我的C301.5開空調爬坡都沒問題（只不過成對大貨后車速慢時動力不足），1.4T當然也可以了。
還行，我公司有輛速騰1.6的，動力還行。
大眾的1.4T一定要在2000轉以上才能爆發出來動力 上坡的時候一定要把轉速拉起來 別用高檔低速爬坡 1.4T的動力比1.6的好 1.4T我跑過235 1.6的跑過210
速騰現在采用的是EA113型發動機。該發動機技術成熟。保養比較簡單。但是普遍反映不夠力。8氣門發動機帶動速騰明顯比較吃力。。。。原來寶來也是這款發動機。后來8月份換新發動機。就是菠蘿的EA111型。16氣門。動力好了很多
速騰1.6L自動擋相對于2.0L和1.8TSI，1.4TSI當然存在動力弱的問題，但問題不大，爬坡開空調應該沒問題，只要你舍得給油。如果要買1.8L的車型，我最喜歡的就是福特�？怂�，還有雪佛蘭景程。
好多網友認為認為1.4T的速派帕薩特之類的中級車1.4T是小馬拉大車只能說明它沒有真正的了解，還有很多人認為中級車上1.8T或2.0T的動力才算給力的想法我承認1.8T動力那是相當的不錯了，但1.4T的速派無論家用還是高
先說一句我是速騰2.0的車主， 很多人都知道速騰1.6早期的發動機和捷達的是一樣的，而不是寶來經典的SMFI發動機，兩者的教調是不一樣的。SMFI的發動機只用在了過去的新寶來（現在的寶來經典上），它的含義是高效城市型發動
速騰1.4T的動力性是值得考驗的，基本沒話說，也許這款發動機沒有廠家宣傳的那樣無懈可擊。 但是性價比絕對在市場上居前。 簡單的給你介紹下1.4T+G的動力性能吧： 這個1.4TSI發動機可不是簡單的一個小排量渦
我的是10款速騰1.4T，沒有你說的開空調爬坡費勁兒的情況。 至于1.4T和1.8T的選擇，只不過是在油耗和動力上的差距，我不知你在那的市區。 我在北京，市區里走的話1.4T足夠了，你弄個1.8T也發揮不出來，經常堵
這沒什么問的吧，上坡以前80多匹的普桑照樣山區里爬坡，現在的車動力都這么大
速騰以其簡潔的設計風格和實用的功能配置受到消費者的青睞。2014款改款1.4TSI手動時尚型搭載1.4TL4發動機，最大功率131馬力，峰值扭矩220�！っ�，工信部綜合油耗6.5L/100km，匹配5擋手動變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨立懸架，提供穩定的駕駛體驗。內飾雅致簡約，配置包括剎...
對于購車者來說，汽車不僅是身份的象征，更是日常出行的實用工具。因此，在選購時，動力和操控性能成為了重要的考量因素。今天，我們以速騰為例，探討其動力與底盤的表現。速騰的前臉線條雅致，雙幅式中網簡潔干凈，給人一種內斂的感覺。車尾采用銀色飾條修飾，尾燈設計質樸但辨識度高。內飾簡潔大方，輔以銀色飾條，營造出...
本田冠道作為旗艦SUV，以其2.8米軸距和寬敞后排空間受到“奶爸”們的青睞。1.5T發動機擁有193匹馬力和243牛米扭矩，動力表現媲美2.0T發動機。推重比約為113.5PS/T，處于同級平均水平。雖然渦輪延遲較大，但243牛米的扭矩足以應對爬坡需求。網友反饋顯示，1.5T冠道動力充沛，尤其在高速...
小車爬坡動力不足加油無力的情況可能由多種原因造成。包括燃油系統問題如油泵供油不足或燃油質量差，點火系統問題如火花塞點火不良，車輛進氣系統積碳或空氣濾芯堵塞，以及輪胎氣壓過低等。為提升動力表現，需檢查并解決這些問題。小車爬坡動力不足加油無力可能源于燃油、點火、進氣及輪胎等多方面問題。需檢查油泵、燃油質...
2014款1.6L速騰配備105馬力L4發動機和5擋手動變速箱，動力夠用，滿足日常家用需求。車主們對動力底盤的評價普遍較好，認為加速快，操控性能不錯，轉向精準，底盤調教到位，整體表現穩重。對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，...
速騰2011款1.8TSI自動冠軍版以其簡潔流暢的設計風格和優雅內飾，搭載1.8TL4發動機，最大功率160馬力，峰值扭矩250�！っ�，工信部綜合油耗8.6L/100km，匹配6擋自動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，提供了良好的動力和操控體驗。網友反饋顯示，動力充足，上坡跑高速超車輕...
汽車爬坡無力，即上坡時速度提不上來，這是許多車主面臨的問題。原因可能包括油品質量差導致供油不暢、擋位過高導致轉速無法提升、積碳問題影響進氣量和燃油燃燒、怠速問題以及點火線圈損壞等。此外，排氣管問題、輪胎胎壓、汽油泵和三元催化器等也可能導致動力不足。也可能是汽車本身動力性問題或坡度過于陡峭。汽車爬坡無...
