難道是人品問題？這個問題很嚴重，去檢查才對，不然早晚要出事
知道PRND 怎么用，你也就知道怎沒開了。
駕駛員可以試著調整一下自己的駕駛習慣，例如踩下離合器時，力量再大一些，持續時間再久一些。因為在你追求離合器分離速度的時候，可能并沒有將離合器分離到底，使發動機與變速器之間還保有一定的動力傳輸。 在擋位的變換上
雷克薩斯LS系列有LS460、LS460L、LS600HL 沒有LS600、LS600L、LS600H 其中 LS460是LS系列的標準軸距版 是入門級LS系列 采用V8 4.6發動機 配置是LS系列中最低的
奧迪R8提車作業 先說說這車的價格，周4老妹獨自去看車，回來說要230多萬!很驚訝，不是說178.5萬嗎?周五一起再去其實沒準備買就是想搞搞清楚價格，順便想試駕一下，到了4S店，店里的售車小姐告訴我們178.5萬是手動
雷克薩斯ES在D檔行駛時，自動換擋出現輕微頓挫感是正常現象。大多數自動變速箱車輛都可能遇到類似情況，這通常不會對車輛造成影響。在冷啟動時，由于機油和水溫未達到工作溫度，車輛需要一定時間來預熱，這與人體早晨起床時需要活動筋骨類似。隨著轉速的提高，頓挫感會逐漸減輕。自動變速箱在油門踏板行程達到75-80...
2022年7月2日，我更新了置換計劃，決定將舊款H5換成最新款。新款H51.5THEV頂配，混動動力180kw，244.8馬力，扭矩280nm，百公里加速8.1秒，WLTC油耗5.1，續航1000公里。選擇新款H5，因為老款H5四年穩定，4S服務滿意，新款預定權益豐富，終身免費保養保修，油耗低。HS...
雷克薩斯ES配備全面安全配置，車身尺寸中等，擁有多項舒適便利功能，大燈犀利標配LED。捷豹XFL車身尺寸大，后排空間出色，前臉簡約，動力充沛，配備豐富舒適配置。兩款車型各有千秋，選擇需根據個人喜好和需求。過去在自動擋汽車還未普及時，有很多開手動擋車型的朋友對于頻繁換擋可謂是苦不堪言。而現如今，自動擋...
使用體驗：車主自2020年購入寶石藍雷克薩斯ES300h以來，累計行駛了11000KM。車況總體優秀，油耗低且車內環境舒適，特別是座椅舒適度高。車雖有其小瑕疵如車漆薄、人機系統需優化等，但整體評價依然非常不錯。文中詳細記錄了車主的購車過程和愛車日常，以及面對車輛小問題的處理過程。總結內容：1.車主對...
ES200-2.0-167HP的雷克薩斯ES2002.0L車型，搭載6AR型號的2.0L自然吸氣發動機，最大功率123KW，最大扭矩199NM。針對1800轉-3000轉區間動力不足的問題，通過ECU升級，提升了低轉速時的換擋積極性和動力輸出。升級過程包括車輛檢測、數據讀取、定制程序方案、程序調校、...
雷克薩斯以其高端品質和卓越性能而聞名，但駐車輔助系統的故障提醒我們，即使是豪華品牌也可能遇到技術問題。這種情況下，尋求4S店的專業維修是必要的。雷克薩斯車型多樣，包括IS、ES、GS、LS等轎車和SUV。以ES為例，這款中大型轎車搭載兩款自然吸氣發動機，分別為2.0升和2.5升，均配備VVT-IE技...
雷克薩斯旗下的車型均為進口，沒有國產化。作為豐田集團的豪華品牌，雷克薩斯擁有多款轎車和SUV，包括GS、ES、LS、IS等轎車，以及UX、LX、GX、NX、RX等SUV。LX作為大型SUV，尺寸為5070mm×1980mm×1910mm，軸距2850mm，搭載5.7升V8發動機，最大功率270kW，...
文章介紹了雷克薩斯GS的內飾設計、配置和功能表現。車內豪華感強，配備多項功能提升使用便利性。然而，部分車主反映座椅調節不夠厚道，換擋有頓挫。總體來說，車主對舒適性和隔音效果評價較高，但也有反映懸架較硬。此外，車頭風格精致，大燈配置高級。建議感興趣的人到4S店試駕體驗。隨著互聯網的發展，消費者在消費觀...
雷克薩斯ES確實基于豐田的TNGA架構打造，定位為中大型C級轎車。車身尺寸為4975mm×1866mm×1447mm，軸距2870mm。動力系統包括2.0升和2.5升自然吸氣發動機，分別匹配CVT和8AT變速箱，后者提升換擋平順性和燃油經濟性。懸掛系統采用前麥弗遜獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛，增強操控...
