1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
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（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
您好： 根據您的描述，這個聲音最有可能出自，剎車盤保護板位置不正確與剎車盤發生干涉是的聲音，建議您到專修店去檢查一下，如過生意明顯應該容易判斷。 北京市汽車修理公司博瑞祥宏汽車銷售服務中心 熱線：800-810-1
哈哈哈是剎車盤聲音，應該是你們哪里下雨了或者刷車后，好幾天沒開車。磨合好了應該不會再響！
如果不是急剎車的話，就是剎車片和剎車盤打滑發出的異響，可以打磨剎車片解決，希望能夠幫助到你，祝你早日解決故障。
4S一般輪轂算你800一個，輪胎1250一只，全套換下來，8000多，還有你換下來得自己處理。所以不建議換。
您所說的故障現象，在對盤和片的檢查時邊緣部位是否有凸臺，或旋轉部件是否有異常等情況，如均未見異常，建議您到4s店試車檢查。現提供4s店名稱及電話：北京市汽車修理公司一廠博瑞祥和汽車銷售公司。希望上述回答對您有所幫助，謝謝
我兩身高差不多，我昨天去試駕了感覺空間可以，就不知道我兩體重多少了，我168斤！！！！！
在家用汽車產品三包有效期內，如果出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏等嚴重問題，消費者可以要求銷售者免費更換或退貨。此外，如果因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理仍未排除，或者發動機、變速器等主要零件累計更換2次后仍不能正常使用，消費者同樣有權要求更換或退貨。修理時間累計超過35日或因...
一輛行駛里程約9.8萬km、搭載264.915型發動機的2017款北京奔馳GLC260。車主反映：該車行駛中右前輪附近有噠噠異響，并且發現有漏油現象。故障診斷發現右前半軸內球籠漏油，前差速器右側油封也有漏油現象。更換部件后試車，發現異響消失，故障徹底排除。維修小結提到，在診斷過程中應該更加細致，不要...
五菱宏光右前輪異響可能與剎車或減震器問題有關。減震器異響可能源于質量問題，如材質強度受損或安裝不匹配。更換相關部件可解決問題。五菱宏光以其獨特的設計、實用性和經濟性，改變了商務車市場。搭載P-TEC1.2L和1.5L-DVVT發動機，提供良好動力和燃油經濟性，售價4.48~6.68萬元，滿足多功能需...
日產天籟汽車在行駛過程中，右前輪出現顛簸異響可能是由多種原因引起的。首先，下擺臂、減震總成、轉向球頭或平衡桿膠套的損壞都可能導致異響。其次，發動機護板與地盤的摩擦或螺絲松動也可能產生噪音。此外，輪胎螺絲未正確固定、胎面變形、裝袋或嚴重磨損也不容忽視。在行駛過程中，輪胎與地面接觸產生的噪音是正常現象，...
07款奧德賽右前輪異響可能由避震彈簧變形、避震平面軸承老化或損壞、減震器漏油或彎曲、車輪軸承磨損等原因造成。另外，當車速達到50km/h左右時底盤異響可能是自動變速器內部3檔離合器軸承損壞，需更換相關部件解決。07款奧德賽右前輪異響原因多樣，需逐一排查。特定車速下底盤異響則可能是自動變速器內部問題，...
一輛行駛里程約5.5萬km的比亞迪S6在行駛時左前部出現吱吱異響，尤其在車速快時更為明顯。經過一系列檢修，包括排除剎車系統故障、更換左右前輪軸承和中間軸，最終發現是右前輪鋼圈上的平衡塊松動導致摩擦異響。重新動平衡后，故障得以排除。這一案例提醒我們，在維修車輛異響時，應遵循先簡后繁的思路，避免因經驗而...
標致5008門鎖異響問題頻發，車主苦不堪言。新車行駛半年，右前輪異響問題長達三個月三次維修仍未解決。4S店提出等聲音更響后再來解決方案，讓車主無法接受。車主賀先生表示，車輛的右前輪出現異響，特別是在過顛簸路段時異響加重。經過多次檢查及三次維修更換配件，異響問題仍然未得到根除。4S店給出回復，表示由于...
奔馳汽車轉向右前輪異響可能是由于避震彈簧變形、避震平面軸承脆化或損壞、減震器滲油或彎折、車轱轆滾動軸承異常響聲引起。出現這種問題需要及時更換外球籠，以免造成整個前輪和半軸脫離。駕駛時需要注意避免原地轉動方向盤、停穩后將方向盤回到正中位置、調頭時避免打到死點。建議到4S店進行檢查，確認故障原因并及時排...
更換右前輪軸承后，路虎發現底盤出現金屬摩擦聲異響。經過診斷，車速在20~30Km/h且路面輕微顛簸時異響最明顯。起初懷疑剎車系統問題，但重新安裝剎車消音片后故障依舊。進一步檢查發現下擺臂后膠漏油，但平衡桿可能性更大。嘗試加注黃油和夾碎布處理平衡桿后，異響未改善。最終發現輪胎螺絲外殼松動，用蛇膠處理后...
