提問者：ecbbzq2015-11-23 00:00
客觀來說，除了外觀個(gè)人看法不一樣，其他方面昂科威甩途觀兩條街。 1：發(fā)動(dòng)機(jī)。途觀2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)200馬力，昂科威2.0T有260馬力。而且大眾這個(gè)EA888的發(fā)動(dòng)機(jī)，燒機(jī)油的比例可不低啊。別克燒機(jī)油的好像沒聽說。昂科威百公里加速實(shí)測(cè)不到8秒，途觀接近10秒。 2：變速箱。昂科威這變速箱試駕感受和途觀差不多，比原來君威上的那臺(tái)S2頓挫感要小挺多。這個(gè)算是平手吧。 3：底盤�？傮w上昂科威和途觀都以穩(wěn)重扎實(shí)的類型，但昂科威抑噪做得更好，所以主觀感受上更厚重些。 4：內(nèi)飾。這個(gè)不用比了，昂科威比途觀高級(jí)了幾個(gè)檔次。 5：空間、尺寸。內(nèi)部空間上感覺差不多，但外形尺寸上昂科威比途觀大了一圈。 6：配置。這個(gè)也不用比了，同價(jià)位昂科威比途觀好太多了。 7：油耗、保養(yǎng)。兩車基本一致。 看完配置單去試駕吧，5分鐘之內(nèi)沒有肯定的答案就是信仰的原因。
回答者：miaidalaoshu2016-11-23 00:00
昂科威搭載的通用這臺(tái)7擋雙離合變速箱多數(shù)時(shí)候與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，基本能正確理解駕駛者意圖。120km/h巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2200轉(zhuǎn)左右，與2.0T車型近乎持平。但這臺(tái)變速箱也會(huì)出現(xiàn)所有干式雙離合變速箱都難以克服的問題，那
提問者：渲染mini的愛2015-10-09
雙離合制造成本低，是兩臺(tái)手動(dòng)變速器的混合體，故障率高，硬性連接，頓挫大，換擋速度快 手自一體，自重大，生產(chǎn)成本高，換擋平順，液力變矩器鏈接，省心舒適，但是油耗偏高 一分價(jià)錢一分貨，雙離合，在民用車上就是糊弄人
提問者：woquedianka2015-08-07
還好，不是以前大眾用的了，有改進(jìn)，換擋平順，低速稍有頓挫。
提問者：9d0n8t2sx52016-02-12
冒黑煙，是因?yàn)槿加腿紵煌耆拢话愀鼡Q空濾、清洗節(jié)氣門即可解決。頓挫，如果是自動(dòng)擋車，那是很正常的，這是自動(dòng)擋車輛固有的，除非是雙離合，否則不可能消除。
提問者：流浪的風(fēng)_20142015-09-06
2016款昂科威 指導(dǎo)售價(jià) 車型 售價(jià)（萬元） 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 21.99 20T 兩驅(qū)精英型 23.59 20T 四驅(qū)精英型 24.99 2
提問者：1970-01-01
選車還得看變速箱，選擇差的變速箱就會(huì)出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多這樣的問題，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)
提問者：302pmri5852016-04-07
