可以索賠維修
你好，高7干式雙離合是免維護的正常情況下是不需要換油的，如果需要更換變速箱油 只需要將變速箱下面的放油螺絲拆掉將變速箱放掉，然后從變速箱上面的透氣孔加兩升雙離合自動變速箱油就可以了。希望可以幫到你，祝您用車愉快
換了離合片的高爾夫,情況有了非常大的改變,無論我是急加速,或者突然剎車再加速換擋等等,再也沒有發(fā)生以前那種車輛突然沖一下,或者加速無力、延遲等現(xiàn)象，更不要說動力突然丟失等。總體感覺非常好，擋位和轉速結合的非常嚴密，換擋過
1.4TSI高爾夫6的DSG7速雙離合變速箱 哈哈，這個問題作為高6第一批車主4年或15W公里內壞了索賠。直接換新的。 出了保修買的話，7-8W（09年底, 到汽修論壇網站查看回答詳情>>
直接換檔變速器DSG的英文縮寫，即直接換擋變速器，也稱為S-Tronic公司變速箱或雙離合變速器（雙離合器變速箱）。 DSG變速箱結合了傳統(tǒng)的手動變速器和自動變速器，完成1的各自的優(yōu)點，從而使車輛移動過程中不產生供電中斷
博格華納當初設計DSG的時候就是六檔，所以進口的大眾普遍采用的DSG就是六檔，可靠性是可以的，DSG的缺點一來是扭矩不可以太大二來是容易過熱，但是第一個問題對于普通人不存在因為你不是賽車手，第二個問題你說都能出廠到你手上
博格華納當初設計DSG的時候就是六檔，所以進口的大眾普遍采用的DSG就是六檔，可靠性是可以的，DSG的缺點一來是扭矩不可以太大二來是容易過熱，但是第一個問題對于普通人不存在因為你不是賽車手，第二個問題你說都能出廠到你手上
全新高爾夫嘉旅是一汽-大眾創(chuàng)新車型。采用MQB平臺，提供多種動力，空間大；動力方面，新車將搭載1.6L、1.2T和1.4T三款發(fā)動機共4種動力供消費者選擇。其中1.6L發(fā)動機最大功率110Ps；1.2T發(fā)動機最大功率11
TSI 是Turbo-charging（渦輪增壓）、Super-charging（機械增壓）和Injection（燃油噴）,Fuel Stratified Injection（分層燃燒）四個關鍵特色的首字母縮寫。也就是發(fā)
途勝L作為一款指導價21.99萬元的車型，配備1.6TL4發(fā)動機，最大功率177馬力，峰值扭矩265牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。車主們普遍反映其操控給力，方向盤隨心調節(jié)，剎車靈敏，提速快，動力表現(xiàn)不錯，起步加速無頓挫感，整體駕駛感受爽快。隨著經濟水平的發(fā)展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的...
威朗以其青春活力的外觀設計和豐富的配置吸引了眾多年輕消費者。前臉多邊形格柵和個性大燈設計，展現(xiàn)出年輕時尚的風格。225/45R17的輪胎規(guī)格搭配旋風式輪圈，動感十足。后視鏡功能齊全，車尾設計靈動，銀色飾條增添細節(jié)之美。尾燈回旋鏢式設計，青春氣息十足。內飾素雅，配置豐富，包括CarLife、前排側氣囊...
車無好壞，人有所愛，檢一輛車，寫一故事。大家好，我是檢車家的檢測師錘子。今天接到的檢測訂單是一輛高爾夫，收拾檢測裝備一起去看看吧。多年的汽修經驗告訴我：大眾只有一款車叫高爾夫。它加個屁股就是速騰，縮短點就是POLO，拍扁就是尚酷，揉圓了就是甲殼蟲。拉長就是帕薩特，改個名就叫邁騰，減掉一個后座就是CC...
