車用空調的熱風系統, 就是使用發動機的排氣熱能, 加熱空氣, 提供熱風 這樣可以減少能源耗損 可能就是你的熱風管道破損, 在與排氣管交換熱量時, 排氣管的周槽空氣進了 空調氣管, 所以空調會帶有廢氣味 建議: 汽車
你打到內循環試試。一般你開到外循環，開快了，是會有外面的空氣進來的。。。。從發動機倉進來的空氣，溫度肯定可以的。一般車子都會設置成留點通風口的，關不了
那個東西不寫任何作用。只是引擎蓋上面的一個裝飾品。58車
其實設計師在設計時，一方面要考慮設計的合理性，另一方面要考慮制造所需工藝及成本。既然你認為不合理，我只能說你有你說話的權利，但是合不合理還是有待市場和消費者的檢查。
如果是這兩款車二選一的話，我建議是途觀。最大的問題倒不是昂科威的1.5t發動機問題，而是他所搭配的DCT雙離合變速箱，這個變速箱雖然有著省油的特點，但是可靠性十分差，上一個坡度不大的斜坡都能造成變速箱過熱。相比之下，途觀
別克車基本是油老虎。1.5T的油耗也是在8-9毛左右，不是很省油，因為別克的發動機省油技術不行。望采納
最近去試駕了森林人和昂科威，森林人一坐進去，就有一種低端塑料的廉價感，然后加速的過程中，噪音根本受不了。之前聽論壇網友說這個水平對置發動機很牛B，重心很低，但本人絲毫感覺不到什么重心低，反而感覺懸架非常松散，總感覺輕飄飄
這兩款車主要區別在于20比28的動力弱很多，20用的是平順性欠佳、可靠性較低的雙離合自動變速箱，28用的是平順性很不錯、可靠性較高的6檔手自一體自動變速箱。20內飾明顯不如28，20內飾的用料大體保持應有的水平，不過細節
四驅分為全時四驅和適時四驅，一般的城市SUV都是適時四驅，昂科威屬于適時四驅，廠家改進了一下，然后叫做智能四驅了。昂科威上看到兩種不同的四驅系統，一種為精英、豪華型上所搭載的“智能四驅系統”，另一種是配置更高的全能旗艦、
值考慮款車綜合比較優勢發機啟停、凱迪拉克發機、軸距等等都比較優秀配備定要關注變速器用哪型號(直問題) 價格:我估計24-32間2.0精英版比豪華版配置要低想降低入場門檻2.0精英版 24-25萬、2.0豪華27-28
昂科威后排出風口不出熱風可能由防凍液液位過低導致。機體滲漏、循環不好是防凍液減少的常見原因。建議定期檢查防凍液液位，發動機冷卻后添加。一般情況下，冷卻液4萬公里更換一次，每5000公里保養時檢查冷卻液量是否適宜。別克昂科威后排空調不熱，可能是防凍液液位過低。機體滲漏、循環不好是防凍液減少原因。建議定...
沒開空調而出風口排出熱氣燙手，通常是因為車速快時發動機熱量通過外循環帶入車內，尤其在自動空調車型中常見。此外，未開啟內循環也會導致車內外空氣對流，使熱風更明顯。為減少這一現象，建議開車時適時開啟內循環。車子之所以沒開空調卻有熱氣時，最大的可能是由于在速度很快的時候，發動機的熱量會通過風機帶進來部分熱...
昂科威后排出風口無熱風可能是因為防凍液液位過低。這通常由于機體滲漏或循環不良導致。為保持車輛正常運行，應定期檢查并更換冷卻液，通常建議每4萬公里更換一次。若發現冷卻液減少，務必在發動機冷卻后補充至適當水位。若遇后排出風口無熱風問題，建議及時前往專業維修店檢查維修。昂科威后排出風口無熱風可能與防凍液液...
文章講述了當沒有開啟空調但是車輛出風口卻排出熱氣的情況。這是因為車輛設置了外循環，當外界風通過空氣壓力進入駕駛室內時，伴隨著發動機溫度的升高，出風口會排出暖風。這種情況并不是由空調機制產生的，而是通過引擎散熱后的熱風進入車內。只需要關閉外循環，暖氣風門會關閉，熱氣就會停止排出。所以，這種情況是屬于正...
汽車在沒有開啟空調的情況下，出風口卻排出熱氣的現象是因為自動空調在關閉狀態下會切換到外循環或吹腳模式，導致負壓產生使得外部空氣進入空調系統形成自由對流，車速越快效果越明顯。這種現象是正常的。汽車空調是為了給乘車人員提供舒適的環境，降低駕駛員疲勞和提高行車安全而設計的�，F在，汽車空調裝置已成為車輛功能...
在炎熱的夏天，建議先開外循環或打開車窗透氣，使車內熱氣排出后再開內循環制冷。外部循環引入外部空氣，內部循環則阻斷外部空氣進入。雖開啟內循環外部空氣無法進入，但車內廢氣會從出風口排出，無需擔心缺氧。外部空氣不佳時，應及時切換至內循環，防止有害氣體進入。先開外循環或者打開車窗透氣，再開內循環。在炎熱的夏...
昂科威的內飾設計酷炫且充滿戰斗氣息，特別能吸引年輕消費者。方向盤采用三輻式設計，皮質材質，實用為主。儀表盤雙炮筒式設計，激發駕駛欲望。中控屏8英寸，配備GPS導航、CarPlay、CarLife等七項配置。真皮座椅質感佳，后排空間充裕，滿足家用需求，配備后座出風口、后排頭部氣囊。安全配置包括胎壓顯示...
