發動機是自主研發的,宣傳是借鑒了日本的技術,但實際不清楚,不過油耗表現還是不錯的,我以前是開F3的,大毛病沒有,小問題如果可以忍受的話,還是不錯的,提速很快,跑高速很舒
汽車動力不單單與馬力有聯系，跟扭矩值的分配也有很大關聯。比如您說的S7，低速狀態下加速很快，高速加速慢。這種情況說明發動機扭矩調教偏向于城市路面，扭矩分配在低轉速的多。與大眾的發動機類似！相反，福特的發動機喜歡把扭矩提到
S7延續了比亞迪的家族設計風格但也并未照搬S6的設計，新車采用了熏黑的蜂窩狀中網設計，再搭配鏤空鍍鉻的飛翼式造型，前臉十分動感。而黑色塑料防擦條和金屬護板的加入也讓新車同時具備SUV的粗獷氣息。LED日間行車燈的加入
比亞迪S7年底首發 或配2.0T 雙離合 動力方面，比亞迪S7有望搭載一臺2.0T發動機，這臺全新的2.0T渦輪增壓發動機采用博格華納的渦輪增壓器，預計其最大功率達到155kW，最大扭矩為350Nm，與之匹配的是6速
比亞迪s7，駕駛員單人空載不開空調，在城市擁堵道路行駛百公里油耗11升左右，市郊道路行駛百公里油耗9升左右，高速、國道路況良好暢通的情況下行駛百公里油耗7.5升左右。
比亞迪s7平均油耗為8.6-11.3L/100km，從整體耗油來看還是比較不錯的，但同時油耗跟多方面因素有關，所以具體的油耗應以實際使用為準，影響油耗的主要因素有下面幾種原因：【火花塞積碳】火花塞如果積碳增多或者老化，就
比亞迪S7跑長途完全沒問題，只需要在出車前做好檢查工作即可。長途行駛前最好先到4S店進行一次全面檢查:1、檢查機油液面是否在正常范圍、是否需要更換，冷卻水箱水位和質量是否正常。2、檢查輪胎是否正常：一些細節包括輪胎的氣門
斯巴魯xv動力起步快，中高速一般。這么描述吧，xv在起步時初期0-30，讓你感覺不輸于原來的2.5森林人。在30km以上感覺平順，但缺少激情。在60km以上深踩油門發動機響應及時，CVT變速箱與發動機配合略吃頓一下，轉速
比亞迪S7的外形設計和S6差不多，可以說S7就是S6的衍生車型，但兩款車型所表現出的氣質卻又很大差別。S6主打國產中低端市場，整體要中庸一些，而S7主打的是國產高端市場，整體要相對大氣很多。個人感覺在國產車中算不錯的了。
油耗嘛 現在磨合期是有點高 12個多油 至于小毛病現在還沒有出現 我買的有3個多月了 天天開著轉 我的是2.0TDI 旗艦型的 辦下來16萬
