比亞迪，吼吼，還不如夏利啦!
撞的是車頭的話就要先檢查是否動過的部位有滲漏,應該不太麻煩,接口漏的可能性大一點,費用在100元左右
說實在，本人不贊成您買F0車子;\r
因為我就是實實在在的受害者;買車時銷售員告訴你這車便宜，省油，保養很少錢一次一百左右就夠;但是這一年零五個月下來開了三萬公里;先說說保養，除了第一次首保免費，第二次，兩百
對于F0，你的駕駛方法不理想，F0是小排量車，最小轉速掛最高檔非常費油，F0空擋滑行費油，帶檔滑行比較省油。我的車100塊錢基本上能跑230公里左右，路況一半堵車一半不堵。跑高速時，最大耗油量能燒10升左右，速度基本保持
車 大 自重大 油耗當然 大了 開的 多 油費 省 一半 雙燃料汽車：GCM新能源 醇油——汽車水燃料 汽車雙燃料（甲醇&汽油） 油費省1半同樣的燃油費讓車多跑65-105%燃料批發地可以多跑出2倍以上公里
比亞迪F6的質保期為5年或10萬公里，如此之長的質保期在國產中級車中極為少見。比亞迪F6的首保為廠方贈送的免費保養，周期一般為2000-3000公里左右或3個月內。二保車主可以更具實際用車情況在5000-7000公里左右
0909買的F3豪華版，車身是6.5萬，其他費用加起來7萬多，到現在開6000多公里，油耗自己簡單的算了下，大概是每公里0.45元（沒開空調），最近發現駕駛坐后面的窗戶壞了，最近這幾天汽車在行駛中窗戶壞的這邊輪胎好象發出
2011款 1.0L 尚酷版鉉酷型裸車3.69萬，按油價來計算：城市道路夏季百公里在5升左右（等紅綠燈和開空調）冬季道路狀況不是狠優良的狀況下給6升。代步來計算，你一年365天除去雙休和年假。家與單位的距離。另外就是在雙
我的是09年買的，現在加滿油能跑440公里！
比亞迪宋plusdmi選擇建議：推薦110km版本，因其純電續航更長，適合長途及日常充電需求，避免頻繁混動及充電不便。50km版本純電續航短，成本高且不便。110km版本在充電便利條件下，純電模式成本低至每百公里7.5元左右，且充電樁電費按居民電價分檔計算，經濟實惠。1.無論如何，都建議選110公里...
比亞迪元plus作為一款新能源汽車，在市場上備受關注。然而，有些消費者在購買后可能會感到后悔，主要原因有以下幾點：1.儀表屏幕小，分辨率低，色彩還原度一般，缺乏高檔感。2.后排空間較小，對于追求駕乘空間的消費者不夠友好。3.并非智能車，無法體驗自動駕駛等智能功能。4.方向盤把控性在加速時難以把握，影...
19年5月入手比亞迪元EV535，來談談我的使用體驗。夏天：空調耗電并不明顯，我開車比較保守，基本不超車，高速定速巡航90~93km/h。夏天實際續航可達400公里以上，不敢把電用光。冬天：溫度對電池影響較大。北京12月底氣溫較低，我做了實驗：車內空調24度風力3檔，功率表顯示6~7KW，相當于70...