大眾速騰1.6L車型，搭載EA2111.6L自然吸氣發動機，在城市行駛中起步時感覺沉重，空調開啟后更是動力不足。了解到ECU調校能增加動力和扭矩輸出，但考慮到增壓車與自吸車的差異，擔心效果有限。自吸車通過刷ECU特調程序，可明顯改善操控性，原車40-60km/h中速偏肉，刷ECU后起步油門輕、動力銜...
速騰作為一款關注度較高的車型，在外觀設計、內飾配置和動力性能上均有不錯表現。它配備了1.4TL4發動機，具備相當的動力輸出。而根據廣大車主的反饋，其操控穩定，舒適度較高，雖然起步略顯肉緩，但在城市代步及自駕游方面完全夠用。如需更多信息，建議到線下4S店試駕體驗�？偨Y內容：速騰2011款在外觀、內飾和...
以上內容講述了速騰汽車的產品特性以及網友對該車動力底盤的評價。速騰的外觀設計動感，內飾簡約而耐看。該車搭載了1.8TL4發動機，匹配7擋雙離合變速箱，動力系統輸出功率和扭矩可觀。在試駕和用戶反饋中，動力表現被認為不錯，加速快且起步有力。同時，該車配備的前后懸架類型也提供了良好的操控性和穩定性。簡而言...
對于1.5l排量的車輛，動力是否充足取決于多種因素。在爬坡時，1.5l車型面對小坡表現尚可，但陡坡則顯得吃力。相比之下，1.5t車型由于渦輪增壓技術，動力更為強勁，無論是小坡還是陡坡都能輕松應對。然而，1.5t車型油耗相對較高，且渦輪增壓發動機結構復雜，后期維護成本也更高。車主在爬坡時應盡量減輕車輛...
速騰以其動感外觀、內飾舒適及安全配置全面著稱。全新速騰外觀強壯，棱角與飽滿并存，尤其前中網進氣格柵引人注目。內飾設計人性化，視覺效果時尚。搭載1.4L發動機，提供強勁動力。軸距中規中矩，但車內空間寬敞。安全配置齊全，包括疲勞提醒、自動泊車等。對于追求高顏值和強勁動力的消費者，推薦試駕速騰的280TS...
速騰車型設計時尚，內飾優雅，動力操控表現出色，備受關注。搭載1.6L發動機，110馬力，155�！っ着ぞ�，油耗6.8L/100km。6擋自動變速箱，前麥弗遜+后四連桿獨立懸架。車主認為速騰操控穩當，方向盤精準，操作簡便，駕駛感受舒適。享有良好口碑，適合城鄉道路駕駛。縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足...
經過詳細介紹，可以總結出：速騰作為緊湊型車在市場中占據一席之地，其設計簡潔美觀，車身尺寸適中，動力表現良好。配備的1.4TL4發動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩250�！っ�，工信部綜合油耗為5.9L/100km。車主反饋的油耗表現也相對滿意。此外，速騰的配置和性價比也得到了部分車主的認可。綜合來...
速騰作為一款緊湊型車，憑借其獨特的設計和動力表現吸引了許多消費者的關注。該車型搭載了1.4TL4發動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩為250�！っ�，工信部綜合油耗為5.6L/100km。匹配7擋雙離合變速箱，提供平穩而迅速的加速體驗。車主們對動力和底盤的評價也較為積極，認為調教緊湊，過彎時側向支撐...
本田繽智1.5T發動機以其130.0kw的最大功率和220.0Nm的最大扭矩，提供了比1.5L發動機更強勁的動力。1.5T發動機的駕駛感受被形容為從牛車升級到馬車，雖然不及雅閣1.5T，但對于繽智來說已經足夠。本田的地球夢系列發動機以其高效動力和燃油經濟性而聞名，1.5T發動機也不例外。然而，1.5...
2.總結內容：針對速騰1.6L車型，通過ECU升級改善了動力性能。原車在爬坡和急加速時表現尚可，但開空調時動力不足，油門沉。升級后，ECU調校更佳，油門變得更輕，加速性能明顯提升，特別是開空調時動力充沛。升級過程專業、安全，效果得到車主的滿意。3.內容艾森ECU升級到訪18款EA211速騰1.6L，...
遠景X1的爬坡表現確實有些力不從心，它配備了1.0L自然吸氣發動機，最大輸出68馬力，搭配手自一體變速箱，具備運動和雪地模式。雖然數據上看起來不錯，但1.3L發動機的動力在高速超車時顯得吃力，尤其在80km/h以下表現尚可，油門響應均勻線性。開啟空調會進一步影響動力輸出。4AT變速箱換擋邏輯和平順性...
總結內容：在比較1.6L和1.5T兩款車型的爬坡動力時，我們可以得知，雖然1.6L的發動機參數較大，但實際在具體車型如長安CS35中，1.5T的動力表現更為強勁。由于渦輪增壓技術，1.5T發動機的最大功率和扭矩均高于1.6L，使車輛在行駛過程中具有更快的提速和更好的推背感。對于追求動力和行駛體驗的汽...