手動變速箱的高爾夫1.4T車型，手感出色，駕駛輕松，維修保養(yǎng)成本低，購車價格親民。若你手動駕駛技術嫻熟，大眾手動變速箱是個不錯的選擇。然而，若你不太擅長手動駕駛，或需家中多人共用車輛，雙離合車型可能更適合你。雙離合駕駛體驗接近自動變速箱，適合各類駕駛者，換擋迅速且舒適。不過，雙離合的維修成本較高。選...
高爾夫使用的雙離合變速箱是干式雙離合，這款車只有1.4t車型和1.2t車型使用了雙離合變速箱。干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內的，這種變速箱的散熱性能一般，并且這種變速箱的可靠性穩(wěn)定性也是不如濕式雙離合變速箱的。濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內的，這種變速箱能承受的扭...
高爾夫雙離合是干式還是濕式？普通高爾夫配備的是干式7速雙離合，高爾夫GTI配備的是濕式雙離合。高爾夫1.2T和1.4T車型配備的是干式雙離合。這種雙離合確實有輕微的頓挫，但只發(fā)生在很低的轉速下。車輛正常起步時，變速箱的表現(xiàn)還是很平順的。高爾夫球干式雙離合器技術特點：重量輕、換擋速度快、傳輸效率高。由...
現(xiàn)代雙離合變速箱的表現(xiàn)令人印象深刻，故障率相對較低。現(xiàn)代汽車搭載的powershift技術，如起亞K5和索納塔，提供了快速平順的換擋體驗，即使在城市擁堵路況下也未出現(xiàn)過熱問題。途勝車型的powershift同樣表現(xiàn)出色，即使在1.6T發(fā)動機機油增加事故后，車主依然對其換擋平穩(wěn)性給予高度評價。現(xiàn)代汽車...
大眾探岳X搭載的第三代EA888發(fā)動機，提供兩種調校版本，380TSI高功率版最大功率220馬力，峰值扭矩350nm，而330TSI低功率版最大功率186馬力，最大扭矩320牛米。雙離合變速箱使得零百加速時間達到7.6秒。探岳X的動力表現(xiàn)良好，低扭充足，中段加速自如。轉向輕巧，穩(wěn)定性佳，運動模式下駕...
雙離合變速器的耐用性因品牌和駕駛習慣而異。大眾和現(xiàn)代的雙離合變速器技術成熟，故障率較低，而通用和福特的雙離合變速器換擋頓挫感較強。濕式雙離合變速器比干式更穩(wěn)定，但耐久性相同。駕駛習慣對變速器壽命影響大，頻繁換擋和半聯(lián)動駕駛可能導致過熱和磨損。雙離合變速器的耐久性測試標準為30萬公里，之后可能出現(xiàn)輕微...
高爾夫車型搭載的干式雙離合變速箱質保期為3年或10萬公里。此變速箱優(yōu)點在于燃油損失小，換擋迅速，并能使發(fā)動機在換擋時持續(xù)輸出動力。車輛搭載兩款發(fā)動機，分別是1.2升和1.4升渦輪增壓發(fā)動機，各自擁有不同的功率和扭矩參數(shù)。詳細內容：高爾夫車型作為大眾旗下的緊湊型汽車，其干式雙離合變速箱的質保期限為較長...
標致2008以其簡潔的前臉設計和LED大燈吸引眼球，215/50R17的運動輪圈和電動調節(jié)后視鏡雖不豐富但實用。車尾設計低調，尾燈柔和，整體風格大氣簡潔。后排空間一般，但滿足日常需求。安全配置包括主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警。網友評價顯示，標致2008性價比較高，盡管保值率不高，但配置和全...
雙離合變速箱以其快速換擋和燃油經濟性而受到青睞。它在換擋時幾乎無扭矩損失，升擋速度極快，可達8毫秒，且換擋時間至少600毫秒。然而，它也存在一些缺點，如效率不及手動變速箱，成本較高，換擋時間在某些情況下較長，重量較重，最大傳遞扭矩偏低，早期可靠性問題以及昂貴的維護費用。盡管如此，雙離合變速箱在提升駕...
