這種情況有可能是后輪定位的原因建議你先去做一個四輪定位。
正常情況（此處說的正常情況，指的是沒有特殊駕駛習慣——彈射，漂移，燒胎等），無論前驅還是后驅都是前輪的磨損會較后輪嚴重的，其主要原因是： 1、現在多數家用車型發動機艙在車身前端，整車的主要重量相對集中，前輪承受著相對
后輪磨損程度偏差太大的原因：1、四輪定位后輪數據偏差太大，需要檢測調整2、輪胎氣壓不足3、懸掛系統有松曠
先檢查胎壓 在檢查懸架四輪定位 這樣就差不多能找到問題了 我估計是懸架變形影響到車輪定位了
正常情況(此處說的正常情況，指的是沒有特殊駕駛習慣--彈射，漂移，燒胎等)，無論前驅還是后驅都是前輪的磨損會較后輪嚴重的，其主要原因是:1、現在多數家用車型發動機艙在車身前端，整車的主要重量相對集中，前輪承受著相對于后輪
是這樣的 你的車子 是前置前驅的吧 你剎車 肯定是 前面的剎車 起到比較重要的作用 這是正常現象
首先可以坑定的是摩托車后輪磨損比前輪要快基本就是3；2，因為摩托車基本全是后輪驅動，因此后輪的抓地力要比前輪的抓地力要大，所以后輪要比前輪更容易磨損。除拖車以外，所有機動車前驅前輪磨損快，后驅后輪磨損快
58車友吳東東:您好?您的該車出現這種情況，估計與車輛的懸架拉桿或后橋變形有關系，也有可能是因車輛超載導致后輪定位發生問題，建議您到服務站檢查與后橋相關聯的零件是否有變形，磨損等情況，然后如果有必要還需要檢查車身的基本尺
16000公里新的胎紋磨平，這是嚴重的維修事故！這種情況，如果你再詳細感受一下，應該會感覺到，車子在顛簸的時候，會發生后輪甩尾現象：后部車體搖擺。完全應該找4s店索賠的！原因無非以下三個： 1、原來由于事故造
一輛比亞迪經典F3，用戶反映：該車每天開車的時候，后輪都會發出滋滋的響聲。經過排查，發現異響源自左后輪。首先排除了剎車片異常磨損或硬點的問題，因為剎車片和制動盤表面光滑，沒有硬點。接著檢查制動分泵，軸銷和活塞沒有卡滯現象，排除了制動分泵故障。進一步檢查手剎制動片，發現推板掉落，裝回后試車，異響消失。...
摩托車后剎車抱死可能是由于制動系統進水、制動盤剛度不足或剎車片配合不合理導致。而后剎車不能剎死，可能是剎車片磨損、后輪軸承損壞或剎車不回位等問題。對于碟剎系統，剎車抱死或不能剎死均會影響行車安全，需及時檢查維修。一、制動2113系統進水導致制動主缸皮碗水泡5261膨脹，這種情況需要立4102即更換。...
還記得駕考時開車前第一步是什么嗎？檢查車輛狀況，尤其是與汽車息息相關的輪胎。我們對邁瑞寶XL535T銳聯版和2010款馬自達3進行了全面實測，發現輪胎磨損情況大不相同。邁銳寶原廠配套的固特異御乘II輪胎與馬自達3裝配的米其林浩悅輪胎在價格上僅相差40元，但磨損程度卻有明顯差異。米其林輪胎前輪磨損較明...
輪胎使用六年需檢查，觀察有無小裂紋及磨損到指示標志，若裂紋深度達2MM或磨損到安全線則需更換。可根據情況先換前輪，注意輪胎磨損2W-3W公里時應前輪導后輪。選擇輪胎時，避免翻新或掛頂輪胎，確保行車安全。你要仔細的觀察一下輪胎有沒有小裂紋！再一個看看有沒有磨損到指示標志前后輪磨損度不一樣。輪胎可以換二...
在緊湊型車市場中，品質出色的車型琳瑯滿目，讓消費者難以抉擇。為了找到適合自己的那款車，我們需要從各項配置和數字上進行對比。今天，我們就來了解一下觀致3。觀致3前臉呈現出炫酷的設計風格，看起來比較動感。該車長寬高4615/1839/1445mm，軸距2690mm，車側采用協調的線條，線條的律動感得到了...
【內容】1.輪胎的使用壽命一般是5萬至10萬公里，但通過合理換位可延長壽命。2.前輪因橫向阻力和剎車裝置影響易生偏磨耗，后輪負荷重且疲勞度大。適時更換輪胎位置能平衡磨損，延長壽命20%。3.換位有兩種方法：左前與左后對換、交叉對換。后者更優。4.《車輛使用手冊》建議前輪驅動車每8000公里換位，四輪...
大眾途昂的剎車片作為易耗品，其更換周期受駕駛習慣和路況影響而異。市區擁堵環境下，剎車片磨損加速，通常6至8萬公里需更換。途昂更換剎車片時，建議兩側前輪或后輪同時進行，含工時費約400元。定期檢查剎車片對行車安全至關重要，4S店提供剎車片檢查服務，包括厚度檢查和打磨，以減少異響。途昂剎車片設計有警示裝...
原車輪胎175/65R14可以換成185/65R14，但需注意更換后輪胎直徑和寬度變化，可能導致車速表和里程表失準及輪胎磨損。根據計算，新輪胎直徑與原輪胎直徑之差小于3%，符合更換標準。建議車主在更換前充分考慮這些影響。對于想要升級輪胎尺寸的車主朋友來說，最主要的是要確定輪胎可以升級到多大規格的，這...
