電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
目前市面上搭配雙離合器變速箱的車型都有這樣或是那樣的問題，還沒有哪一款雙離合器變速箱在可靠性、穩(wěn)定性和耐久性上能夠和傳統(tǒng)的AT自動(dòng)變速箱相比！我沒買這款車，但是我叔叔買了一臺(tái)，低配的車型，我去市里開過幾次！低俗異響有，一
冒黑煙，是因?yàn)槿加腿紵煌耆拢话愀鼡Q空濾、清洗節(jié)氣門即可解決。頓挫，如果是自動(dòng)擋車，那是很正常的，這是自動(dòng)擋車輛固有的，除非是雙離合，否則不可能消除。
目前通用這款干式雙離合的低速頓挫感十足，不是太好用，也有車主換了電磁閥的，所以建議你最好不要買雙離合，加錢直接上6AT最好，可靠性要強(qiáng)很多。
客觀來說，除了外觀個(gè)人看法不一樣，其他方面昂科威甩途觀兩條街。 1：發(fā)動(dòng)機(jī)。途觀2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)200馬力，昂科威2.0T有260馬力。而且大眾這個(gè)EA888的發(fā)動(dòng)機(jī)，燒機(jī)油的比例可不低啊。別克燒機(jī)油的好像沒聽說。昂科
雙離合制造成本低，是兩臺(tái)手動(dòng)變速器的混合體，故障率高，硬性連接，頓挫大，換擋速度快 手自一體，自重大，生產(chǎn)成本高，換擋平順，液力變矩器鏈接，省心舒適，但是油耗偏高 一分價(jià)錢一分貨，雙離合，在民用車上就是糊弄人
還好，不是以前大眾用的了，有改進(jìn)，換擋平順，低速稍有頓挫。
選車還得看變速箱，選擇差的變速箱就會(huì)出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多這樣的問題，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)
2016款昂科威 指導(dǎo)售價(jià) 車型 售價(jià)（萬元） 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 21.99 20T 兩驅(qū)精英型 23.59 20T 四驅(qū)精英型 24.99 2
科帕奇和獅跑都是比較老的車型了，科帕奇的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱一直有漏油的現(xiàn)象，而且內(nèi)飾都是硬塑料，二手車不保值，獅跑車型也非常老了，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱都是老掉牙的垃圾，而且韓系車家用車在裝配工藝，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱底盤耐用程度上面，比德系日
作為別克4S店的銷售顧問，我今天想聊聊新款昂科威532T。我們店是當(dāng)?shù)刈畲蟮囊患遥刻旖哟?0-30批客戶，其中4-5批是沖著昂科威來的。上個(gè)月共賣了183臺(tái)車，昂科威占了29臺(tái)，我個(gè)人貢獻(xiàn)了3臺(tái)。這車的全款提成是300元，分期的話最高能提700元。昂科威共有12臺(tái)現(xiàn)車，領(lǐng)先型和豪華型占8臺(tái)，棕色和...
別克昂科威的DCT雙離合變速箱以其無間隙換擋和高效動(dòng)力傳遞而受到青睞，但同時(shí)也存在低轉(zhuǎn)速扭矩不足和電子故障風(fēng)險(xiǎn)的問題。這種變速箱通過兩套離合器交替工作，減少了換擋時(shí)間，提升了燃油效率，但對小排量發(fā)動(dòng)機(jī)來說，可能會(huì)暴露出扭矩不足的問題。此外，由于依賴電子控制，故障率相對較高，耐用性也成為考量因素。別克...
這種現(xiàn)象在任何汽車品牌都會(huì)發(fā)生，我認(rèn)為這有幾個(gè)原因。首先，受傷車主去年點(diǎn)燃了一段女子坐在奔馳上哭喊的視頻，最終該女子新買的漏油奔馳車也后退了。但現(xiàn)實(shí)中類似的情況太多了，不是每個(gè)人都會(huì)發(fā)動(dòng)引擎哭鬧，做不了很多，以老板吃虧告終。這些業(yè)主很可能在網(wǎng)上暴露產(chǎn)品缺陷、制造商的不良態(tài)度。其次，討厭某個(gè)品牌的人，...