雷克薩斯es混動版2.5升發動機最大功率131kw，扭矩221Nm。混動版還配備電動機，但具體電動機功率未提及。汽油版2.0升和2.5升發動機功率分別為未提及和152kw。混動版發動機采用混合噴射技術，與鋁合金氣缸蓋和氣缸體匹配。8at變速器提升換擋舒適性和燃油合理性。雷克薩斯es混動版發動機性能強...
溫州濱海雷克薩斯雷克薩斯ES最新價目表誠邀體驗？雷克薩斯ES目前暫無優惠，但感興趣的朋友可以點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受額外福利。車頭風格非常運動，中網使用直瀑式的設計，運動感十足。尺寸為4975/1866/1447mm,軸距2870mm。內飾設計走了動感路線，采用了銀色飾條修飾，富有個...
豐田漢蘭達作為一款中大型SUV，其變速箱質量一直是消費者關注的焦點。本文將從漢蘭達變速箱型號、駕駛感受、技術特點以及故障問題等方面進行詳細解析，幫助大家全面了解漢蘭達變速箱的性能表現。漢蘭達搭載的是型號為U661F的6速手自一體變速箱，這款變速箱在2018款車型中首次亮相，同時也被應用于皇冠和雷克薩...
雷克薩斯ES在外觀上進行了較大改進，X型前臉設計具有強烈的視覺沖擊力，搭配耐克日行燈，使其在同級別車型中脫穎而出。內飾質感出色，尤其是竹內飾的選擇，雖然顏色偏深，但更顯高級感。然而，座椅材質為仿皮，且油耗相對較高。蒙迪歐作為福特品牌在中國市場的代表作，對中國消費者的需求把握得非常到位。在配置方面，蒙...
總結內容：亞洲龍作為豐田旗下的中型轎車，其發動機配置與雷克薩斯ES有共同之處。亞洲龍提供2.0升和2.5升自然吸氣發動機兩種選擇。這兩款發動機均搭載了先進的技術，如vvt-ie、混合噴射技術，并采用鋁合金缸蓋和缸體以減輕重量。與這些發動機匹配的是cvt變速箱或8at變速箱，以提高換擋平順性和燃油經濟...
雷克薩斯ES以其家族式設計語言和辨識度十足的前臉，贏得了眾多消費者的喜愛。車身線條流暢，運動感十足，尾部設計年輕時尚。內飾簡約沉穩，皮質包裹的方向盤和換擋撥片實用舒適。8.0英寸中控屏功能齊全，前排雙溫區自動空調系統自由調節，橙色座椅寬敞舒適。車身尺寸中規中矩，車內空間寬敞，后排腿部空間充足，天窗設...
全新雷克薩斯ES在外觀設計上延續了品牌風格，細節之處有所創新。前臉采用大面積鍍鉻X型進氣格柵，兩側車燈造型犀利，整體運動感十足。車身側面上揚的腰線營造出蓄勢待發之感，車尾造型激進，貫穿式尾燈增添高級感。內飾方面，雷克薩斯ES設計大氣時尚，配置豐富。皮質方向盤、換擋撥片、8.0英寸大屏、雙溫區自動空調...
沃爾沃S90以其寬敞的空間和高舒適性受到青睞，但車主反映存在低頻共振和頓挫問題，目前尚無明確解決方案，購買需謹慎。凱迪拉克CT6憑借出色的科技配置和舒適的行駛質感，堪稱美系豪華行政級轎車的代表。從外觀到內飾，從品質到內涵，CT6的表現都令人滿意。如果您鐘愛美式品牌，CT6的28T中配車型無疑是購車首...
奔馳E級的優點在于空間足夠，特別是后排的空間，不管是頭部空間還是腿部空間都不錯。而且畢竟是奔馳，商務屬性要更濃厚一點。從駕駛的角度來說，后驅的布局的確也是比較有優勢的。但是這一代e級并非十全十美，首先我個人覺得e200的動力起步的時候有點肉，急加速的時候換擋不夠平順，另外胎噪偏大，舒適性配置表現一般...
綜合對比分析，雷克薩斯ES和凱迪拉克SRX各有優劣。對于雷克薩斯ES，其舒適性和豪華的內飾設計是明顯的優點，外觀動感年輕，實用性高。盡管存在胎噪大、車漆軟、音響效果一般、視野需要適應及輕微頓挫感等不足，但這些并不影響其整體吸引力。凱迪拉克SRX則以動力強勁為亮點，但存在遙控鑰匙經常無法被車輛檢測到的...
