捷達口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑4.4分高于同級7.88%優 點：皮實耐用15987油耗低14860工薪階層11434節能省油8186經濟實用6306缺 點：外形難看3274噪音大1123小毛
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動、異響的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你
【最滿意的一點】車子最突出的應該是油耗，我一個新手，15年7月24日駕照到手，8月2日提車，到現在一直我自己開，平時市郊挺多，沒上高速，城市里較少，平均油耗6.6，加了200元油，跑了450公里，每公里0.44元。已經很
你好！爬坡無力，一般是由于點火不好，節氣門臟造成的。所以建議你清洗一下節氣門，檢查一下火花塞，分缸線，點火模塊。。。及時維修，排除故障，以免影響您的正常使用
評價一輛車的動力夠不夠用還是看個人感受，建議自己親自去4s店試駕一下，如果朋友有這車就更好了，可以多駕駛一會，加速、爬坡，開空調，各個檔位都試試，每個人對動力的要求不一樣。另外也要和同價位同檔次車比較。
不利于爬坡，反而可能會影響爬坡。因為開空調會耗油，還會耗電，開空調分去了一部分發動機的動力，爬坡就比較吃力了。車載空調由壓縮機、冷凝器、節流元件、蒸發器、風機及必要的控制部件構成，用于調節車內溫度、濕度，給乘員提供舒適環
一、先來個百度汽車熱搜風云榜的排名（這里把那些價格不符合的去掉重新整理的結果）：1、科魯茲。2、福克斯。3、起亞K3/起亞K3S。4、寶來。5、速騰。6、捷達。7、長安CS75（是SUV）。8、卡羅拉。9、哈弗H6（是S
要么是沒把行車電腦調好，要么就是天然氣車扭矩不夠，建議以后爬坡用低檔
1.6L CVVT發動機還是不錯的，比捷達1.6 EA211發動機優越很多。試駕的時候兩車我都試了，爬坡301推背感很強，能夠輕松應對，但捷達還是有些吃力。如果喜歡動力好一點的建議還是入手標致301吧。
本田冠道作為旗艦SUV，以其2.8米軸距和寬敞后排空間受到“奶爸”們的青睞。1.5T發動機擁有193匹馬力和243牛米扭矩，動力表現媲美2.0T發動機。推重比約為113.5PS/T，處于同級平均水平。雖然渦輪延遲較大，但243牛米的扭矩足以應對爬坡需求。網友反饋顯示，1.5T冠道動力充沛，尤其在高速...
兩款車型馬自達CX-30和捷達VS5在價格、車身數據、配置和動力方面各有優勢。CX-30車身軸距有優勢，而VS5在車身尺寸上稍大。配置上，CX-30有更多的安全氣囊，VS5則有更豐富的舒適配置和駕駛輔助系統。動力方面，CX-30的2.0L發動機功率較高，而VS5的1.4T發動機扭矩更大。如何選擇需根...
小車爬坡動力不足加油無力的情況可能由多種原因造成。包括燃油系統問題如油泵供油不足或燃油質量差，點火系統問題如火花塞點火不良，車輛進氣系統積碳或空氣濾芯堵塞，以及輪胎氣壓過低等。為提升動力表現，需檢查并解決這些問題。小車爬坡動力不足加油無力可能源于燃油、點火、進氣及輪胎等多方面問題。需檢查油泵、燃油質...
捷達VS7是中型SUV，東麗區經銷商最高享4000元現金優惠。該車設計簡潔明快，車身尺寸適中，內飾實在且耐看。配備1.4T發動機，油耗表現良好，市場口碑不錯，網友稱贊其外觀時尚、座椅舒適、油耗低。【百度58汽車東麗區優惠促銷頻道】捷達VS7定位為中型SUV，根據東麗區捷達經銷商最新報價，捷達VS7目...
捷達VS7配備1.4TL4發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，綜合油耗6.7L/100km。車主反饋動力響應迅速，渦輪介入早，超車變道輕松。操控穩定，底盤穩重，快速過彎傾斜感小，配備獨立懸架，上手容易，整體駕駛體驗舒適，符合家庭用車需求。在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐...
捷達VA3前臉采用動感的線條，給人一種非常炫酷的感覺，搭配點陣式中網，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。這款車長寬高4501/1704/1469mm，軸距2604mm，車側采用了穩重的線條，流暢的線條顯得很大氣。內飾呈現出動感的設計風格，并采用銀色飾條進行裝飾，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。...
捷達VS7作為大眾子品牌的中型SUV，搭載EA2111.4T發動機，動力表現尚可但車主追求更佳。艾森提供定制動力升級方案，安全穩定前提下優化動力，實測數據真實可靠。升級后動力銜接順暢，提速輕快，市區穿梭無笨重感。施工標準化，確保品質，車主試駕滿意。眾所周知，“套娃”大眾是玩得最溜的，在其子品牌捷達上...
汽車爬坡無力，即上坡時速度提不上來，這是許多車主面臨的問題。原因可能包括油品質量差導致供油不暢、擋位過高導致轉速無法提升、積碳問題影響進氣量和燃油燃燒、怠速問題以及點火線圈損壞等。此外，排氣管問題、輪胎胎壓、汽油泵和三元催化器等也可能導致動力不足。也可能是汽車本身動力性問題或坡度過于陡峭。汽車爬坡無...