奧迪Q5在換擋時(shí)出現(xiàn)頓挫和沖擊，李先生的15萬公里車輛在P檔到D檔切換時(shí)沖擊感尤為明顯。經(jīng)過專業(yè)檢測，發(fā)現(xiàn)變速箱內(nèi)閥體受損，電磁閥工作不良，油壓異常，閥柱磨損嚴(yán)重。維修后，更換閥體并進(jìn)行在線編程和基本設(shè)定，故障得以排除。傳星變速箱專修連鎖擁有18年經(jīng)驗(yàn)，對各類變速箱問題有成熟的解決方案，歡迎車主留言...
隨著雙離合變速器的普及，換擋不平順的問題也日益增多。濕式雙離合變速器通過兩套離合器控制奇偶數(shù)擋，實(shí)現(xiàn)快速換擋。離合器結(jié)合過程包括空行程、空滑、滑磨和同步四個(gè)階段，TCU根據(jù)駕駛信號控制離合器。預(yù)充油油壓不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致頓挫或磨損。本文分析了某車型濕式雙離合變速器偶發(fā)5擋頓挫問題，通過自適應(yīng)調(diào)整離合器半結(jié)合...
摩托車升檔后送離合頓挫的原因你知道嗎？這是因?yàn)辇X輪不匹配或發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪和離合器片之間的速度差過大。頓挫感主要是指變速箱換擋品質(zhì)差，自動(dòng)變速器在工作過程中會(huì)遇到各種情況，如踩油門和松開油門，加速和減速等。變速箱需要和發(fā)動(dòng)機(jī)相互作用才能實(shí)現(xiàn)扭矩傳遞，所以會(huì)有頓挫感，這不僅僅是變速箱本身造成的。摩托車故障解...
榮威RX5的7速雙離合變速箱問題頻發(fā)，消費(fèi)者投訴不斷。一位車主反映，新車行駛2000公里就出現(xiàn)變速箱異響和頓挫，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。榮威RX5主打7速雙離合車型，但這款變速箱卻成為車主的噩夢。雙離合變速箱操作簡單、換擋迅速，但設(shè)計(jì)、制造問題導(dǎo)致頓挫、異響和故障頻發(fā)。榮威RX5的7速雙離合變速箱，已經(jīng)成為...
16款別克昂科威雙離合變速箱在2擋升3擋時(shí)出現(xiàn)頓挫，更換原廠變速箱油后問題依舊。檢查后發(fā)現(xiàn)是變速箱內(nèi)部液壓控制單元故障導(dǎo)致。維修液壓控制單元并進(jìn)行匹配后，頓挫問題得到解決。昂科威雙離合變速箱油無焦糊味，說明內(nèi)部摩擦片良好。液壓控制單元通過油壓控制變速箱升檔降擋，若出現(xiàn)頓挫、沖擊或啟動(dòng)不了，可能是液壓...
手動(dòng)擋車輛在加油門時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是由于駕駛員操作不當(dāng)或車輛故障。如果換擋時(shí)油門和離合器配合不佳，會(huì)導(dǎo)致車輛突然減速加速，產(chǎn)生頓挫感。此外，如果頓挫感在1000-2000轉(zhuǎn)時(shí)特別明顯，可能是缸線問題，需要更換。其他如點(diǎn)火、進(jìn)氣、燃油系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致頓挫。建議去4S店或汽修店檢查，確定問題后修復(fù)。...
雙離合變速器工作原理很簡單，一檔行駛時(shí)，2檔齒輪即隨時(shí)準(zhǔn)備工作，實(shí)現(xiàn)快速換擋，省去掛入檔位時(shí)間。雙離合變速器傳動(dòng)效率高，更省油。干式離合器直接摩擦，輕便但易發(fā)生過熱。別克昂科威1.5t的雙離合變速器發(fā)熱常見于頻繁起停時(shí)，因?yàn)殡x合器容易處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。另外，雙離合變速器采用類似硬鏈接的方式，換擋速度快...
別克昂科威采用干式離合器，該類型離合器無需液泵、潤滑液等復(fù)雜系統(tǒng)，因此在成本、重量及空間優(yōu)化上更具優(yōu)勢。干式離合器傳動(dòng)效率高，燃油經(jīng)濟(jì)性更佳。然而，離合器損壞時(shí)可能出現(xiàn)打滑、分離不徹底、顫動(dòng)及異響等問題，需及時(shí)檢修。別克昂科威離合器是干式的。濕式雙離合變數(shù)箱必須有液泵、潤滑液、冷卻管和外部冷卻系統(tǒng)，...
