉利的手動變速器是自己研制設計的，質量不是太好，換擋時有異響，自動變速器為進口的，雖然收購了澳大利亞的一家自動變速器公司，但也沒學到太先進的技術！
去年3月提的車，很快一年了，跑了一萬五千公里。對EC7最不滿意的就是變速箱了，冬天早上啟動車后抬起離合就從發動機倉傳來異響，踩下離合就不響，。還有，一檔起步，然后上二檔，這時如果不摘檔踩下離合會從變速箱傳出“嗡嗡”的聲音
變速器很不錯，很多其他車型也在用，沒什么問題。EC7系1.8L的動力是非常不錯的，起步最好在1500r/min左右略小一些，過了二檔2000r后，動力真的很爽。這樣才能最省油。4速AT是不如CVT的，那是最費油的變速器，
嚴格意義上說CVT根本就沒固定的檔位，這樣導致車的轉速突然升高，很是耗油。 其實因為吉利變速箱和發動機沒有匹配，所以你猛踩有沒是沒有用的，以后你駕車的時候覺得起步肉或者怎么樣，你也不要去踩油門，這樣只會耗油。
帝豪 EC7-RV: 不推薦，不合適 費油,不耐用,價格偏高,小毛病多 中華 駿捷FRV: 一般般 馬自達 Mazda2: 強烈推薦 漂亮,有品位,安全性好 帝豪車除了外殼好看.其他都是垃圾件組的.例如EC7的ABS信號
吉利新帝豪CVT變速箱建議使用專用EZL799A變速箱油或ZF等品牌無級變速器專用油。換油方式包括重力換油和動態換油，動態換油更徹底但需設備和技術支持。ATF油需定期更換，不可混用，否則會損壞變速箱。風沙、擁堵路況需尤其注意定期更換ATF，避免油品變黑、黏稠、有異味等問題。吉利新帝豪CVT變速箱油需...
吉利帝豪GS變速箱異響可能由多種因素引起，包括外殼螺栓松動、變速桿與撥叉凹槽松曠、軸承磨損、長期未更換變速箱油、齒輪問題、嚙合間隙不當、使用劣質油以及進水未及時維修等。癥狀表現為汽車行駛時變速箱內部有異響，踩離合或油門后消失。判斷時需考慮與轉速、齒輪傳動關系及具體動作有關。如異響明顯，建議送專業維修...
吉利帝豪gscvt變速箱的加油口位于變速箱頂部。建議使用吉利專用變速箱油EZL799A或ZF等品牌的無級變速器專用油。更換自動變速箱油有兩種方式：重力換油和動態換油。重力換油換油率約40%，動態換油換油率可達80%以上，但需要設備和技術支持。不同車系的換油機構不同，有些車可卸下油堵放油，換油率40%...
在這篇文章中，我們討論了吉利帝豪的保養問題。首先，我們提到吉利帝豪40000公里保養是大保養時間，主要項目包括機油、三濾、變速箱油、剎車油等的更換，以及車輛各部件的檢查。總費用約為1100元(1.3T)和1000元(1.5L)。然后，我們詳細解釋了常規保養項目，包括機油及機油濾清器的更換、空氣濾芯的...
吉利新帝豪cvt變速箱來自比利時邦奇公司，采用了鋼帶式CVT結構，相對于傳統AT變速箱更加簡單。CVT變速箱的核心部件是兩個錐輪和一條鋼帶，通過調整鋼帶的摩擦系數實現可變傳動比。消費者在使用CVT變速箱的車輛時，需要注意不要隨意更換變速箱油，更不能使用AT變速箱油，否則會導致CVT鋼帶打滑或損壞。因...
吉利帝豪后備箱尺寸為高700mm、寬900mm。吉利帝豪是吉利品牌下的一款子品牌，2014年7月26日上市，配備1.3T渦輪增壓發動機，最大功率98kw。內飾方面，EC7-RV采用紅黑雙色內飾，動力上搭載1.5L和1.8L發動機，搭配5速手動變速箱和CVT無級變速器。以上內容由58汽車提供。如有任何...