哈弗大狗采用了GW4B15A發動機和7速濕式雙離合變速箱，動力表現不俗但非硬派越野。其自適應巡航系統采用單目攝像頭，全景天窗不能完全開啟，空調出風口設計有待優化。旋鈕檔把可360°旋轉存安全隱患。座椅通風和加熱、綁帶式水杯架等配置獲贊。網友期待價格親民，更多疑問和建議可在評論區留言。早前小編就寫了一...
你好，H6這款車整體表現優秀，技術成熟，性能穩定，動力充足，性價比高。精英型車型實惠，而升級版和運動版主要區別在于外觀和內飾，動力組成相同。若追求實惠，可選擇升級版；若追求外觀大氣，可選擇運動版。我的13款升級版越級型車輛，配置豐富，已開3年，動力充足，油耗合理。車輛油耗與駕駛習慣和道路環境密切相關...
大眾新捷達1.5L搭載6AT變速箱，起步轉速2000rpm，動力平穩，12.39秒加速成績符合1.5L車型標準。車身自重較大，動力相對較小，提速慢。與新桑塔納同為EA211發動機，車重約1.1噸，定位家用車，動力非強項。追求速度可考慮改裝渦輪或調整油門間隙，但需注意低速竄動問題。大眾新捷達1.5L車...
捷達VS7以其簡潔的設計風格和耐看的外觀吸引了眾多消費者的目光。這款中型SUV搭載了1.4TL4發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗僅為6.2L/100km。配備5擋手動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，提供了良好的操控體驗。車主們普遍認為，捷達VS7的動力...
1.5/1.6L發動機已不算小排量，性能逐步提升，夏季開空調雖損耗部分動能，但日常駕駛動力足夠。面對大坡度上坡或滿載上坡時可能較吃力，建議切換至1擋。小排量自吸發動機市場占有率大，廠家已逐步降低動能損耗，不必擔心動力問題。同時，小排量渦輪增壓發動機性能也不輸1.5/1.6L自吸發動機。首先我們要明確...
納智捷大7SUV2015款配備2.2TL4發動機，最大功率201馬力，峰值扭矩295牛·米，匹配6擋自動變速箱。車主反饋動力還不錯，方向盤輕盈，操控性好，轉向精準，過彎側傾過濾良好，整體駕駛體驗符合中型SUV的定位。對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在...
這次試駕新捷達1.6MT手擋車型，擋位清晰，吸入感明顯，換擋流暢。離合行程合理，結合點寬廣，新手易掌握。檔桿頭設計手感佳，是10萬級別車型中手感最好的。手動擋車型配備換擋提示功能，對新手司機尤其有用，有助于養成良好的駕駛習慣，節省燃油。合理轉速下，擋位數字后顯示點；向下箭頭提示轉速偏低，建議降擋；向...
燒機油可能是由于油氣分離器故障、機油粘度低或活塞環清潔不徹底導致。正常機油消耗是允許的，但若超出正常范圍則需檢查維修。發動機高溫下機油會部分蒸發，曲軸箱強制通風系統通過油氣分離器分離機油蒸汽，防止其重新進入燃燒室。17款與19款捷達主要區別在于動力系統，17款有1.4t發動機，而19款取消，全系使用...
捷達vs5口碑評價及配置動力強勁百公里油耗僅為6.2L車主的口碑是對汽車品質最有力的評價，而捷達vs5作為捷達自主品牌之后的首款車型，備受爭議。那么捷達vs5的質量如何呢？我們來看看車主的口碑。里程：2.2萬公里李燦先生是捷達的老用戶，選擇捷達vs5主要有三個原因。首先，他信任大眾品牌。其次，該車的...
老捷達提速快的原因主要有三點：一是車身輕，沒有過多花哨配置，整備質量低；二是變速箱差異，老款多為手動變速箱，提速由駕駛員操控決定，而現代車多為自動變速箱，起步平順；三是發動機差異，現代車發動機調校注重起步穩定性，限制動力輸出，而老捷達拉線油門發動機簡單直接，踩下油門即全力輸出。很多開過老款捷達、前衛...
對于1.5l排量的車輛，動力是否充足取決于多種因素。在爬坡時，1.5l車型面對小坡表現尚可，但陡坡則顯得吃力。相比之下，1.5t車型由于渦輪增壓技術，動力更為強勁，無論是小坡還是陡坡都能輕松應對。然而，1.5t車型油耗相對較高，且渦輪增壓發動機結構復雜，后期維護成本也更高。車主在爬坡時應盡量減輕車輛...
捷達以其簡潔的車頭設計和文雅的車尾風格，展現出一種樸素而不失雅致的外觀。內飾方面，雖然亮點不多，但與整體格調相得益彰。搭載1.6LL4發動機，最大功率110馬力，峰值扭矩160牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km，匹配6擋自動變速箱，懸架系統為前麥弗遜式獨立懸架和后復合扭轉梁式半獨立懸架的組合...