依維柯部分車型采用前盤后鼓式制動，前制動器間隙隨磨損自動調整，后制動器有自動調整裝置，在倒車時制動間隙會自動調整至規定值。因此，駕駛員不應隨意調整前后輪制動間隙，否則可能導致制動效果變差。三、隨意調整前后輪制動間隙依維柯部分系列車型采用的是前盤后鼓式制動形式，在使用過程中無需對前、后制動器進行調整，...
檢修方法及步驟：1.當汽車行駛時，散熱風扇未運轉，可能是水溫未達啟動條件。使用診斷儀器測試，如異常，需檢查節溫器。2.汽車熄火后風扇頻繁啟動屬正常現象，待發動機冷卻后自然停止。3.風扇檔位高但不轉，需檢查插接器、供電及風扇有無卡滯。4.風扇異響可能是磨損、軸承損壞、扇葉變形或異物進入，需對應更換或清...
如果汽車右前輪的胎壓持續低于其他輪胎，可能是輪胎老化或漏氣等原因導致。雖不要求四個輪胎胎壓絕對一致，但前后輪應分別保持一致以防異常磨損和方向跑偏。僅右前輪胎壓偏低屬異常，需及時維修。長期停放汽車時，應選擇平整地面以防輪胎受損。汽車輪胎的胎壓是司機朋友們要時常關注的事情，就有車主發現右前輪胎胎壓老低于...
轎車的車輪磨損情況因驅動方式而異，前輪驅動車輛前輪磨損較大，后輪相對較小。SUV雖標榜四輪驅動，但多數情況下仍以前后輪驅動為主。因此，輪胎磨損不均，建議8000至13000公里進行換位，以延長輪胎壽命。換位后可做動平衡，但非必須做四輪定位，除非出現行駛性能問題、事故損傷、異常磨損或懸架零件拆裝。動平...
輪胎不必四個一起換，同軸輪胎最好一起換以防跑偏。輪胎磨損極限為1.5MM，需定期留意。換輪胎需注意動平衡調整以防抖動，四輪定位在底盤刮碰或輪胎偏磨時必做。同軸輪胎花紋需一致，新輪胎安裝位置前輪更佳以保證方向控制。前輪磨損快于后輪，定期換位可使磨損更均勻。輪胎沒有必要四個一起換。一般同軸輪胎最好一起換...
東南DX3的剎車片更換周期因人而異，前剎車片大約在3萬公里時需更換，后剎車片則在6萬公里左右。對于后輪轂剎車，15萬公里內通常無需更換。然而，頻繁使用剎車會加速磨損，有時1萬公里就需要更換。推薦使用法布雷左右時。車主就要增加自檢頻率，隨時準備更換了。有個別車型由于輪轂設計原因，不具備肉眼查看的條件，...
東風起亞k3使用全尺寸輪胎的標準胎壓是前后均為2.2bar，廠商未建議因季節變化調整胎壓。車輛行駛時輪胎內氣溫大幅升高，遠高于四季氣溫變化，因此按季節調整胎壓意義不大。檢查胎壓應在輪胎冷態時進行，并一并檢查備胎壓力，禁止車輛及行李架超載，磨損輪胎需及時更換。東風起亞k3使用全尺寸輪胎的標準胎壓(正常...
中華v3的原廠胎壓標準是2.3-2.5bar，這是正常范圍。胎壓最高不宜超過3.0bar，最低不低于2.1bar。冷車和空車時測量胎壓最準確，低壓可能意味著輪胎漏氣。乘用車的前后輪胎速度和承重等級相同，因此胎壓對前后輪的影響一致。胎壓過高會降低輪胎與地面的接觸面積，可能降低油耗但影響制動力；胎壓過低...
汽車剎車時后輪異響有很多原因，要知道具體原因就只能根據具體響聲去判斷，最好就是現場判斷。這里提供部分供您參考。1-剎車片磨損過嚴重：這一般是剎車片到達警戒線或是剎車片磨沒造成的，響聲多數為金屬摩擦聲并且比較尖銳，若是同時伴有剎車效果衰減則基本可以確定是這個原因了。2-剎車片材質造成的異響：一般剎車片...
一般來說，洗車不會導致剎車異響。沾在剎車盤上的那點水在強烈摩擦和空氣流動下很快就能蒸發的干干凈凈，對車輛的影響也可以基本忽略。但如果洗完車后剎車盤仍然發出吱吱響聲，可能是由于安裝問題或前輪剎車片磨損導致的。前輪剎車片厚度警示鐵片磨損到剎車盤發出的異響，這就說明前輪的剎車片厚度小于3MM需要更換了。后...
銳界兩驅精銳型搭載18寸鋁合金五輔輪圈，搭配市售約1400元/條的米其林輪胎。不同配置的銳界，輪胎和輪圈有所差異。20英寸雙五輻輪圈搭配固特異御乘SUV系列輪胎，規格為245/50R20。2.0T頂配車型則采用20英寸鏤空五輻亮面鋁合金輪圈，與整車搭配，展現出美系風格。銳界輪胎一般可使用5-7年，若...
2021款軒度剎車片的正常使用壽命超過3萬公里，但應根據實際磨損情況判斷是否需要更換。建議當剎車片厚度小于2mm時進行更換。更換教程如下：1.連接行車電腦并選擇“打開后輪剎車分泵”選項，等待分泵分離聲響，注意打開剎車油壺蓋以防壓力沖擊。2.松開兩顆螺絲，如分泵未完全分離，可手動撬開。3.打開制動鉗外...