昂科威以其動感的前臉設計和家族式黑色飾物修飾，給人留下深刻印象。車身尺寸為4686/1839/1686mm，軸距2750mm，車側造型時尚個性，展現活力。多輻式輪圈設計，輪胎規格225/65R17，內飾炫酷且戰斗氣息十足，吸引年輕消費者。后排空間表現不錯，配備后座出風口和后排頭部氣囊。搭載1.5TL...
汽車空調制冷需要按下AC按鈕，根據內外溫差調節至適宜溫度。若車輛暴曬后，應先通風換氣，再開啟AC鍵并調至內循環，以快速降溫。空調溫度建議保持在22至25度，出風口朝上以加速降溫，避免長時間使用以減少油耗和保持空氣質量。合理使用空調，確保舒適與節能。汽車空調制冷是離不開壓縮機的，壓縮機的開關是AC按鈕...
昂科威以其炫酷的前臉設計和平滑的車尾造型，展現出動感與年輕的氣息。內飾新潮且活力四射，銀色飾條的點綴更添個性。配備的真皮座椅不僅質感上乘，保養也更為方便。后排空間表現令人滿意，滿足日常家用和通勤需求，且配備頭部氣囊和后座出風口。后備廂空間規整，后排座椅放倒后可擴展更大空間。昂科威標配多項安全配置，內...
在炎熱夏天駕車出行需使用汽車空調制冷，先通風排熱，調節出風口向上，再按A/C鍵制冷并調溫度風量，可auto自動調溫。注意交替使用內外循環，用畢及時按A/C鍵關閉。正確使用制冷能為駕駛者帶來更好行車體驗，延長空調使用壽命。當你駕車在炎熱的夏天里出行，空調便成為了必不可少的裝備。那么，如何正確使用汽車空...
8月18日，別克品牌發布了新轎跑SUV——Envista的官圖，并宣布其中文名為昂揚。這款新車定位在昂科拉GX和昂科威S之間，預計將在四季度上市，起售價約18萬元。昂揚提供普通版和GS版兩種車型，前臉設計獨特，配備修長LED燈組和銀色梯形進氣格柵，以及全新的“三色盾”品牌標識。GS運動版特別采用黑色...
日產樓蘭空調操作解析如下：1.打開AC開關啟動空調。2.選擇適宜的溫度在18℃至25℃之間。3.夏季先開窗通風，再開外循環排出熱氣，后用內循環。4.遵循冷氣下沉、熱氣上升原理調整出風口方向。總結內容：本文詳細介紹了日產樓蘭空調的使用方法，包括如何開啟、調節溫度、循環模式和出風口方向等。使用空調時，要...
夏季南方汽車空調使用頻繁，但許多車主并不了解如何正確使用�？茖W高效且安全地使用汽車空調，需要掌握以下五原則：1.制冷效果不佳時，應使用內循環提升效率，排出車廂熱氣，選擇合適的風速擋位和出風口風向。2.維護汽車空調，檢查壓縮機皮帶，清潔冷凝器，檢查制冷劑液面高度，確保冷凍劑充足。這些原則有助于提高汽車...
昂科威以其協調的前臉設計和五邊形格柵，展現出獨特的美感。車身尺寸為4667/1839/1694mm，軸距2750mm，車側設計年輕且充滿運動感。輪胎規格為225/65R17，輪圈設計動感。內飾新潮，中控臺非對稱設計，充滿活力。后排空間充裕，配備后座出風口和后排頭部氣囊。搭載1.5TL4發動機，最大功...
檢查空調制冷模式是否正確設置，確保按下AC按鈕。外循環開啟可能導致車外熱氣進入，影響制冷效果。制冷劑不足或泄漏需及時檢查維修，確保制冷劑充足。壓縮機故障需檢查更換，保證空調正常工作。出風口堵塞需清理異物，恢復出風暢通。汽車空調不制冷可能是由于多種原因造成的，包括制冷模式設置錯誤、外循環開啟、制冷劑不...
中型SUV因其寬敞的空間和舒適的駕乘體驗而受到家庭用戶的喜愛。昂科威以其犀利的車頭設計和多邊形格柵，展現出運動風格。車內座椅采用皮織物混搭，實用性強。后排空間充裕，配備頭部氣囊、隱私玻璃和出風口，滿足家用需求。后備廂空間大，可擴展以適應更多載物需求。昂科威還標配了倒車影像、定速巡航、發動機啟停技術等...
昂科威以其年輕時尚的內飾設計吸引著年輕消費者。銀色飾條的點綴，三輻式方向盤，雙圓環式儀表盤配備8英寸顯示屏，以及10英寸的嵌入式中控屏，都展現出了強烈的科技感。座椅采用皮和織物混搭，雖然高級感略遜，但實用性強。后排空間寬敞，配置豐富，包括后座出風口、后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊等，提升了乘坐的舒適性...
昂科威以其流暢優雅的前臉設計和黑色飾物搭配，展現出不俗的觀感和質感。車身尺寸為4667/1839/1660mm，軸距2750mm，車側炫酷風格符合市場潮流。輪胎規格225/65R17，雙五輻式輪圈設計年輕動感。內飾高貴，后排空間充裕，配備后座出風口和后排頭部氣囊。搭載1.5TL4發動機，最大功率16...
在車內開空調時，要利用熱空氣上升、冷空氣下沉的原理。開冷氣時將出風口向上，開暖風時將出風口向下。定期清洗空調濾芯，避免車內產生異味和霉味。偶爾開最大風量檔，可以清除風道內的浮塵。高溫時先用外循環放掉車內熱氣，再開啟冷氣和內循環。長時間開空調會增加冷凝器壓力，建議適時開窗通風。如果空調制冷效果不佳，可...