昂科威1.5T7速雙離合變速箱在性能上存在一些爭議。雖然1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速箱的組合在一些車型上表現(xiàn)尚可，但昂科威的這一配置卻飽受詬病。主要問題集中在變速箱的穩(wěn)定性和駕駛體驗(yàn)上。相比之下，2.0T版本的昂科威則在動(dòng)力性能和駕駛感受上有著明顯優(yōu)勢。昂科威1.5T7速雙離合變速箱采用的是上汽通...
昂科威干式雙離合壽命，昂科威防凍液多久換？只要正確使用并且正確保養(yǎng)，那么干式雙離合變速箱使用30萬公里是沒有問題的。這種變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率也是比較高的。干式雙離合變速箱擁有更高的傳動(dòng)效率和更快的換擋速度，濕式雙離合變...
雙離合變速箱在動(dòng)力傳遞過程中，由于存在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，離合器片磨損較大，工程師會(huì)盡快讓離合壓盤和摩擦片結(jié)合。但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)速與變速器輸出轉(zhuǎn)速差異較大時(shí)，頓挫感便不可避免。解決這一問題，可以通過軟件或硬件優(yōu)化實(shí)現(xiàn)。在國內(nèi)市場，雙離合變速箱常被視為技術(shù)成熟度的評判標(biāo)準(zhǔn)。然而，干式雙離合相較于濕式雙離合，由...
換擋離合器的正確踩法是關(guān)鍵，正確的操作不僅能保護(hù)汽車，還能提升駕駛體驗(yàn)。起步時(shí)，以左腳跟為支點(diǎn)，用前掌踩離合器，迅速踩下后掛一檔，慢慢抬高至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，同時(shí)輕踩油門，提高轉(zhuǎn)速，放手剎，汽車平穩(wěn)起步后完全放開離合器。行駛中，除了換擋和停車，一般不需要使用離合器。正確的停車操作是先踩剎車，再踩離合，平穩(wěn)...
沃爾沃v40雙離合變速箱頓挫問題可能由多種原因引起。首先，變速箱油的規(guī)格選擇不正確，或者加注量不合適，都可能導(dǎo)致變速箱工作異常。此外，變速箱內(nèi)部的臟污或雜質(zhì)也會(huì)對變速箱性能產(chǎn)生影響。維六速濕式雙離合型號MPS6由德國格特拉克傳動(dòng)公司生產(chǎn)，裝配在多款車型上，如福特蒙迪歐、哈弗H6、三菱藍(lán)瑟EVOX等。...
宋pro雙離合變速箱異響頓挫的原因可能包括電磁閥損壞、鋼片摩擦片燒蝕以及變速箱油未定期更換。比亞迪宋Pro作為一款SUV，其長寬高分別為4650毫米、1860毫米、1700毫米，軸距為2712毫米。車主反映在低速跟車、倒車等頻繁切換油門和剎車時(shí)，變速箱頓挫明顯，有時(shí)還伴有異響。4S店解釋稱，雙離合變...
昂科威的離合器為干式雙離合，與濕式雙離合的主要區(qū)別在于離合器片的工作環(huán)境。昂科威作為通用汽車的全球戰(zhàn)略車型，其設(shè)計(jì)靈感來源于ENVISION愿景概念車，具有動(dòng)感、優(yōu)雅和大氣的外形。車頭采用家族式直瀑式鍍鉻格柵，搭配展翼式智能氙氣大燈和回旋鏢形LED日間行車燈，展現(xiàn)出犀利的視覺效果。車身部分采用車窗全...
別克昂科威采用的是干式雙離合器。相較于濕式雙離合，干式雙離合在制造成本、重量、結(jié)構(gòu)上具有優(yōu)勢，且由于沒有液壓阻力，傳動(dòng)效率更高，燃油經(jīng)濟(jì)性也更佳。然而，干式離合器在使用過程中可能會(huì)出現(xiàn)一些問題，如離合器打滑、分離不完全、抖動(dòng)和異響等。這些問題可能是由于離合器磨損、調(diào)整不當(dāng)或潤滑不良等原因造成的。如果...
7速濕式雙離合起步頓挫可能是由于離合器傳感器故障導(dǎo)致的。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，其主要作用是實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的平穩(wěn)接合，保證汽車平穩(wěn)起步，以及在換擋和緊急制動(dòng)時(shí)起到保護(hù)作用。當(dāng)離合器傳感器出現(xiàn)問題時(shí)，可能導(dǎo)致起步時(shí)出現(xiàn)頓挫感。離合器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，通過螺釘...