吉利帝豪EV300是一款電動汽車，其續航里程為253公里。這款車是吉利品牌下的一個子品牌，于2014年7月26日上市。它配備了1.3TGeTecDVVT渦輪增壓發動機，最大功率98kw，采用前輪驅動。內飾方面，EC7-RV采用了紅黑雙色內飾，座椅和車門有醒目的橘紅色裝飾。動力上，2013款帝豪EC7...
吉利帝豪是一款搭載1.3T渦輪增壓發動機的汽車，具有前輪驅動和最大功率98kw。2013款帝豪EC7提供1.5L和1.8L發動機選項，配備5速手動變速箱和CVT無級變速器。車輛內飾采用紅黑雙色設計，座椅和車門裝飾以橘紅色，增添動感。若中控一直亮，可能是顯示屏供電模塊問題，需檢查維修。【任務】1.根據...
吉利帝豪是一款由吉利汽車推出的子品牌車型，2014年7月26日上市。搭載1.3TGeTecDVVT渦輪增壓發動機，最大功率98kw，采用前輪驅動。內飾方面，EC7-RV采用紅黑雙色內飾，座椅和車門有橘紅色裝飾。動力配置包括1.5L和1.8L發動機，搭配5速手動變速箱和CVT無級變速器。機油添加量約為...
吉利帝豪是吉利品牌下的一款子品牌車型，2014年7月26日上市。搭載1.3T渦輪增壓發動機，最大功率98kw，采用前輪驅動。內飾方面，EC7-RV采用紅黑雙色內飾，座椅和車門有橘紅色裝飾。動力上，2013款帝豪EC7搭載1.5L和1.8L發動機，配備5速手動變速箱和CVT無級變速器。如果吉利帝豪車鑰...
吉利防盜認證失敗通常意味著車輛沒有檢測到車鑰匙，可能是由于車鑰匙電量不足或接收模塊出現問題。吉利帝豪是吉利品牌下的一個子品牌，2014年7月26日新帝豪上市，配備1.3T渦輪增壓發動機，最大功率98kw。2013款帝豪EC7搭載1.5L和1.8L發動機，搭配5速手動變速箱和CVT無級變速器。內飾方面...
吉利帝豪二檔脫檔可能由變速箱軸承問題導致，需檢修變速箱。帝豪是吉利品牌下的子品牌，2013款EC7搭載1.5L和1.8L發動機，配備5速手動變速箱和CVT無級變速器。新帝豪配備1.3T渦輪增壓發動機，最大功率98kw，1800轉渦輪介入，2000轉輸出185NM峰值扭矩。以上內容由58汽車提供。如有...
吉利帝豪中控黑屏問題可能由汽車電瓶虧電導致，該車型對電瓶要求較高。2014年7月26日，吉利新帝豪上市，搭載1.3TGeTecDVVT渦輪增壓發動機，最大功率98kw，1800轉渦輪介入，2000轉輸出峰值扭矩185NM。2013款帝豪EC7內飾采用紅黑雙色設計，搭載1.5L及1.8L發動機，配備5...
吉利帝豪EC7儀表盤故障燈亮可能是由多種原因引起的。首先，可能是剎車油不足或電氣系統故障，需要在4S店進行排查。其次，摩擦片與制動盤間隙過大或有油污也可能導致故障燈亮。此外，制動總泵、制動分泵或管路的問題也不容忽視。帝豪EC7搭載的1.8L發動機匹配CVT變速箱，提供了手動、運動、經濟三種模式，滿足...
吉利帝豪GS變速箱故障可能原因包括：缺油或油質差導致金屬干摩擦聲，需加油和檢查油質；齒輪輪齒磨損或個別齒損壞，需更換；輪齒斷裂導致突然撞擊聲，需檢查變速器蓋；嚙合齒輪搭配不當或換擋時齒輪撞擊，需重新裝配或調整；離合器分離問題或同步器損壞等，需進行調整。變速箱發出金屬干摩擦聲，即為缺油和油的質量不好。...
吉利帝豪GL變速箱共振可能由多種原因引起。首先，變速箱油的問題可能導致共振，如油液粘稠度過大，影響工作部件的正常運轉。其次，變速箱內部機械部件可能存在問題，如離合器片、制動器片或閥體等部件工作不良，導致內部泄壓或錐形輪位置不匹配。此外，液壓活塞工作異常也可能導致共振。變速箱是汽車的重要組成部分，分為...