東風起亞k31.4T車型的雙離合是干式還是濕式東風起亞K31.4T車型搭載的是干式7速雙離合變速箱。該變速箱結合了手動和自動變速箱的優(yōu)點，換擋迅速且動力傳遞效率高，有助于降低油耗。然而，它也存在一些缺點，如小排量發(fā)動機低轉速下扭矩不足，且由于大量電子元件的使用，故障幾率可能增加。東風起亞k31.4T...
別克雙離合是否也存在類似問題？車身抖動可能是輪胎平衡問題，尤其是鋼圈變形或傳動軸變形。怠速抖動可能由發(fā)動機積碳、點火系統(tǒng)問題或油壓不穩(wěn)引起。發(fā)動機部件老化，如機腳問題，也會導致抖動。解決這些問題，需檢查輪胎平衡、發(fā)動機積碳、點火系統(tǒng)和油壓傳感器，確保車輛正常運行。---福克斯雙離合車型因抖動、動力丟...
邁銳寶XL配置豐富，內飾設計動感青春，配備多項功能提升使用便利性，性價比不錯。車主對其性能、座椅舒適度等方面評價褒貶不一，但大多認為是一款不錯的選擇。消費者在考慮購車時，需要綜合考慮配置、性能、舒適性等因素，選擇符合自己需求的車型才能達到最佳性價比。在購車過程中要做好比較，不僅要考慮價格，還要考慮車...
雖然我只是很多年前試駕過一次途安，但作為大眾車主，開了七八年搭載有與現(xiàn)款途安相同的干式雙離合變速器的邁騰車主，相信我的養(yǎng)車用車經歷，對題主會有一些參考價值。很久以前開過老款的途安，整體感覺還不錯，畢竟是MPV，空間比SUV或轎車強很多，應該說很實用，很皮實。目前市場上在售的都是2018款，而且所有配...
標題：國產雙離合變速箱的成本和優(yōu)點是什么？雙離合變速箱是現(xiàn)代汽車中常見的一種自動變速器，它具有換擋快、省油、舒適等優(yōu)點。然而，由于其結構復雜、制造工藝要求高，成本也相對較高。本文將從成本和優(yōu)點兩個方面對國產雙離合變速箱進行分析。首先，我們來談談雙離合變速箱的成本問題。由于其結構復雜，制造工藝要求高，...
起亞智跑以其家族化設計和硬朗線條吸引眼球，車頭挺拔，大燈炯炯有神，側身輪廓妖嬈，尾部立體感強。車內性能潮流，運動方向盤提升檔次，對稱式中控臺軟塑材質，8.0英寸屏幕功能齊全，前排手動空調，真皮座椅質感佳。車身尺寸寬敞，軸距2640mm，后排腿部空間充裕，天窗設計增加空間感，后備箱容積規(guī)整，裝載能力強...
傳祺gs4搭載7速DCT雙離合變速箱，換擋平順。然而，雙離合變速器在中國擁堵路況下容易出問題，導致離合器過熱，抖動罷工。這可能影響GS4口碑，投訴雙離合變速器問題難解決。雙離合變速器在歐洲早有廣泛應用，但中國城市交通情況不適合，特別是頻繁換擋和半離合容易造成問題。因此，對于雙離合變速器的問題，傳祺g...
高爾夫的雙離合變速箱，以最大限度地減少變速器頻繁換擋和摩擦，從而減少離合器發(fā)熱。此外，在停車時，也要將檔位換到空擋。如果一直保持D擋，車輛時不時前進或搖晃，這對于變速箱是一種很大的負擔。因此，堵車時應盡量避免這種情況，以延長離合器的壽命。以上就是小編為您介紹高爾夫的雙離合變速箱過熱問題的全部內容。通...