【標題】標致5008中控臺異響問題：消費者權益何在？近日，汽車質量投訴平臺汽車門網收到多位車主的投訴，稱其購買的標致5008車型在行駛半年后出現右前輪異響問題，多次維修仍未解決。據4S店表示，該問題是由于車輛夾層在出廠時某個焊接點未處理好導致的。然而，這樣的解釋讓許多車主無法接受，他們認為廠商應該為...
上周我推遲了首保，直到里程達到2849公里。在首保前，我記錄了車輛使用中的問題，包括冷卻液液位低、右前輪氣壓低、異響等。在福特4S店，售后人員專業且態度好，記錄了我的問題。首保包括換油、補充冷卻液等，耗時約100分鐘。我還檢查了底盤防銹和發動機下護板，發現底盤防銹不夠細致。首保后，剎車感覺有所改善。...
一輛日產逍客在80至140公里每小時的速度區間內出現了“嗡嗡”的異響，且隨著速度的增加，異響頻率也隨之升高。經過一系列的故障診斷和排除，包括空踩油門、失速測試、檢查底盤和外飾件、更換輪軸承等步驟，問題依舊存在。最終，在更換右前輪和左后輪軸承后，異響消失。這個案例提醒我們，在維修過程中要認真分析每一個...
標致5008發動機低速異響可能由多種原因引起，包括活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊、挺桿與其導孔間隙過大以及配氣凸輪輪廓磨損。新車在行駛半年后，右前輪出現異響，尤其在低速和低轉速時，發動機發出嗡嗡聲，而在2500轉以上則恢復正常轟轟聲。此外，車輛還存在天窗遮陽布、后排安全帶扣、...
在一輛福特新福克斯上，車主在打方向起步時聽到右前部有“踏踏”的異響。經過檢查，發現異響可能由底盤懸掛螺栓松動、部件干涉或懸掛變形引起。維修人員首先排除了底盤螺絲問題，然后發現助力油管與車身干涉，但固定后問題依舊。進一步檢查發現，半軸與右前輪軸承間隙正常，但異響仍然存在。最終，維修人員發現助力油管卡子...
長安CS35以其時尚的外觀和協調的設計贏得了消費者的青睞，尤其是豪華版以上車型配備的17寸鋁合金輪轂和215寬胎，更是提升了其吸引力。然而，其車尾較短，且存在右前輪懸掛異響的問題，盡管沒有安全隱患，但影響了駕駛體驗。昂科拉則以其年輕化的外觀和內飾，以及渦輪增壓發動機的省油性能受到市場歡迎，但空間相對...
比亞迪S6天窗出現松動異響，可能是由以下幾個原因造成的：1.天窗膠條或密封膠圈老化；2.天窗螺絲松動；3.天窗滑軌存在灰塵顆粒；4.天窗框架磨損；5.天窗缺少潤滑。這些問題可以通過更換老化部件、緊固螺絲、清潔滑軌、潤滑天窗等方式解決。除了車身結構的可靠性，比亞迪S6在主動安全配置上也表現出色。S6配...
右前減震異響可能由減震器平面軸承或平衡桿問題引起。減震器平面軸承缺油時，輕輕晃動方向盤會發出砰砰聲。檢查聲音來源，確認后可涂黃油或更換。平衡桿膠水松動或損壞也會導致異響，需加墊片或更換。此外，右前輪胎氣壓不足會導致方向偏移、加速磨損、調整困難，增加油耗和安全隱患。標準胎壓為2.4-2.5bar，補強...
奔馳C200L車主反映掉頭打滿輪時右前出現“咯噔”異響，疑為轉向機設計缺陷。多位車主實驗驗證，確認異響與減震或托底無關，實為轉向機問題。奔馳中國對此問題暫未予更換維修，車主呼吁聯合維權，要求奔馳中國給出合理解釋并保障行車安全。車友高度警覺：?奔馳如C、200-L時，如果同步向左或向右轉動方向盤超過一...
昂克賽拉左右前輪異響，需根據聲音特性判斷：尖叫多為剎車片磨損或異物卡入；悶響可能是制動鉗問題；吱吱聲則涉及卡鉗、剎車盤、剎車片等多方面。持續異響應檢查拖剎現象及盤片間異物。新盤異響可能因凹槽或剎車片過硬。綜合檢查各部件，確保制動系統正常運行，避免歸咎單一部件。Arcella左前輪異響和右前輪異響。首...
當昂克賽拉的左前輪或右前輪出現異響時，我們需要仔細辨別異響的類型。如果是尖銳的尖叫聲，可能是剎車片磨損嚴重或有異物夾在剎車盤與片之間。如果是沉悶的響聲，多是剎車卡鉗的問題，如活動銷磨損或彈簧片脫落。而如果異響是絲絲聲，可能涉及到卡鉗、剎車碟或剎車片等多個部件。持續的異響可能是由于拖剎或卡鉗復位不良導...
